3交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人先進(jìn)事跡材料(存儲(chǔ)版)
【正文】 ，延伸、放大政策功效。 實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 ，沒有取巧的辦法。到 2024 年，全市公路通車總里程達(dá)到 14000 公里，公路密度每百平方公里達(dá)到 15 公里；高速公路達(dá)到 400 公里，一級(jí)公路達(dá)到 100 公里，二級(jí)公路達(dá)到 3000 公里，油路里程突破 5000 公里，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，村村（嘎查）基本實(shí)現(xiàn)通公路。是的，他的情懷在這片熱土地上，某這片熱土正醞釀著再度輝煌。修路施工每年有，下去住 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 到農(nóng)牧民家中，從不占一分錢的便宜，院子打掃的干干凈凈，水缸擔(dān)得滿滿得。進(jìn)一步極大 “ 綠色通道 ” 建設(shè)力度，把公路綠化與防風(fēng)治沙、防止水土流失、美化環(huán)境結(jié)合起來(lái)，改善路容、路貌。全系統(tǒng)共建成文明單位 107 個(gè)，占單位總數(shù)的 88%。他說(shuō)： “ 在其位，謀其政，不掛空頭銜，不當(dāng)名譽(yù)局長(zhǎng)，要干就干出樣子來(lái)。到目前，全市公路通車總里程達(dá)到 13500公里，其中等級(jí)公路 9500 公里，黑色路面 5350 公里，分別是 “ 八五 ” 末的 75%、 115%和 %，我市境內(nèi)兩條國(guó)道、四條省道全部實(shí)現(xiàn)黑色化，公路密度每百平方公里達(dá)到 公里，在 “ 八五 ” 末的基礎(chǔ)上每百平方公里提高了 公里，超過(guò)了全區(qū)公路密度平均水平； 2024 年實(shí)現(xiàn)旗旗通油路，六個(gè)旗區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，一個(gè)鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)村村通油路。針對(duì)發(fā)展變化的新形式、新任務(wù)和新要求，圍繞加快公路建設(shè)這條主線，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，深入思考，提出了加快交通建設(shè)的建議和意見，通過(guò)實(shí)際操作，是符合我市交通建設(shè)實(shí)際的。 當(dāng)好班長(zhǎng)帶好隊(duì)伍 班子團(tuán)結(jié)與否，是事業(yè)興衰的關(guān)鍵。近年來(lái)先后多次被自治區(qū)交通廳評(píng)為 “ 公路建設(shè)先進(jìn)單位 ” 、 “ 鄉(xiāng)村公路建設(shè)先進(jìn)單位 ” ，被自治區(qū)黨委、政府命名為自治區(qū)級(jí)文明單位，連續(xù)七年被市委、市政府評(píng)為 “ 實(shí)績(jī)突出單位
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