xx集團(tuán)品牌整合規(guī)劃提案(存儲(chǔ)版)
【正文】 Complaint handling 投訴處理 Word of mouth 口碑 Prejudices 偏見(jiàn) Taste 品味 Collective memory 記憶累計(jì) Corporate reputation 企業(yè)聲譽(yù) Social attitudes 社會(huì)態(tài)度 Government endorsement 政府認(rèn)可 News media 新聞媒體 Employee relations 雇員關(guān)系 Sales promotion 促銷活動(dòng) Retail environment 零售環(huán)境 Showrooms 展示廳 Price 價(jià)格 Advertising 廣告 Line extensions 產(chǎn)品延伸 Service experience 服務(wù)經(jīng)驗(yàn) Quality 質(zhì)量 Delivery trucks 送貨車 Design and colour 設(shè)計(jì)和色彩 Packaging 包裝 我們認(rèn)為：品牌由 6個(gè)相互相關(guān)的資產(chǎn)組成 Image 形象 Goodwill 聲譽(yù) Product 產(chǎn)品 Customer 顧客 Channel 銷售通路 Visual 視覺(jué)識(shí)別 形象好壞強(qiáng)弱 產(chǎn)品表現(xiàn)是否 增強(qiáng)品牌內(nèi)涵 與價(jià)值 清楚而一致的識(shí)別系統(tǒng) 賣場(chǎng)的硬件與服務(wù) 致力于保養(yǎng) 與建造消費(fèi)者 忠誠(chéng)度 社會(huì)對(duì)它 的認(rèn)可與好感 首要解決的問(wèn)題 我們的品牌小組必須知道并明了 ? 產(chǎn)品 (Product) – 產(chǎn)品的功能是否足以支持品牌。 猶有花枝俏。 ?企業(yè)形象整合規(guī)劃 ?品牌價(jià)值延展 ?品牌力確立 我們的思考 …… 起點(diǎn)低了，可能意味著機(jī)會(huì)的永遠(yuǎn)失去 第一部分 我們的思考 從《卜算子 ?詠梅 》談起 有人說(shuō)文學(xué)作品有時(shí)無(wú)從比較高下，比如宋詞的豪放派與婉約派，很難定評(píng)判的尺度。 她在叢中笑。 ? 聲譽(yù) (Goodwill) – 品牌是否由具影響力者背書(shū)，并被社群所接受。 確認(rèn)品牌與消費(fèi)者的關(guān)系。 建立品牌的十大步驟： 我們的品牌形象作業(yè)流程 客戶確認(rèn) 品牌小組作業(yè) 品牌服務(wù)小組 客戶說(shuō)明 品牌服務(wù)小組 客戶 /品牌小組 ?品牌整合規(guī)劃計(jì)劃 ?企業(yè)形象設(shè)計(jì)計(jì)劃 ?策略與媒介執(zhí)行計(jì)劃 ?傳播目標(biāo) ?消費(fèi)者研究 ?傳播策略 ?市場(chǎng)背景 ?市場(chǎng)目標(biāo) ?行銷策略 ?計(jì)劃執(zhí)行 ?預(yù)算控制 ?執(zhí)行評(píng)估 ?市場(chǎng)研究 我們服務(wù)的客戶 我們服務(wù)的客戶 我們服務(wù)的客戶 ： 中華保險(xiǎn) 情系中華 全程品牌價(jià)值管理 Brand Integration 我們服務(wù)的客戶： 塞上西域 VIS全程服務(wù) Image Design 作品獲得 2023年品牌年鑒大獎(jiǎng) 我們服務(wù)的客戶： 工程建設(shè) 投資管理 全程策略合作服務(wù) Development Strategy 我們服務(wù)的客戶： 中國(guó)精神 國(guó)際表達(dá) 產(chǎn)業(yè)形象整合 Image Design 我們服務(wù)的客戶 : F1 極速上海 F1上海站 VI聯(lián)盟協(xié)作 我們服務(wù)的客戶 中大集團(tuán) 我們?yōu)槟?—— 建造今日品牌（短期服務(wù)） 忠于品牌核心價(jià)值與精神 使品牌持久不衰（長(zhǎng)期服務(wù)） 創(chuàng)意，一個(gè)燈一般的閃亮 中大客車 機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn) 每個(gè)品牌中都一定有個(gè)產(chǎn)品，但不是所有產(chǎn)品都可以成為品牌 第三部分 機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn) 中國(guó)客車市場(chǎng)行業(yè)走勢(shì) 機(jī)會(huì) 國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)繼續(xù)帶動(dòng)客車行業(yè)快速發(fā)展 