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現(xiàn)代物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢概述(存儲版)

2025-03-30 23:27上一頁面

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【正文】 第三方物流 ? 訂單批量趨小化 ? 倉庫作業(yè)的自動化 ? 人力資源多元化 物流發(fā)展趨勢 二、 CIO Logistics Model 物流企業(yè)運營模式現(xiàn)狀 ( 1)、運輸?shù)墓聧u 傳統(tǒng)上 , 商業(yè)流程的各個部分是被單獨對待 , 單獨優(yōu)化的 。 環(huán)境現(xiàn)狀和前景的變化 在當(dāng)今激烈的競爭中 , 企業(yè)已不僅僅通過價格和產(chǎn)品本身的特點來競爭了 。 ( 2)、整合 由于在各種不同的運輸管理系統(tǒng)和運輸市場之間幾乎沒有整合,因此,物流管理者很難在國際和國內(nèi)的物流之間協(xié)調(diào),也很難在不同的運輸方式之間優(yōu)化。 快速物流修復(fù) : 快速物流修復(fù)( RLR)即指物流對提供的服務(wù)中出現(xiàn)的錯誤反應(yīng)并將其轉(zhuǎn)化為客戶服務(wù)優(yōu)勢的迅速程度。 分銷系統(tǒng)適應(yīng)性 適應(yīng)性是系統(tǒng)能夠?qū)蛻籼厥?/或意外需求做出反應(yīng)的能力, 包 括加速和換貨能力 分銷系統(tǒng)信息 公司信息系統(tǒng)及時、準(zhǔn)確對客戶信息要求做出反應(yīng)的能力 分銷系統(tǒng)故障 是指排除配送系統(tǒng)故障所需流程和時間的高效性 售后產(chǎn)品支持 售后產(chǎn)品支持可以被定義為交貨后提供產(chǎn)品支持的效率 , 包括根 據(jù)需求提供的技術(shù)信息 ,零件或設(shè)備修理 ? 所有的客戶都需要同一級別的服務(wù)嗎? ? 客戶對服務(wù)水平的敏感度是相同的嗎? ?
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