個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任的基本知識(shí)概述(存儲(chǔ)版)
【正文】 blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 23:01:0623:01:0623:013/31/2023 11:01:06 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 23:01:0623:01:0623:01Friday, March 31, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 31日星期五 下午 11時(shí) 1分 6秒 23:01: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。除非已經(jīng)過無菌處理，否則禁止在南極區(qū)域排放包括禽類和禽類部位在內(nèi)的外來鳥類產(chǎn)品。 二、防止船舶垃圾污染基礎(chǔ)知識(shí) ?除例外條款規(guī)定外 ， 禁止 排放 塑料制品 （包括但不限于合成纜繩、合成漁網(wǎng)及塑料垃圾袋以及可能包含有毒或重金屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼） 入海 ； ?距最近陸地 不少于 3海里 處排放業(yè)經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理后的食品廢棄物 ， 能通過篩眼 不大于 25毫米 的粗篩。 2.“阿莫柯 必要時(shí)，船鐘、霧鑼、口哨等均可用于報(bào)警。為了指明火警部位，在消防警報(bào)信號(hào)之后，鳴一長聲表示船的前部，二長聲表示中部，三長聲表示后部，四長聲表示機(jī)艙，五長聲表示上層建筑甲板。能容納指定在該地點(diǎn)集合的所有人員，并人均至少占地； ?4．通往集合與登乘地點(diǎn)的通道、梯道和出口應(yīng)有至少 3小時(shí) 的應(yīng)急照明； ?5．從脫險(xiǎn)通道到集合地點(diǎn)，應(yīng)用集合地點(diǎn)的符號(hào)引導(dǎo)和指明。 ?SOLAS公約規(guī)定，應(yīng)變部署表應(yīng)寫明指派給每位船員的任務(wù)，包括： 1．船上水密門、防火門、閥、流水孔、船舷小窗、天窗、舷窗和其他類似開口的關(guān)閉； 2．救生艇筏和其他救生設(shè)備的配備； 3．救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落； 4．其他救生設(shè)備的一般準(zhǔn)備； 5．集合旅客； 6．通信設(shè)備的用法； 7．指定各防火區(qū)域的消防隊(duì)人員； 8．使用消防設(shè)備及裝置方面的專門任務(wù)。 ?遇有疑難，立即詢問，不可盲目動(dòng)作。 四、船上主要安全事宜 ?盡快熟悉工作和相關(guān)環(huán)境，包括緊急逃生通道、求生滅火設(shè)備、了解救生、滅火等應(yīng)急部署。 大管輪 first engineer 參加機(jī)艙值班； 主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備使用和維護(hù)； 主管鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動(dòng)空氣、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù)； 檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行； 二管輪 second engineer 履行值班職責(zé)； 主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng)使用和維護(hù)； 主管應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運(yùn)泵、分油機(jī)、空壓 機(jī)、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作。 三副（ third officer） 主管船舶救生、消防設(shè)備，包括設(shè)備的購買、更換、維護(hù)及使用方法等； 履行航行值班職責(zé)，值班時(shí)間 0800~1200、 2023~2400； 開航前應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表及船員應(yīng)變卡 ，經(jīng)大副審核、船長批準(zhǔn)后公布執(zhí)行 ； 進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時(shí)，在駕駛臺(tái)執(zhí)行 瞭 望和傳達(dá)船長的指令 ； 修船期間，向大副提出所管設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃和修理項(xiàng)目。 船舶檢修時(shí)，認(rèn)真審核各種修理計(jì)劃等。 狹義概念 廣義概念 《 中華人民共和國 船員管理?xiàng)l例 》 二、船員組織結(jié)構(gòu) 甲板部 Deck department 主要負(fù)責(zé)船舶航行、船體保養(yǎng)和船舶營運(yùn)中的貨物積載、裝卸設(shè)備、航行中的貨物照管； 主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器、信號(hào)設(shè)備、航海圖書資料和通訊設(shè)備； 負(fù)責(zé)救生、消防、堵漏器材的管理； 主管艙、錨、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng)； 負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水，壓載水和污水的使用和處理。 (4) 修煉自身（思想和業(yè)務(wù)）。 (2) 遵守國際公約、國內(nèi)法規(guī)和船公司的各項(xiàng)規(guī)章和制度 (3)樹立 “安全第一” 意識(shí) （增強(qiáng)自我保護(hù)）。 指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊(cè)取得船員服務(wù)簿的人員，包括船長、高級(jí)船員、普通船員。 停泊期間，布置好值班等注意事項(xiàng)，配合港口當(dāng)局做好相關(guān)事宜。每航次結(jié)束后及時(shí)填航次報(bào)告； 進(jìn)出港口、靠離移泊時(shí)，在船尾按船長的指示指揮工作 ； 修船時(shí)，負(fù)責(zé)提出所管儀器、設(shè)備的修理項(xiàng)目 。 全船機(jī)械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人 輪機(jī)長 chief engineer 全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作； 檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行； 以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。 作業(yè)人員應(yīng)避免僥幸、從舊和從眾三種不良心理。 四、船上主要安全事宜 ?駕駛臺(tái)、機(jī)艙控制室等處所的設(shè)備、圖籍、用具、文件等
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