3貫實鐵路工務(wù)段安全講話稿(存儲版)
【正文】 不求上進，個別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細細翻上一遍。要通過不斷的努力提高職工的自我保護意識、遵章守紀(jì)意識。在道口設(shè)備的安全管理中，我們要重點控制：道口設(shè) 備松動、翹起掛撞列車；有人看守道口未能及時放下欄桿或清理限界內(nèi)車馬行人；道口輪緣槽沙土淤積，導(dǎo)致列車脫軌；道口工離崗或睡覺，造成道口安全失控等關(guān)鍵點。段將根據(jù)新制定的《汽車司機》，加強在崗汽車司機責(zé)任心和預(yù)備汽車司機的培養(yǎng)。 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，進入冬季，全段的安全工作重點有所調(diào)整，生產(chǎn)任務(wù)安排也有所改變，但是 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針必須長此以往地保持下去。未找到病害原因或未進行徹底處理，不得盲目放行列車。 結(jié)合季節(jié)特點，加強交通安全管理對于汽車的管理，要重點加強司機冬季安全行車常識性教育，要求司機在雪 天和冰滑路面行駛時要減速慢行，避免交通事故的發(fā)生。 落實號文件精神，嚴(yán)把施工安全認真貫徹號文件《關(guān)于施工安全管理規(guī)定的通知》，將干擾運輸行車安全的施工全部納入 “ 天窗 ” 范圍，落實 “ 雙簽認 ” 制度，確保各項施工安全有順地進行。為此，各車間班組要及時對本單位、本部門階段性的安全工作情況進行認真的總結(jié)分析，貫徹落實安全例會制度。不學(xué)習(xí)，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn)；不知道 ，就落實不了標(biāo)準(zhǔn)，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實一方面的原因；還有一個方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒有把抓安全放在各項工作的首位，趕進度、圖省事，擅自簡化作業(yè)程序、簡化安全措施，有人檢查就落實、沒人檢查就不落實，結(jié)果是 “ 安全一輸，全盤皆輸 ” 。在占各類問題總數(shù) %的段內(nèi)自查問題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的件，占 %；屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的件，占 %?；顒又?，各車間班組能認真按照段的要求上報 活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。車間不進行自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。今年進入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。 狠抓違章違紀(jì)，大力遏制 “ 兩違 ” 行為進入夏修以來，全段各股室積極深入現(xiàn)場，本著 “ 管生產(chǎn)必須管安全 ” 的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時，自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀地反映
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