4農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃分析(存儲(chǔ)版)
【正文】 提升農(nóng)村公路建設(shè)文化內(nèi)涵和服務(wù)品質(zhì)。沿線可考慮布設(shè)衛(wèi)星遙感、無人機(jī)、地理信息系統(tǒng)、自動(dòng)檢測等信息基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)交通信息數(shù)據(jù)采集，建立農(nóng)村公路信息化管理平臺(tái)，構(gòu)建農(nóng)村公路管理 ” 一 第 5 頁 共 6 頁 張網(wǎng) ” 。車輛購置稅補(bǔ)助資金應(yīng)當(dāng)全部用于建設(shè)項(xiàng)目建筑安裝工程費(fèi)支出。具體可參照《省農(nóng)管》第十六條執(zhí)行：縣道一般不低于三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，鄉(xiāng)道一般不低于雙車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，村道一般 不低于單車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，具備條件的建制村通客車的村道原則上路基寬度不低于 米、路面寬度不低于 米，不具備加寬條件的要加密錯(cuò)車道。大同 “ 十四五 ” 農(nóng)村公路規(guī)劃結(jié)合總體目標(biāo)要求，從以上四個(gè)方面做了工作目標(biāo)分解，進(jìn)一步明確細(xì)分目標(biāo)，特別是在農(nóng)村公路 運(yùn)營方面，貫徹 “ 交通 +” 理念，結(jié)合地方特色突出 “ 交通 +資源 ”“ 交通 +旅游 ”“ 交通 +產(chǎn)業(yè) ” ；管理方面，全面推行農(nóng)村公路 “ 路長制 ” ?！?XX 省交通運(yùn)輸廳農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法（試行）》（簡稱《省農(nóng)管》）第七條規(guī)定，農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目按照規(guī)模、功能、技術(shù)復(fù)雜程度等因素，分為重要農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目和一般農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。 2 農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃銜接和路網(wǎng)銜接問題 規(guī)劃銜接：從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局出發(fā)，將市域農(nóng)村公路 “ 十四五 ” 規(guī)劃納入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃和國土空間控制規(guī)劃，與鄉(xiāng)村振興、全域旅游、撤鄉(xiāng)并村、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等專項(xiàng)規(guī)劃有效銜接，合理確定
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