4農(nóng)村公路建設(shè)工作情況匯報-全文預覽
【正文】 、村容村貌整治結(jié)合起來，綜合利用有限的建設(shè)資金，發(fā)揮投資的最大效益。 第 7 頁 共 10 頁 五、堅持資金籌集多元化，加大農(nóng)村公路籌資力度。五是開展質(zhì)量巡查，強化質(zhì)量考核，縣交通局抽調(diào)技術(shù)骨干堅持每半月對全縣在建路段進行一次質(zhì)量巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并對建設(shè)質(zhì)量進行通報。二是縣交通局成立了 農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督組織，履行政府監(jiān)督工程建設(shè)質(zhì)量的職能，加大了對施工現(xiàn)場重點工藝、重點部位、重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查力度，對工程實行全過程監(jiān)督。 同時，我們積極做好建設(shè)項目的立項爭取工作，使我縣農(nóng)村公路建設(shè)項目由以前的省、市投資項目，發(fā)展到國家、省、市三級項目庫體系，農(nóng)村公路建設(shè)資金構(gòu)成也由以前單一的養(yǎng)路費補助，發(fā)展到中央國債資金、中央車購費專項資金、財政資金、市交通 局補助資金等多元投資體系。即重點抓好通往經(jīng)濟中心、交通中心以及連接國省干線的 “ 出口路 ” 建設(shè)；抓好資源利用、貧困地區(qū)聯(lián)片開發(fā)的 “ 經(jīng)濟路 ” 建設(shè)，抓好通往閉塞鄉(xiāng)鎮(zhèn)，行政村的 “ 通達路 ” 建設(shè)。 第 4 頁 共 10 頁 三、堅持規(guī)劃先行，合理制定標準，實現(xiàn)農(nóng)村公路的全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。我們把修路的決策權(quán)交給群眾，修不修，何時修，修多少，投工、投勞、投料、捐資都由群眾說了算，政府絕不勉強，也不大包大攬，從而極大地調(diào)動了群眾修路的積極性，變 “ 要我修路 ” 為“ 我要修路 ” 。 **縣經(jīng)濟不發(fā)達，財政困難，要在 35 年內(nèi)實現(xiàn)確定的奮斗目標，平均每年要改造和新建農(nóng)村公路 300 多公里，這無疑是個艱巨的任務。從而加強了公路建設(shè)的管理力度，擴大了農(nóng)村公路建設(shè)的透明度。四是建立了農(nóng)村公路建設(shè)督查制度，縣委、縣政府下發(fā)《關(guān)于縣級領(lǐng)導深入聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)督促督查指導農(nóng)村公路建設(shè)工作的通知》，由縣級領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門，深入聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促檢查指導農(nóng)村公路建設(shè)工作，協(xié)調(diào)和促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快農(nóng)村公路建設(shè)進度。 為了全力組織好農(nóng)村公路建設(shè)工作。 XX市政府于 2024 年出臺了關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的決定，市交通局隨即開始實施 “ 農(nóng)村油路建設(shè)工程 ” 規(guī)劃，計劃從 2024 年開始利用 5 年時間建設(shè)和改造轄區(qū)內(nèi)所有縣鄉(xiāng)和通村公路。 2024 年，全國交通工作會議提出了 “ 修好農(nóng)村路，服務城鎮(zhèn)化，讓農(nóng)民兄弟走上瀝青路和水泥路 ” 的重大戰(zhàn)略舉措。要 求要把農(nóng)村公路作為解決 “ 三農(nóng) ” 問題的突破口，作為新農(nóng)村建設(shè)的主要任務和為群眾要辦的實事，做出了從 2024 年開始，舉全縣之力，奮斗三至五年，實現(xiàn)全縣平原地區(qū)縣鄉(xiāng)公路油路化、行政建制村通水泥路（油路）的決定。三是把農(nóng)村公路建設(shè)作為為群眾辦理的實事大事之一，納入目標考核管理，定期檢查，常抓不懈。注重加大了對農(nóng)村公路建設(shè)資金投入的傾斜和支持力度，明確了具體的建設(shè)任務、工作措施、把握的原則和要求。 第 3 頁 共 10
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