4農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)驗材料(存儲版)
【正文】 各種渠道，加大宣傳力度，使全縣廣大干部群眾統(tǒng)一認識，增強責任，牢固樹立起建設(shè)與養(yǎng)管同等重要的觀念，形成 “ 人人愛路護路 ” 的濃厚氛圍。在此基礎(chǔ)上，對于縣公路的大 中修工程和水毀恢復工程，根據(jù)工程量大小，財政追加投資。為解決這個問題，我們實行了 “ 統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、行業(yè)指導、科學養(yǎng)管、統(tǒng)分結(jié)合、包養(yǎng)到人、依法治路、保障暢通 ” 的辦法。我們的具體做法是日常養(yǎng)護包養(yǎng)到人，路面養(yǎng)護專業(yè)施工，養(yǎng)護質(zhì)量全面考核，優(yōu)良次差分等兌現(xiàn)。 四是制度問題。為了確保養(yǎng)護質(zhì)量，我們規(guī)定農(nóng)村公路管理人員和養(yǎng)護員工必須通過培訓，考試合格才能上崗，全面提高管理人員素質(zhì)和養(yǎng)路員工技能?？h交通部門充分發(fā)揮行業(yè)主管作用，制定了《 **縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施細則》，同時印發(fā)了《 **縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作手冊》。也就是縣公路養(yǎng)護的質(zhì)量，以市交通局全面檢查和省公路局抽查結(jié)果為準；鄉(xiāng)村路養(yǎng)護質(zhì)量以縣交通局全面檢查和市交通局抽查結(jié)果為準；養(yǎng)護合同款的兌現(xiàn)，以實際檢查考評結(jié)果為準。 三是機制問題。公路管理工作，尤其是農(nóng)村公路管理工作，非常之難。今年，這一政策仍然不變，并隨著農(nóng)村公路的不斷增多，有增無減。 決策層形成一致意見后，我們十分注重引導全縣干部群眾增強公路養(yǎng)護意識，樹立建養(yǎng)并重的正確觀念。更為重要的是廣大人民群眾對公路養(yǎng)護工作高度關(guān)注，要求護好、管好公路的呼聲很高，歷屆人代會上都有人大代表強烈呼吁把公路養(yǎng)護好、管理好，不少村干部群眾表示：即使上級不給一分錢的補助，也要把自己的路養(yǎng)護好。從公路對促進一方經(jīng)濟的現(xiàn)實作用看，目前全縣年產(chǎn) 380 萬噸左右的原煤、 億公斤的糧食以及其它貨物和農(nóng)副產(chǎn)品，主要通過公路來運輸。 一、認真貫 徹科學發(fā)展觀，牢固樹立建養(yǎng)并重的正確理念 **縣屬于一個經(jīng)濟欠發(fā) XX 縣區(qū)，制約經(jīng)濟發(fā)展的最突出問題是基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。第三次是 2024 年開始至今的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)工程。 **縣在全省綜合排位大體處于一個中等水平。改革開放以來， **縣公路建設(shè)速度明顯加快，特別是上世紀九十年代以來， **縣公路建設(shè)進入了一個黃金季節(jié)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展， 特別是經(jīng)過三次大規(guī)模、快速度、高質(zhì)量的筑路熱潮， **縣農(nóng)村公路一舉跨入了全省先進行列。公路建起來了，養(yǎng)護管理這個問題突出地顯現(xiàn)了出來。從農(nóng)村公路對廣大人民群眾生產(chǎn)生活的影響看，目前全縣 6 條主線， 第 4 頁 共 10 頁 12 條支線已全部開通了公交車，延伸到了 90％的農(nóng)村，涉及農(nóng)村人口 20 多萬人。王家山、巴洲、洪水等村把公路養(yǎng)護與公路綠化、美化、標準化建設(shè)緊密結(jié)合起來，竭力打造生
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