第三節(jié)動量守恒定律在碰撞中的應(yīng)用(存儲版)
【正文】 176。2 R ＋12m vA′2 ⑤ 聯(lián)立 ①②③④⑤ 式并代入數(shù)據(jù)解得： vA＝ 5 m / s ， vB＝ 1 m / s . 答案： (1 )3 . 7 5 N ( 2 )5 m / s 1 m / s 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 。第一章 碰撞與動量守恒 第三節(jié) 動量守恒定律在碰撞中的應(yīng)用 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 1． 知道應(yīng)用動量守恒定律解決問題時應(yīng)注意的問題 ． 2． 掌握應(yīng)用動量守恒定律解決問題的一般步驟 ． 3． 會應(yīng)用動量守恒定律分析 、 解決碰撞 、 爆炸等相互作用的問題 ． 4． 能綜合應(yīng)用動量守恒定律和其他規(guī)律解決一維運動有關(guān)問題 ． 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 從現(xiàn)代物理學(xué)的理論高度來認(rèn)識 ， 動量守恒定律是物理學(xué)中最基本的普適原理之一 (另一個最基本的普適原理就是能量守恒定律 )． 從科學(xué)實踐的角度來看 ， 迄今為止 ， 人們尚未發(fā)現(xiàn)動量守恒定律有任何例外 ． 相反 ， 每當(dāng)在實驗中觀察到似乎是違反動量守恒定律的現(xiàn)象時 ， 物理學(xué)家們就會提出新的假設(shè)來補救 ， 最后總是以有新的發(fā)現(xiàn)而勝利告終 ． 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 1． 碰撞類問題中 ， 相互作用力往往是 ________， 過程相當(dāng)復(fù)雜 ， 很難用牛頓運動定律來求解 ， 而應(yīng)用動量守恒定律只需考慮過程的 ________， 不必涉及 ________， 因而在解決碰撞問題中有廣泛的應(yīng)用 ． 2． 不同類型的碰撞問題一定滿足 ________定律 ， 但不一定滿足 ________定律 ． 變力 初、末狀態(tài) 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 過程的細(xì)節(jié) 動量守恒 機械能守恒 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 知識點 1 動碰撞問題 1． 常見碰撞情況的分析 ． (1)彈性碰撞 ． 特點：在彈性碰撞過程中系統(tǒng)無機械能損失 ． 即只發(fā)生機械能傳遞而不發(fā)生能量轉(zhuǎn)化 ． 彈性碰撞同時遵守動量守恒定律和機械能守恒定律 ． (2)非彈性碰撞 ． 特點：在碰撞過程中有機械能損失 ， 即發(fā)生能量轉(zhuǎn)化 ， 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 一般是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ． 故只遵守動量守恒 ， 不遵守機械能守恒 ． (3)完全非彈性碰撞 ． 特點：在碰撞過程中機械能損失最多 ， 只遵守動量守恒 ， 不遵守機械能守恒 ． 2． 碰撞過程應(yīng)滿足的條件 ． 在所給的條件不同的情況下 ， 碰撞情況有各種可能 ，但不管哪種情況必須同時滿足以下三條： 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 (1)系統(tǒng)的總動量守恒 ． (2)系統(tǒng)的機械能不增加 ， 即 Ek1′＋ Ek2′≤Ek1＋ Ek2. (3)符合實際情況 ， 如碰后兩者同向運動 ， 應(yīng)有 v前 ≥v后 ， 若不滿足 ， 則該碰撞過程不可能 ． 3． 注意 ． 即使物體在碰撞過程中系統(tǒng)所受合外力不等于零 ， 由于內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力 ， 所以外力的作用可以忽略 ， 認(rèn)為系統(tǒng)的總動量守恒 ． 故分析碰撞問題時 ， 應(yīng)首先想到動量守恒定律 ． 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點篇 欄目鏈接 例 1 相向運動的 A
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