【正文】 列 9 額定載客量 人 10 二、場站設(shè)施 停車保養(yǎng)場占地面積 平方米 11 其中：自用面積 平方米 12 三 、 運(yùn)營線路 運(yùn)營線路條數(shù) 條 13 運(yùn)營線路總長度 公里 19 四 、 運(yùn)營服務(wù) 客運(yùn)量 萬人次 25 旅客周轉(zhuǎn)量 萬人公里 26 運(yùn)營里程 萬列公里 27 萬車公里 28 五 、 運(yùn)營能耗 電能消耗量 千瓦時(shí) 29 其中：行車電能消耗量 千瓦時(shí) 30 六、從業(yè)人員及財(cái)務(wù)狀況 七、運(yùn)營安全 標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營車數(shù)：要按照制度后面的公式來進(jìn)行折算。 運(yùn)營里程（萬列公里） ≤ 運(yùn)營里程（萬車公里） 交科院交通信息中心 七、運(yùn)營安全 軌道交通運(yùn)營故障次數(shù) 次 34 行車責(zé)任事故次數(shù) 次 35 行車責(zé)任事故死亡人數(shù) 人 36 行車責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失 萬元 37 ?軌道交通運(yùn)營故障次數(shù) 指因 運(yùn)營企業(yè) 原因（如信號(hào)故障、車輛故障、屏蔽門故障、供電故障、通信故障等）或 非運(yùn)營企業(yè) 原因（如乘客原因、天氣原因等），影響軌道交通運(yùn)營，造成軌道交通運(yùn)營時(shí)間 延誤在 5分鐘及以上或停運(yùn) 的事件次數(shù)。 非機(jī)動(dòng)車運(yùn)量： 指報(bào)告期內(nèi)城市客運(yùn)輪渡運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶運(yùn)送非機(jī)動(dòng)車的總量。 ? 年快報(bào)數(shù)據(jù)上報(bào)流程： 由各省交通運(yùn)輸主管部門填報(bào)直接上報(bào)交通運(yùn)輸部 （手工錄入單戶表，不需要逐級(jí)匯總上報(bào)）。 交科院交通信息中心 指 標(biāo) 計(jì)量單位 代碼 本年 上年 本季 自年初累計(jì) 本季 自年初累計(jì) 一 、 公共汽電車 運(yùn)營車數(shù) 輛 1 額定載客量 人 2 運(yùn)營線路條數(shù) 條 3 運(yùn)營線路變動(dòng)條數(shù) 條 4 其中：新辟 條 5 撤銷 條 6 調(diào)整 條 7 運(yùn)營線路總長度 公里 8 客運(yùn)量 萬人次 9 二 、 軌道交通 運(yùn)營車數(shù) 輛 10 額定載客量 人 11 運(yùn)營線路條數(shù) 條 12 運(yùn)營線路總長度 公里 13 客運(yùn)量 萬人次 14 最高日客運(yùn)量 萬人次 15 高峰時(shí)段最大滿載率 % 16 季報(bào)問題 統(tǒng)計(jì)口徑 城市本級(jí)行政管轄的地域，不含市轄縣（市）。 ? 報(bào)送時(shí)間： 4月 25日前。 專調(diào)時(shí)在水路統(tǒng)計(jì)中，現(xiàn)與日常統(tǒng)計(jì)銜接放入城市客運(yùn)中統(tǒng)計(jì)。 表尾的企業(yè)信息要填寫完整，否則導(dǎo)入后會(huì)出現(xiàn)邏輯性錯(cuò)誤。 制 度 說 明 交科院交通信息中心 需要在報(bào)送數(shù)據(jù)時(shí)進(jìn)行詳細(xì)說明，并形成書面材料（ 1）年快報(bào)與年報(bào)波動(dòng)較大的，變化趨勢不一致的； （ 2）同比浮動(dòng)變化較大的，變化趨勢不一致的； （ 3）對(duì)于上報(bào)數(shù)據(jù)有統(tǒng)計(jì)范圍、口徑變化的； （ 4）計(jì)算、估算方法與制度要求不同的； （ 5）從邏輯上講不通但實(shí)際情況有可能發(fā)生的。 軟 件 說 明 交科院交通信息中心 交科院交通信息中心 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 4月 下午 3時(shí) 38分 :38April 1, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 4月 1日星期六 下午 3時(shí) 38分 9秒 15:38: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 15:38:0915:38:0915:38Saturday, April 1, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 3時(shí) 38分 9秒 下午 3時(shí) 38分 15:38: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 15:38:0915:38:0915:384/1/2023 3:38:09 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 15:38:0915:38:0915:38Saturday, April 1, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 4月 1日星期六 下午 3時(shí) 38分 9秒 15:38: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 數(shù)據(jù)需按照正規(guī)的上報(bào)流程進(jìn)行錄入，不能使用上年數(shù)據(jù)裝入到今年任務(wù)中進(jìn)行修改，否則軟件會(huì)提示結(jié)構(gòu)不一致。 