國(guó)家加大公路建設(shè)力度，快速客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展帶動(dòng)客車市場(chǎng)需求增長(zhǎng) 旅游業(yè)高速發(fā)展，為我國(guó)旅游客車市場(chǎng)注入了新的活力 國(guó)家政策鼓勵(lì)發(fā)展公交業(yè)，城市公交客車進(jìn)入新一輪更新期， 為大、中型客車市場(chǎng)發(fā)展提供新的契機(jī) 走勢(shì) 業(yè)內(nèi)兼并重組進(jìn)入快車道，整合洗牌大戲拉開(kāi)序幕 外資、民資積極介入，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整大勢(shì)所趨 國(guó)際、國(guó)內(nèi)技術(shù)與資本融合，技術(shù)含量逐步提升，市場(chǎng)呈現(xiàn)國(guó)際化 國(guó)際、國(guó)內(nèi)品牌同場(chǎng)競(jìng)技，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈 產(chǎn)品“兩頭強(qiáng)、中間弱”的產(chǎn)品格局短期不會(huì)改變 挑戰(zhàn) 中大客車是否已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備迎接更慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？ 中大客車的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠褚呀?jīng)整合到位，并有了更合理的布局？ 中大客車是否準(zhǔn)備繼續(xù)提升現(xiàn)有客車的技術(shù)裝備，并成立科研隊(duì)伍？ 中大客車如何創(chuàng)造比同行更大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)？ 中大客車的產(chǎn)品規(guī)劃適合未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的要求嗎？ 機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn) 中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì) 現(xiàn)狀 由于客車制造的技術(shù)門坎相對(duì)較低，行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)客車的企業(yè)多達(dá) 160多家， 而年產(chǎn)銷量超過(guò) 3000輛的只有 14家， 2023年排名第一的鄭州宇通的銷量也只有 15703輛， 市場(chǎng)占有率僅為 %，加上廈門金旅、牡丹汽車、蘇州金龍， 前四家企業(yè)的市場(chǎng)集中度還不到 50%，前 10家企業(yè)的累計(jì)銷量也只有 73744輛， 市場(chǎng)集中度為 %，相對(duì)于轎車、貨車市場(chǎng)，行業(yè)集中度偏低。 :34:1318:34:13March 29, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :34:1318:34Mar2329Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , March 29, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 3月 29日星期三 6時(shí) 34分 13秒 18:34:1329 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 3月 29日星期三 6時(shí) 34分 13秒 18:34:1329 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , March 29, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 360度整合行銷傳播計(jì)劃與執(zhí)行。 品牌深度：指的是產(chǎn)品與消費(fèi)者的關(guān)系，到底與消費(fèi)者是什么樣的關(guān)系？這個(gè)關(guān)系是否穩(wěn)定？ 了解產(chǎn)業(yè)環(huán)境，確認(rèn)自己的強(qiáng)弱點(diǎn)，決定“核心”生意。 可以說(shuō)，中大集團(tuán)面臨二次創(chuàng)業(yè)的重要轉(zhuǎn)折。 已是黃昏獨(dú)自愁， 已是懸崖百丈冰， 更著風(fēng)和雨。 但是這樣的說(shuō)法也許有些絕對(duì)，吟詠同一題材的作品有時(shí)還是可
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