流程設(shè)計：倉儲公司業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀分析及改進建議(29p)(存儲版)
【正文】 ① 出貨通知書 ②客戶委托書 ③ PACKING LIST ④ INVOICE ① 出貨通知書 ②碼頭提柜紙 ① 出貨通知書 ② PACKING LIST ③ INVOICE ④ 核銷單、合同（一般貿(mào)易） ① 出貨通知書 ② PACKING LIST ③ INVOICE ① 托運單 車牌信息反饋 接收車牌信息 系統(tǒng)維護 實物收發(fā) 準(zhǔn)備揀貨 ① 出貨通知書 ② PACKING LIST ③ INVOICE 提前打 EDI單 2號通道出區(qū)，轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)需等到預(yù)報關(guān)單之后再制作 EDI單 ① 出貨單 (一式四聯(lián)） 1號通道出境，可以提前打 EDI單 ① 出貨單 (一式四聯(lián)） 倉庫理貨 ① 出貨單四聯(lián) 分別給司機、客服、結(jié)算、倉庫 系統(tǒng)核減庫存 倉庫做手工庫存 臺帳 客服做手工出倉記錄 ① 出貨通知書 ②客戶委托書 ③客戶其他原始資料 ① 托運單 ②額外實際發(fā)生費用發(fā)票 ③查車記錄表（結(jié)算追查車單） ① 商檢單 ② EDI單 ① 進出貨物記帳表（服控表） ②出貨單 （ N1)天 N天 （ N＋ 1)天 客戶了解當(dāng)天貨物出倉狀況 車牌信息告知工廠 日報表 客服協(xié)調(diào)解決異常事故 車牌錄入系統(tǒng) 司機交司機本、托運單 接收車牌信息 裝車 報關(guān)異常 運輸異常 庫存異常 客戶改單 EDI單號錄入系統(tǒng) ① 出貨通知書 ② PACKING LIST ③ INVOICE 易初蓮花物流合作模式探討 7 業(yè)務(wù)指令單證傳遞流程 倉庫實物收發(fā) 倉庫系統(tǒng)維護 客戶 客服部 調(diào)度 報關(guān) ① 客戶委托書 ② PACKING LIST ③ INVOICE ④ 碼頭提柜紙 ① 進貨通知書 ②碼頭提柜紙 ① 進貨通知書 ② PACKING LIST ③ INVOICE ④ 核銷單、合同（一般貿(mào)易） ① 進貨通知書 ② PACKING LIST ③ INVOICE ① 進貨通知書 ② PACKING LIST ③ INVOICE 3 3 3 4 第一步 第二步 第三步 第四步 1 ① 收貨單（出貨單） 1 2 進 /出貨通知書（業(yè)務(wù)指令單） 托運單 EDI單 收 /出貨單 倉庫憑此單據(jù)進行實物備貨 車走之后，憑此單據(jù)做庫存，并核對EDI庫存 客戶下單 客服下指令 各業(yè)務(wù)口操作 實際進出倉庫作業(yè) Question1：客服只起到信息傳遞作用 Question2：下單指令模糊 易初蓮花物流合作模式探討 8 庫存記錄維護過程 客服 報關(guān) 倉庫系統(tǒng)維護 （文員） 倉庫實物收發(fā) 系統(tǒng)帳 （迪辰倉儲信息系統(tǒng)） 進 根據(jù)客戶委托書錄入表頭信息 根據(jù) packing錄入入倉明細記錄 出 根據(jù)客戶委托書錄入出貨表頭信息 根據(jù) packing揀出倉明細記錄 結(jié)余 系統(tǒng)自動核減庫存 手工帳 進 根據(jù) 《 收貨單 》 做入倉臺帳 根據(jù) 《 收貨單 》 做入倉臺帳 出 根據(jù) 《 出貨單 》 做出倉臺帳 根據(jù) 《 出貨單 》 做出倉臺帳 結(jié)余 每次出貨完畢，扣數(shù)得到手工節(jié)余 每次出貨完畢，扣數(shù)得到手工節(jié)余 EDI帳 （ H2023） 進 根據(jù) packing /invoice制作進境 EDI單 根據(jù)客戶報關(guān)單制作進區(qū) EDI單 出 根據(jù) packing /invoice制作出境 EDI單 根據(jù)客戶報關(guān)單制作出區(qū) EDI單 結(jié)余 海關(guān)系統(tǒng)自動結(jié)余 庫存的核對：目前，系統(tǒng)帳和手工帳沒有做核對，只是核對手工帳和 EDI帳。