年報(bào)基礎(chǔ)表需企業(yè)填寫，不能由管理部門代報(bào)。隔開。 交科院交通信息中心 指 標(biāo) 計(jì)量單位 代碼 數(shù)量 二 、 損益及分配 營業(yè)收入 萬元 7 其中：主營業(yè)務(wù)收入 萬元 8 其中：公共汽電車客運(yùn)收入 （ 公司化運(yùn)營 ） 萬元 9 出租客運(yùn)收入 萬元 10 城市軌道交通收入 萬元 11 城市客運(yùn)輪渡收入 萬元 12 … … … 補(bǔ)貼收入 萬元 28 … … … 八 、 城市客運(yùn)輪渡生產(chǎn)情況 運(yùn)營船數(shù) 艘 48 額定載客量 人 49 客運(yùn)量 萬人次 50 只統(tǒng)計(jì)自有自營的車輛收入 （不包含承包和掛靠） ，只有掛靠公交車輛的 企業(yè)不用填報(bào)此表。 4=5+6+7 15*31天 ＞ 14/2 交科院交通信息中心 交科院交通信息中心 城市客運(yùn)法人企業(yè)財(cái)務(wù)狀況 —城客統(tǒng) 15表 (P37) ? 填報(bào)對(duì)象： 由各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織填報(bào)。 ? 注意事項(xiàng)： 本表第 08行、 09行、 13～ 16行、 18～ 20行、 23行指標(biāo)保留一位小數(shù)，其余各項(xiàng)指標(biāo)均保留整數(shù)位。 ? 報(bào)送時(shí)間： 當(dāng)年 12月 1日。 交科院交通信息中心 39 統(tǒng)計(jì)口徑： 僅用于城市內(nèi)部的輪渡運(yùn)營業(yè)務(wù)，不含 鄉(xiāng)鎮(zhèn)島嶼之間旅游客輪。 注：停車保養(yǎng)場占地面積中自用面積統(tǒng)計(jì)時(shí)不含出租的場地面積。 交科院交通信息中心 ? 注意事項(xiàng)： 本表第 19～ 30行、 33行、 37行指標(biāo)保留一位小數(shù)，其余各項(xiàng)指標(biāo)均保留整數(shù)位。 （一般單車日平均運(yùn)營里程 ≤ 1000公里） 駕駛員人數(shù)： 一般大于等于運(yùn)營車數(shù)且在審核時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況判斷單車駕駛員人數(shù)是否合理。 （ 3）車輛購置項(xiàng)目的開工時(shí)間和本年全部投產(chǎn)時(shí)間均應(yīng)為當(dāng)年。 交科院交通信息中心 七 、 運(yùn)營安全 行車責(zé)任事故次數(shù) 次 65 行車責(zé)任事故死亡人數(shù) 人 66 行車責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失 萬元 67 注：行車責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失是事故認(rèn)定后直接發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失，未扣減保險(xiǎn)理賠費(fèi)用的損失。 柴油 1噸 =1149升 乙醇汽油 1噸 =1342升 。包括載客里程和空駛里程。 38=39+40+41 交科院交通信息中心 四 、 運(yùn)營服務(wù) 客運(yùn)量 萬人次 45 其中： BRT客運(yùn)量 萬人次 46 其中：月票換算客運(yùn)量 萬人次 47 其中：使用 IC卡的客運(yùn)量 萬人次 48 運(yùn)營里程 萬公里 49 22 ?客運(yùn)量 指報(bào)告期公共交通運(yùn)送乘客的總?cè)舜?，包括付費(fèi)乘客和不付費(fèi)乘客人次。 ?保養(yǎng)場面積 為避免重復(fù)統(tǒng)計(jì)，在統(tǒng)計(jì)停車場、保養(yǎng)場面積時(shí)，按主要功能統(tǒng)計(jì)。 ?刪除 1個(gè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo) 城市道路客運(yùn)量。（由各級(jí)運(yùn)輸主管部門填報(bào)） 交科院交通信息中心 二 、 經(jīng)營業(yè)戶 公共汽電車經(jīng)營業(yè)戶數(shù) 戶 12 其中：國有企業(yè) 戶 13 國有控股企業(yè) 戶 14 私營企業(yè) 戶 15 個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶數(shù) 戶 16 出租汽車經(jīng)營業(yè)戶數(shù) 戶 17 車輛 301輛以上的企業(yè)數(shù) 戶 18 車輛 101300輛 （ 含 ） 的企業(yè)數(shù) 戶 19 車輛 51100輛 （ 含 ） 的企業(yè)數(shù) 戶 20 車輛 50輛 （ 含 ） 以下的企業(yè)數(shù) 戶 21 個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶數(shù) 戶 22 軌道交通經(jīng)營業(yè)戶數(shù) 戶 23 城市客運(yùn)輪渡經(jīng)營業(yè)戶數(shù) 戶 24 三 、 公交 IC卡 累計(jì) 售卡量 張 25 四 、 城市建成區(qū)面積 平方公里 26