3貨運企業(yè)某年度安全檢查計劃(存儲版)
【正文】 1健全、完善企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理機制和安全生產(chǎn)保證體系，學習、借鑒好的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，配臵先進安全生產(chǎn)設(shè)施，逐步使企業(yè)安全生產(chǎn)工作向制度化、規(guī)范化、信息化方向發(fā)展。 第 17 頁 共 18 頁 二、企業(yè)安全管理機構(gòu)健全 企業(yè)設(shè)專（兼）職安全管理機構(gòu)，車隊（車間）有專（兼）職安全管理（監(jiān)督）員。 第 18 頁 共 18 頁 本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認真遵守以上責任目標。 。 ，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全 年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果 “ 四落實 ” ，會議記錄齊全。 加強對貨車駕駛員的安全行車教育，駕駛?cè)藛T嚴格遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違反安全操作規(guī)程，杜絕超員、超載、超速行駛、疲勞駕駛以及酒后駕駛，違反規(guī)定載貨或客運混裝等違章行為。 貨運企業(yè)必須建立健全本公司經(jīng)營車輛技術(shù)檔案、從業(yè)人員資質(zhì)檔案，準確地掌握經(jīng)營車輛技術(shù)狀況、二級維護及駕駛員資質(zhì)，駕駛員必須持有與所駕車輛相符的從業(yè)資格證，按規(guī)定及時足額投保保險，投保率為 100%. 加強車輛的技術(shù)管理，及時安排督促貨運車輛進行車輛技術(shù)等級評定檢測、二級維護和車輛日、門檢制度，確保營運車 第 14 頁 共 18 頁 輛處于良好的狀況，不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的貨車從事貨運經(jīng)營；貨運車輛報廢、更新、轉(zhuǎn)賣及變更用途，必須辦理《道路運輸證》注銷、轉(zhuǎn)籍、變更等手續(xù)，交回《道路運輸證》及其相關(guān)貨運證件和標志。經(jīng)批準終止經(jīng)營的應(yīng)當在終止經(jīng)營后 10 日內(nèi)，將相關(guān)的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸證》、交回運管機構(gòu)。 不發(fā)生因各種因制度執(zhí)行不嚴導致源頭管理不善而發(fā)生 第 12 頁 共 18 頁 的交通責任和死亡事故。 一、責任對象 凡是從事經(jīng)營道路運輸?shù)呢涍\車輛、 二、工作目標 認真履行 “ 一崗雙責 ” 職能，建立健全以人為本的 法人代表為第一責任人的安全生產(chǎn)管理體系。如發(fā)生重、特大事故，企業(yè)主要領(lǐng)導要迅速到達現(xiàn)場，部署、組織搶救工作，力爭把損失降到最低程序，同時立即向當?shù)卣?、上級交通主管部門和有關(guān)單位匯報、請示，及時通報事故情況，企業(yè)還要寫出事故情況說明，積極配合事故的調(diào)查、處理工 作。 加強企業(yè)的安全管理，建立安全生產(chǎn)人員管理網(wǎng)絡(luò)；認真做好防寒、防滑及消防等安全預防工作。 應(yīng)當嚴格遵守國家有關(guān)價格法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價、亂收費，不得惡意壓價競爭。 與參營單位的貨車明確雙方的安全責任、并簽訂年 2 度道路運輸安全目 標責任書。 1 完善安全管理相關(guān)的基礎(chǔ)資料臺帳，建立參營單位車輛、駕乘人員臺帳并及時更新。對自身無能力解決的隱患及問題應(yīng)及時報告有關(guān)領(lǐng)導和部門， 并作好隱患的跟蹤控制工作。 抽查。 一、指導思想 堅持 “ 安全第 一、預防為主、綜合治理 ” 的方針，深入貫徹上級文件精神，以 “ 科技興安 ” 促安全工作為主線，深入開展安全生產(chǎn)年、平安交通建設(shè)活動，努力提升 “ 蔚藍 ” 品牌形象，營造和諧、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。公司每月應(yīng)排出車輛檢查計劃，檢查的車輛數(shù)不得低于所屬車輛數(shù)的 50%，遇重大節(jié)日、重大活動檢查率要求達到 100%，對查出的問題做到 “ 誰檢查、 誰簽字、誰整改、誰負責 ” ，檢查要全面仔細，檢查落實情況于次月 5 日前匯報。 一、公司安全生產(chǎn)檢查、事故隱患排查工作， 由公司經(jīng)理或負責人按安全工作職責組織實施。各項安全檢查的基礎(chǔ)資料必須規(guī)范化，保存期不少于 3 年。 加大對安全設(shè)施和安全管理資金的投入，加強對涉及安全生產(chǎn)的各類人員開展安全教育培訓工作，搞好管理人員的安全管理工作，管理人員持證上崗率達 100%. 三、安全指標 營運車輛百萬公里責任事故頻率 次，責任死亡 人 ，責任受傷 人，直接經(jīng)濟損失 萬元（責任事故分全部、主要、同等、次要四個等級，其責任系數(shù)分別為 、 、 ）。 四、規(guī)范經(jīng)營 必須依法取得達到法定條件的相應(yīng)貨
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