【正文】 序進(jìn)行 (不能有遺漏的地方 ) 逐臺(tái)按順序進(jìn)行 設(shè)備清掃點(diǎn)檢注意事項(xiàng) ◆ 清掃前的準(zhǔn)備 (清掃前會(huì)合 ) 根據(jù)當(dāng)月的活動(dòng)計(jì)劃 ， 確認(rèn)做什么 ？ 誰(shuí)做 ？ 怎么做 ？ 做到什么程度 ？ 決定當(dāng)日的作業(yè)范圍和設(shè)備 ， 確認(rèn)怎么做 ？ 做到什么程度 ？ 準(zhǔn)備工具和材料 ， 實(shí)施定點(diǎn)照相 (實(shí)施前 )。 ?盡可能多使用圖說(shuō)明； ?文章要寫得簡(jiǎn)單精練； ?本人親自記錄，親自說(shuō)明； ?必須確認(rèn)接受教育者的理解程度。 自主保全 第三步 例子 自主保全 1 2 3 4 潤(rùn)滑油嘴 剎車油 機(jī)油嘴 液壓油嘴 制作點(diǎn)檢加油圖 規(guī)范加油方法 加油用具目視法 油表 紅色為異常范圍 綠色為正常范圍 第四步驟：總檢查 在這一階段中 ，要 無(wú)遺漏 地找出潛在的 小缺陷 ， 能夠自己進(jìn)行修理的小毛病就自己修理 ， 復(fù)雜的需要保全部門修理的就交給保全部門修 理 。主要以疑問點(diǎn)為中心進(jìn)行教育。 ◇ 按公司標(biāo)準(zhǔn)做好擔(dān)當(dāng)設(shè)備的目視 化 管理。 ◇ 制作擔(dān)當(dāng)設(shè)備的 “ My Machine” 卡片， 在現(xiàn)場(chǎng) 標(biāo)示 。這時(shí)進(jìn)行必要的 注油 ，同時(shí)進(jìn)行 點(diǎn)檢 。 n My Machine活動(dòng)方法 1) 指定 MyMachine、 MyArea MyMachine、 Area要指定每個(gè)人工作的工程的設(shè)備。 自主 保全是：為了培養(yǎng)設(shè)備專家級(jí)操作員工，而建立體系的活動(dòng) 自主 保全體系的建立 ● 清掃 、 點(diǎn)檢 、注 油 ● 我的設(shè)備我管理 ● 發(fā)現(xiàn)異常的能力 = 點(diǎn)檢能力 ● 不合理復(fù)原，小故 障修理能力 ● 消除生產(chǎn)損失 ● 消除問題的原因 ● 分析能力的提高 ◆ 設(shè)備 專家級(jí) 的操作 員 工 ◆ 實(shí)現(xiàn)工程 、設(shè)備的理想狀態(tài) 自主 保全活動(dòng)的體系建立 自己的設(shè)備自己 管理 自主 : 和 自己有關(guān)的 業(yè)務(wù)， 要用自己的能力 保全 : 管理維護(hù)， 從而完 好 地 管理設(shè)備 成為 設(shè)備專家級(jí)員工 發(fā)現(xiàn)異常能力 設(shè)定條件能力 治療恢復(fù)能力 維持管理能力 習(xí)慣化 ?遵守設(shè)備 基本條件的活動(dòng) : 清掃，緊固、注油 ?遵守設(shè)備 使用條件的活動(dòng) : 日常保全 自主保全活動(dòng)的必要性 ? 這就是我們現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)質(zhì) 1) 設(shè)備 ? 設(shè)備的外觀又臟又生了銹 ? 各種機(jī)械故障后被擱置 ? 空氣、油等正在泄露 2) 作業(yè)環(huán)境 ? 地面潮濕又滑 ? 換氣不暢通，有很多灰塵、粉塵 ? 保溫材、保溫蓋等脫落 3) 人員 ? 把小故障或不良不當(dāng)作異常 ? 只想自己的工作時(shí)間內(nèi)不發(fā)生故障 /不良就可以 ? 出現(xiàn)故障，就叫保全人員，自己根本不想找出原因解決 “ 我是運(yùn)轉(zhuǎn)人員，你是保全人員 ” ? 不知道儀器或工具的正確使用方法 ? 各種物品或保管品的保管狀態(tài)混亂，很難馬上找出想要的物品 ? 不會(huì)區(qū)分適合于各注油處的潤(rùn)滑油 ? 不了解自己機(jī)械的結(jié)構(gòu) /原理，也不想了解 整理： 明確區(qū)分必要品和不必要品，及時(shí)去除不必要品。 PM分析的步驟 第四種、 排列圖（柏拉圖） 項(xiàng)目 不良數(shù) 累計(jì)不良數(shù) 不良率 % 累計(jì)不良率 % 材質(zhì)不良 39 39 尺寸不合 33 72 32 電測(cè)不良 21 93 破損 3 96 其他 7 103 為什么機(jī)器停止了運(yùn)轉(zhuǎn)？ 