4農(nóng)村公路建設工作情況匯報(存儲版)
【正文】 行通報。一是采取捆綁式建設的方法，把農(nóng)村公路建設同小城鎮(zhèn)建設、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、植樹造林、重點村建設、村容村貌整治結合起來，綜合利用有限的建設資金，發(fā)揮投資的最大效益。按照公開、公正、公平的原則，合理 低價中標，降低工程造價。將 1981 公里的農(nóng)村公路全部納入日常養(yǎng)護范疇，將原來三級管理養(yǎng)護模式轉變?yōu)槎壞Ｊ剑矗簩?400 公里縣鄉(xiāng)公路統(tǒng)一 納入縣級管理范圍，村道由鄉(xiāng)、村負責養(yǎng)護管理，有效的解決了失管失養(yǎng)的問題，確保了有路必管、有路必養(yǎng)。二是便捷的交通、成倍增加的物流、人流和信息流，對群眾在思想上產(chǎn)生了很大觸動，帶來了思想上的解放和觀念上的轉變，極大地增強了加快發(fā)展的緊迫感，直接帶動了全縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，拓展了發(fā)展空間，使部分群眾實現(xiàn)了就地增收。 我縣農(nóng)村公路建設工作雖然取的了一些成績，但與上級和人民群眾的要求還有一定距離，我們將在今后的工作中進一步堅定信心，再鼓干勁，扎實工作，把這項關系人民群眾切身利益的民心工程 做細做實，為我縣乃至全市農(nóng)村公路建設再上新臺階而努力奮斗。一是農(nóng) 村公路的建設使我縣路網(wǎng)基礎水平得到較大提高，路網(wǎng)結構得到優(yōu)化，有效解決了群眾晴通雨阻的實際困難，改善了群眾基本的生產(chǎn)生活條件，農(nóng)村公路通達率和通暢率得到提高。發(fā)展農(nóng)村運輸，方便農(nóng)民群眾安全便捷出行，實現(xiàn)路站運協(xié)調(diào)發(fā)展，同步推進。四是利用縣域內(nèi)河流眾多、砂石料豐富的資源優(yōu)勢，最大限度的降低工程成本，節(jié)約建設資金。面對的任務十分艱巨。三是在縣鄉(xiāng)公路施工招標中嚴格推行強制性最低標準，明確路基、路面要求的施工機械，使我縣率先在全市實現(xiàn)了縣鄉(xiāng)公路建設全過程機械化施工，工程質量得到有效保證，經(jīng)市公路局中心實驗室檢測，質量合格率達到 100%，工程進度也名列全市第一。做好縣道與國省道的銜接；鄉(xiāng)村公路與縣道的銜接，縣城道路與縣鄉(xiāng)公路的銜接，公路規(guī)劃與土地利用的銜接。同時，我們也充分利用各種媒體大力宣傳農(nóng)村公路建設的重大意義，宣傳農(nóng)村公路建設的政策措施和實施方 案，宣傳農(nóng)村公路建設的好經(jīng)驗、好觀點、好思路。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也積極行動起來，組建專門的領導班子，研究制定本區(qū)域加快農(nóng)村公路建設的具體政策，各村紛紛召開村委會、黨員會、村民 代表大會和村小組會，啟動了村級 “ 一事一議 ” 政策，有效地推動了全縣農(nóng)村公路建設的全面展開。二是縣政府每年組織召開有縣、鄉(xiāng)、村三級人員參加的動員大會，安排部署農(nóng)村 第 2 頁 共 10 頁 公路建設工作，與縣交通部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了農(nóng)村公路建設目標責任書，并明確規(guī) 定了獎懲辦法。 第 1 頁 共 10 頁 農(nóng)村公路建設工作情況匯報 一、堅持科學發(fā)展觀，把農(nóng)村路建設作為黨委、政府為公眾服務和新農(nóng)村建設的突破口來抓，成為全縣干部群眾共同的奮斗目標。一是成立了由縣委、縣政府主要領導 XX縣區(qū)級 20個部門參加的農(nóng)村公路建設領導小組，負責農(nóng)村公路建設管理、協(xié)調(diào)指導和檢查考核。這一系列政策有
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