運(yùn)營管理第1章_緒論(存儲版)
【正文】 購 加工 裝配 發(fā)運(yùn) 按訂單銷售 （ STO） 按訂單裝配 （ ATO） 按訂單加工 （ FTO） 按訂單采購 （ BTO） 按訂單設(shè)計(jì) （ ETO） 高 低 高 低 產(chǎn)品個性化程度 生產(chǎn)效率 備貨型生產(chǎn)與訂貨型生產(chǎn)的結(jié)合 ? 隨著顧客訂單分離點(diǎn)（ CODP）的左移，顧客個性化的程度越來越高，但生產(chǎn)效率越來越低。 ☆ 個性化生產(chǎn)滿足了顧客的個性化需求，但效率低、成本高；標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)可以實(shí)行大量生產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了高效率和低成本。 敏捷制造 ☆ 20世紀(jì) 80年代后期，美國意識到必須奪回在制造業(yè)的優(yōu)勢，才能保持在國際上的領(lǐng)先地位。 ☆ 只需要一半的人員、一半的生產(chǎn)場地、一半的投資、一半的工程設(shè)計(jì)時間、一半新產(chǎn)品開發(fā)和少得多的庫存。 ☆ 縮短從產(chǎn)品創(chuàng)新到產(chǎn)品處理的總響應(yīng)周期，提出“零時間”概念。通過縮短加工時間來提高勞動生產(chǎn)率。 ☆ 產(chǎn)品的生命周期越來越短，研究開發(fā)費(fèi)用越來越高。 大批量生產(chǎn)一種或少數(shù)幾種標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品： 如福特 T型車的生產(chǎn) 品種較多 、 產(chǎn)量較大 、 若干種產(chǎn)品成批輪換生產(chǎn)： 如目前家用電器的生產(chǎn) 生產(chǎn)分類 通過物理的或化學(xué)的作用將有形輸入轉(zhuǎn)化為有形輸出的過程。 ☆制造企業(yè)走上了制造與服務(wù)并舉的道路：服務(wù)在其產(chǎn)品價值中的比重也是越來越高，制造業(yè)中越來越多的人從事服務(wù)工作。 從生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的整個生命周期 ☆生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的產(chǎn)生 (設(shè)計(jì) ) ☆生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的運(yùn)行 (計(jì)劃與控制 ) ☆生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的再生 (改進(jìn) ) 什么叫生產(chǎn)？什么叫生產(chǎn)系統(tǒng)？ 生產(chǎn)概念 狹義 廣義 產(chǎn)品的制造過程（ Production) 是與生產(chǎn)產(chǎn)品或提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)直接關(guān)聯(lián)的一組活動，包括 產(chǎn)品制造過程和提供服務(wù)的過程。 ☆服務(wù)業(yè)在 GDP中的比重越來越高。 Manufacturing Operations 非制造性生產(chǎn)，其基本特征是不制造有形產(chǎn)品，但有時為實(shí)現(xiàn)服務(wù)而必須提供有形產(chǎn)品。服務(wù)行業(yè)多從事勞務(wù)性生產(chǎn)。 環(huán)境問題 ☆ “向自然界索取”、“向自然開戰(zhàn)”和“人定勝天”遭受大自然的報(bào)復(fù)。豐田公司“三分鐘換?！?，使加工不同零件和加工相同零件一樣的效率。 ☆ Customers:公眾市場一不復(fù)存在，它已經(jīng)細(xì)分為更小的市場，甚至細(xì)分到每個顧客。 供應(yīng)鏈管理 ☆ 在不確定的環(huán)境下，任何企業(yè)都只能在某一方面擁有一定時間內(nèi)的優(yōu)勢。于是，委托Lehigh大學(xué)的 Iacocca研究所編寫一份“ 21世紀(jì)制造企業(yè)戰(zhàn)略”報(bào)告。 —— 模塊化是關(guān)鍵 大量定制生產(chǎn)案例 20世紀(jì) 80年代，摩托羅拉公司從電子產(chǎn)品的大量生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向精細(xì)生產(chǎn)方式，采用了很多提高產(chǎn)品質(zhì)量和壽命的措施，使廢品率降到百萬分之三點(diǎn)四。 ? 運(yùn)營是一切社會組織利用資源將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過程。 18:46:3918:46:3918:463/29/2023 6:46:39 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 , March 29, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 下午 6時 46分 39秒 下午 6時 46分 18:46: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 6時 46分 :46March 29, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 18:46:3918:46:3918:46Wednesday, March 29, 2023 1知人者智，自知者明。 :46:3918:46:39March 29, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 29日星期三 下午 6時 46分 39秒 18:46: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 ? 從運(yùn)營系統(tǒng)的整個生命周期角度，運(yùn)營管理的主要包括三方面內(nèi)容：運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)行和運(yùn)營系統(tǒng)的維護(hù)。摩托羅拉可以作到星期五帶著與客戶商定的設(shè)計(jì)方案離開，星期一早晨就帶來了可使用的尋呼機(jī)。 大量定制生產(chǎn) ☆ 個性化生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是兩種不同的生產(chǎn)方式。 ☆ 供應(yīng)鏈?zhǔn)规溕系钠髽I(yè)專注于自己的核心能力的發(fā)展，各個企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢，從而使供應(yīng)鏈企業(yè)有更強(qiáng)整體競爭力。美國麻省理工學(xué)院國際汽車項(xiàng)目組的研究者 John Krafoik給日本汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式取的名字?；趹?zhàn)略層面。 基于時間競爭 ☆ 以“泰勒”為代表的時間研究。 ☆ 買方市場范圍擴(kuò)大，過剩能力增強(qiáng)，導(dǎo)致競爭的加劇，許多公司出現(xiàn)生存危機(jī)。 大量生產(chǎn) 單件生產(chǎn) 制造型生產(chǎn) 成批生產(chǎn) 根據(jù)用戶的特定要求組織生產(chǎn)或服務(wù)
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