機(jī)器超負(fù)荷或保險(xiǎn)斷了 為什么會(huì)超負(fù)荷？ 軸承潤(rùn)滑不夠 為什么軸承潤(rùn)滑不夠 潤(rùn)滑油機(jī)工作不充分 為什么它工作不充分？ 潤(rùn)滑油機(jī)的軸磨壞了 在咔噠咔噠響 為什么軸磨壞了 沒有過濾器，碎金屬進(jìn)來(lái)了 1 2 3 4 5 如果不 問五次為什 么，保險(xiǎn)或 軸承可能被 換。 ? 所謂 PM，是指下面幾個(gè)英文單詞第一個(gè)字母。 C分 c 價(jià) 值 加動(dòng)時(shí)間 (D) D 分 d ① 故障 分 ② 準(zhǔn)備 調(diào)整 分 ③ 工程 瞬間 停止 (BC4)分 ④ 速度 (實(shí)際 CT理論 CT)*個(gè)數(shù)分 ⑤ 工程 不良 分 ⑥ 初期 收率 時(shí) 間 加 動(dòng) 率 100 性 能 加 動(dòng) 率 100 良 品 率 100 設(shè)備綜合效率 = X Y Z 100 = OEE% B A X% Z% Y% C理論 C/T 生產(chǎn)量 B 良品數(shù)量 投入數(shù)量 01 計(jì)劃 停止 01分 02 教育 早會(huì) 02分 1設(shè)備綜合效率的計(jì)算 1設(shè)備綜合效率的計(jì)算 (1) 單獨(dú)設(shè)備 設(shè) 備 INPUT OUTPUT 2月 2日 作業(yè)日?qǐng)?bào) A MODEL 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業(yè)時(shí)間 : 580分 實(shí)際時(shí)間 : 500分 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 : 440分 60分 80分 教育 : 60分 , 它 SHOP 原因停止 : 20分 故障 : 30分 , 其 它 : 30分 生產(chǎn)數(shù)量 : 200個(gè) , 良品數(shù)量 : 190個(gè) 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 實(shí)際時(shí)間 440分 500分 時(shí)間驅(qū)動(dòng)率 = 100 = 100 = % 性能驅(qū)動(dòng)率 = 100 = 100 = % 理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 2分 200個(gè) 440分 良 品 率 = 100 = 100 = % 良品數(shù)量 生產(chǎn)數(shù)量 190個(gè) 200個(gè) 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間驅(qū)動(dòng)率 性能驅(qū)動(dòng)率 良品率 = 100 = % (2) LINE A B C D E F G Cycle Time : 1分 2分 ※ 時(shí)間驅(qū)動(dòng)率 : Neck 工程設(shè)備基準(zhǔn) 停止時(shí)間基準(zhǔn) (1) neck 工程自身停止 (2) 因?yàn)閯e的工程引起的 Neck工程停止 ※ 性能驅(qū)動(dòng)率 : Neck 工程理論 C/T 基準(zhǔn) ※ 良 品 率 : 檢查工程或者最終工程基準(zhǔn) ,良品數(shù)量上排除再作業(yè)首先合的數(shù)量 ( 有不合理的要素 , 但考慮 DATA收集效率性 ) 2月 4日 作業(yè)日?qǐng)?bào) NECK : D工程 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業(yè)時(shí)間 : 580分 實(shí)際時(shí)間 : 520分 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 : 440分 80分 60分 教育 : 60分 故障 : 30分 , M/C : 30分 A故障引起的 D停止 : 20分 生產(chǎn)數(shù)量 : 200個(gè) , 良品數(shù)量 : 190個(gè) (F工程里 CHECK) 加動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 440分 520分 時(shí)間加動(dòng)率 = 100 = 100 = % 性能加動(dòng)率 = 100 = 100 = % 理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 加動(dòng)時(shí)間 2分 200個(gè) 440分 良 品 率 = 100 = 100 = % 良品數(shù)量 生產(chǎn)數(shù)量 190個(gè) 200個(gè) 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間加動(dòng)率 性能加動(dòng)率 良品率 = % 100 = % 為了提高設(shè)備綜合效率 TPM目標(biāo)是要排除影響設(shè)備效率的“七大損耗” ? 故障損耗 * 功能停止型、功能下降型 ? 準(zhǔn)備調(diào)整損耗 ? 刀具調(diào)換損耗 ? 加速損耗 ? 檢查停機(jī)損耗 ? 速度損耗（速度下降損耗） ? 廢品、修整損耗 不良 LOSS 不良 /再作業(yè) 大 分 類 中 分 類 計(jì)劃 LOSS 停止 LOSS 設(shè)備故障 /動(dòng)力事故 /換產(chǎn) /流量不足 流量調(diào)節(jié) /資材短缺 /品質(zhì)問題 性能 LOSS 瞬間停止 /速度降低 /空轉(zhuǎn) 交班時(shí)間 /就餐 /休息 /生產(chǎn)中斷 /計(jì)劃保全 公司認(rèn)可的損失 影響 OEE的損失 1設(shè)備效率損失（ Loss）的分類 3. 空轉(zhuǎn)和瞬間停機(jī)的損失 由于小問題引起的短暫中斷。在允許值范圍內(nèi)的磨損和劣化 , 不會(huì)影響機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 附 1：機(jī)械設(shè)備的劣化部位 附、設(shè)備容易劣化的部位 設(shè)備劣化對(duì)策 1）、預(yù)防劣化： 正確使用、精心維護(hù)、合理潤(rùn)滑和改善維修 （ 1）日常點(diǎn)檢維護(hù)：給油脂、更換、調(diào)整、緊固、清掃； （ 2）改善維修：維持性能。 （ 提升管理競(jìng)爭(zhēng)力 ， 能抵御任何風(fēng)險(xiǎn) ） ◆ 改善力使員工有成就感與滿足感并實(shí)現(xiàn)了自我 。 預(yù)防 修理 ： 異常發(fā)現(xiàn) 之修理。如果缺乏這種小組活動(dòng)機(jī)制， 企業(yè)的 TPM活動(dòng)也就失去了活動(dòng)基礎(chǔ)，這是很難 成功的。 5S是什么 整理 整頓 清掃 清潔 素養(yǎng) 5S 區(qū)分要物與不要物，將不要物處理掉。 TPM并不是只屬于日本的產(chǎn)業(yè)界 ，世界各地對(duì) TPM的關(guān)心逐年升高 。 TPM的發(fā)展史 1 、 從 美 國(guó) 式 的 P M 到 日 本 獨(dú) 自 的 T P M 保全預(yù)防時(shí)代 （ MP） 1960年開始 ， 進(jìn)入了保全預(yù)防時(shí)代 。 它原來(lái)的狹義定義是：全體人員，包括企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工人以及辦公室人員參加的生產(chǎn)維修、保養(yǎng)體制。豐田公司有效地運(yùn)用了各種各樣的管理工具，如 5S體驗(yàn)活動(dòng)， TQC、 TPM、IE、 JIT等，為企業(yè)的管理提升服務(wù)。 全員生產(chǎn)維護(hù) TPM ?主講： ■ 野公豬和狐貍的故事 一只狐貍見一只野公豬正在磨他的長(zhǎng)牙，而眼前似乎并沒有什么危險(xiǎn)。 第一講： TPM活動(dòng)的發(fā)展和 TPM管理體系 ? 一、為什么要實(shí)施 TPM 二、認(rèn)識(shí) TPM ? 三、 TPM的起源及演進(jìn)發(fā)展 四、 TPM精髓 ? 五、 TPM活動(dòng)內(nèi)容 六、 TPM活動(dòng)效果 ? 七、 TPM和其他管理活動(dòng)的區(qū)別 ? 八、如何推進(jìn) TPM 1．追求精細(xì)化管理，維護(hù)管理工具 豐田公司數(shù)十年如一日的不斷追求精細(xì)化管理，追求零庫(kù)存、零缺陷、低成本和零損耗等。 1971年首先由日本人倡導(dǎo)提出。 根據(jù)零件的使用周期 ， 在零件使用壽命到期