3軌道交通年度工作總結(jié)及來年工作思路(存儲(chǔ)版)
【正文】 對(duì)較大，臨時(shí)借地工作難度非常大。 （三）抓合力建機(jī)制，和諧共建品牌建設(shè)再創(chuàng)新局面。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團(tuán)等社會(huì)各界力量，積極搭建和諧共建互動(dòng)交流平臺(tái)， 第 6 頁 共 6 頁 多次組織太古城社區(qū)、潛龍社區(qū)和櫻花社區(qū)與屬地施工單位召開軌道交通附屬結(jié)構(gòu)施工和諧共建對(duì)接交流會(huì)、促進(jìn)座談會(huì)和社情民意懇談會(huì)，總結(jié)回顧軌道交通和諧共建好的經(jīng)驗(yàn)做法，積極爭取軌道沿線企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持，突出資源共享、活動(dòng)共辦、難題共解三措并舉，著力營造全社會(huì)、全員參與支持軌道交通工程建設(shè)的和諧共建氛圍。江東五座拆復(fù)橋臨時(shí)用地 恢復(fù)涉及拆復(fù)橋 第 5 頁 共 6 頁 收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來水管線回遷等四家施工單位，施工組織相互交錯(cuò)，又由于臨時(shí)用地時(shí)間已超過借用時(shí)間，各產(chǎn)權(quán)單位意見較大，提出較高恢復(fù)要求。 （二）抓協(xié)調(diào)強(qiáng)服務(wù)，政策處理難點(diǎn)卡點(diǎn)取得全面突破。三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪投訴的應(yīng)對(duì)工作，全年及時(shí)有效處理來信、來訪及電話投訴 20 如起，無一件引起群體上訪事件發(fā)生。三是順利實(shí)施福明路站三、四期，櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導(dǎo)改約 公里護(hù)圍。二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結(jié)構(gòu)施工用地及舟孟北路站管線改遷等約 300 平方米 100 余株綠化遷移，以及江東拆復(fù)橋約 3千平方米 1500 余株綠化恢復(fù)。二是積極協(xié)調(diào)江東中心小學(xué)華光校區(qū)、太 古城社區(qū)、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線
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