同時，借助系統(tǒng)，才能有效推動業(yè)務(wù)流程的改造 ?客服是整個服務(wù)過程的指揮、協(xié)調(diào)控制者，相當(dāng)于公司業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)的神經(jīng)中樞，單證處理，單證跟蹤、系統(tǒng)錄入等基礎(chǔ)的工作嘗試在這個部門完成，然后再根據(jù)各個部門的需要下發(fā)指令和所需要的單證 ? 進一步清晰確定各業(yè)務(wù)部門的職責(zé) ? 進出貨物原始單據(jù)明細的錄入工作提前，建議放在客服部 ? 結(jié)算單據(jù)憑證的整理、追蹤建議放在客服部，由客服人員整理齊全各自負責(zé)客戶的所有單證之后，再上交結(jié)算 易初蓮花物流合作模式探討 23 對目前進（出）貨通知書（業(yè)務(wù)指令單）的改進建議 指令對象 對象關(guān)注的要點 調(diào)度部 報關(guān)部 倉管部 ?具體要車時間：（以小時計） ?訂車車型噸位： ?運輸起止路線： ?收（出）貨地址明細： ?收（出）貨工廠聯(lián)系人及電話： ?是否要求司機幫助卸貨： ?其他承運要求： ?清關(guān)方式： ?報關(guān)口岸： ?預(yù)計報關(guān)時間： ?是否報檢： ?預(yù)計車輛到達倉庫時間（進）： ?預(yù)計裝車時間（出） ?客戶裝卸要求： 對各個環(huán)節(jié) 作業(yè)時間 和 作業(yè)內(nèi)容 的準(zhǔn)確把握是客服人員下達一份完整、清晰指令單的核心，這就要求我們的客服人員需要通過和客戶的溝通和自身的專業(yè)判斷來下達指令 ?制作 EDI的貨物數(shù)據(jù)明晰 ?其他報關(guān)說明： ?倉庫附加作業(yè)內(nèi)容： ?其他倉儲要求： 易初蓮花物流合作模式探討 24 對客戶下單規(guī)范性的建議 客戶下單規(guī)范性 委托單的格式 下單時間 單證完整性 單證準(zhǔn)確性 情況一：嚴格按客戶指令 情況二：根據(jù)客戶委托書由客服安排（出貨） 市場部在洽談新客戶的時候，首先要向客戶解釋福保的作業(yè)要求和時間，再講解我司的作業(yè)流程，最合適的接單時間點，比如頭一天下午 16： 00之前處理第二天的指令 ,當(dāng)天下的指令原則上不予處理，除非加急。如在合同談判時，就與客戶講解福保作業(yè)要求和我司的作業(yè)時間，與客戶嚴格協(xié)商接單截止時間； ?信息系統(tǒng)原因 信息系統(tǒng)應(yīng)該發(fā)揮指導(dǎo)作業(yè)、提高效率的作用，而不是事后補單，增加人員雙倍作業(yè)量（如重復(fù)錄入貨物信息、重復(fù)做庫存等） ?業(yè)務(wù)熟練程度原因 要求客服人員需要對運輸、通關(guān)、報檢等專業(yè)技能的熟練掌握，快速解答客戶提問 ?個人溝通、協(xié)調(diào)以及臨機應(yīng)變能力原因 客服很大部分工作是要和內(nèi)外的溝通、協(xié)調(diào)，對突發(fā)時間的臨機應(yīng)變能力，要平衡客戶利益和公司利益之間的問題 原因分析 問題與現(xiàn)象 ① 客戶下單時間不固定，預(yù)留操作（如訂車、錄入系統(tǒng)庫存、制作 EDI單）時間不充分
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