3關(guān)于城市交通情況的調(diào)研報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 鎮(zhèn)火燒橋、湘東鎮(zhèn)美建、五里、樟木橋（ 320 國(guó)道）、新垅、大江邊、臘市廟嶺（麻鳳線）。由于公路帶來(lái)了沿線的經(jīng)濟(jì)繁榮，可利用土地升值，作為公路建設(shè)專項(xiàng)基金用于公路改造，同時(shí) ，采取拍賣沿線公路廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)和設(shè)施冠名權(quán)等辦法，發(fā)揮公路基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)形資產(chǎn)的作用；三是積極爭(zhēng)取上級(jí)公路改造補(bǔ)助資金，以減輕公路建設(shè)的資金壓力。路線主要控制點(diǎn)為：320 國(guó)道（五里）、大江邊、昌盛、河洲（ 320 國(guó)道）。 ③ 城市進(jìn)出口公路 XX 縣區(qū)城市進(jìn)出口公路主要有１ 1 條。該線自東向西橫穿湘東境內(nèi)，往 東與 XX 縣區(qū)南坑 第 6 頁(yè) 共 9 頁(yè) 相連，往西進(jìn)入湖南醴陵、 XX 縣區(qū)。 公路網(wǎng)布局方案 根據(jù)我區(qū)的公路網(wǎng)現(xiàn)狀，建議將原路網(wǎng)框架 “ 三橫兩縱 ” 調(diào) 第 5 頁(yè) 共 9 頁(yè) 整為 “ 四橫四縱 ” ， “ 四橫 ” 包括昌金高速、 320 國(guó)道、南部經(jīng)濟(jì)干線白竺崇源至排上公路、白竺至東橋界陂公路； “ 四縱 ” 包括金升高速麻山小橋至白竺源并段、 319 國(guó)道、荷堯上云至廣寒龍泉公路、荷堯萍洲至東橋界頭公路，新增一橫（白竺至東橋界陂公路）和兩縱（金升高速麻山小橋至白竺源并段及荷堯上云至廣寒龍泉公路），使全區(qū)整體路網(wǎng)框架更加完善。 （四）與區(qū)域外連接的公路、中心 XX 縣區(qū)的進(jìn)出口公路均需加強(qiáng) XX 縣區(qū)與周邊市縣（包括 XX 市內(nèi)的 XX 縣區(qū)、 XX 縣區(qū)、 XX縣區(qū)、 XX 縣區(qū)和 XX 省的 XX 縣區(qū)、 XX 縣區(qū)）相聯(lián)系的主要出口路有 32 條，其中出入湖南的 16 條，出入市內(nèi)相鄰縣區(qū)的 16 條。 XX 縣區(qū)公路網(wǎng)仍然是 XX 縣區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)，還存在著許多有待解決的困難和問(wèn)題。 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 關(guān)于城市交通情況的調(diào)研報(bào)告 城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容之一。盡管我區(qū)公路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但路網(wǎng)的質(zhì)量和數(shù)量仍不能滿足經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展和人民生活水平迅速提高的客觀要求。要形成比較完善的公路網(wǎng)，干線公路必須改造成較高等級(jí)的公路（二級(jí)以上），同時(shí)，還可以適當(dāng)加密。 公路網(wǎng)規(guī)劃布局準(zhǔn)則 一是規(guī)劃線路必須具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和路網(wǎng)效益；二是服從國(guó)家、
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