4某年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)致辭(存儲(chǔ)版)
【正文】 現(xiàn)出了工作散漫、遲到早退、說(shuō)弄是非等自由主義行為，沒(méi)有在交通行業(yè)做好表率 ，這種現(xiàn)象必須嚴(yán)格杜絕。過(guò)去群眾辦事有 “ 三難 ” ，現(xiàn)在只有 “ 一難 ” 了，門(mén)也好進(jìn)，臉也好看，話也好聽(tīng)，但就是事難辦。 謝謝大家。二要敢于擔(dān)當(dāng)。作風(fēng)建設(shè)非常重要，稍有放松就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。三是要千方百計(jì)發(fā)展農(nóng)村物流。上半年交通服務(wù)有很多亮點(diǎn)，比如開(kāi)通城際公交；開(kāi)通 3 條 XX 縣區(qū)至周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交班線；開(kāi)通宜 昌至重慶、成都動(dòng)車；三峽機(jī)場(chǎng)開(kāi)通至臺(tái)中、高雄2 條航線；還有秭歸推行農(nóng)村 “ 貨運(yùn)班線 ” ，這些都體現(xiàn)了為老百姓服務(wù)的宗旨。今天組織大家到交運(yùn)集團(tuán)觀看 808 公交線路，就是要讓大家重視交通服務(wù)。在發(fā)展過(guò)程中要高度重視安全生產(chǎn)，必須創(chuàng)造安全的交通運(yùn)輸環(huán)境，保障全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。 過(guò)去，交通總量不足，是制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸，我們的發(fā)展比較粗放。 “ 十二五 ”規(guī)劃的二級(jí)公路長(zhǎng)陽(yáng)有 7條，建設(shè)任務(wù)最重，下半年要開(kāi)工 5條、2 條加快建設(shè)；當(dāng)陽(yáng)有 1 條，下半年必須開(kāi)工，確保明年建成；五峰有 4 條，下半年要開(kāi)工 2 條， 1 條加快建設(shè)；興山有 4 條， 第 6 頁(yè) 共 10 頁(yè) 下半年要開(kāi)工 3 條； xx 區(qū)有 3 條，下半年開(kāi)工 1 條， 2 條加快建設(shè)；遠(yuǎn)安有 3 條，下半年要開(kāi)工 2 條， 1 條加快建設(shè)；秭歸有 3條，下半年要全部開(kāi)工建設(shè)；宜都、枝江各 1 條，下半年要加快建設(shè)。比如白洋長(zhǎng)江大橋，落實(shí)了業(yè)主沒(méi)開(kāi)工，宜來(lái)高速、太張高速、興山至長(zhǎng)陽(yáng)高速有規(guī)劃但沒(méi)落實(shí)業(yè)主，興山到神農(nóng)架高速有思路但還沒(méi)得到認(rèn)可，這些都需要我們加快前期工作，只有把前期工作做到一定程度之后，才能通過(guò)招商引資來(lái)促進(jìn)項(xiàng)目的落地啟動(dòng)。 二、關(guān)于交通建設(shè) 當(dāng)前，交通建設(shè)仍是我們工作的主旋律。二是要用改革的精神推動(dòng)交通體制機(jī)制創(chuàng)新。也涌現(xiàn)出了像當(dāng)陽(yáng)交通局、興山交通局、xx 區(qū)交通局、五峰交通局這樣一些開(kāi)拓進(jìn)取、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)目h市區(qū)交通局，同時(shí)也涌現(xiàn)出了像楊興中、徐圣華、趙學(xué)軍、徐宏珊、覃紅、蔡永強(qiáng)、狄先均、殷俊等一批心系百姓、踐行宗旨的交通建設(shè)者和行業(yè)管理者。 上半全市交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到到 61 億元，占年度計(jì)劃%，較去年同期增長(zhǎng) 17%，其中高速公路完成 25 億，鐵路完成 億，地方交通完成 億。在同志們的共同努力下，各方面都取得了比較突出的成績(jī)，圓滿實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半的目標(biāo)。上半年地方政府支持交通建設(shè)的氛圍非常好，重視到這個(gè)程度已非常難得，現(xiàn)在就要需要依靠我們自己的努力了。我們過(guò)去存在一些 “ 重硬指標(biāo)，輕軟實(shí)力；重基礎(chǔ)建設(shè)，輕綠色發(fā)展 ” 的思想，這種思想與當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)是不相符的，交通的發(fā)展思路和方向要更加注重綠色交通、智慧交通、民生交通建設(shè)。這就是我們下半年工作的
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