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物流運(yùn)輸方式及其業(yè)務(wù)流程(存儲(chǔ)版)

2025-03-30 08:24上一頁面

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【正文】 組織性; 8. 適應(yīng)性; 9. 分類展開性; ? ( 二 ) 貨物編碼的方法: ( 種類多 ) 1. 順序碼; 2. 數(shù)字分段碼; 3. 分組編碼; 4. 實(shí)際意義編碼; 5. 后數(shù)位編碼; 6. 暗示編碼 精彩人生 始于新希望 四、貨物分類 ? 貨物分類是將多種品種貨物按其性質(zhì)或其他條件逐次區(qū)別 , 分別歸納人不同的貨物類別 , 并進(jìn)行有系統(tǒng)的排列 , 以提高作業(yè) .... . 精彩人生 始于新希望 演講完畢,謝謝觀看! 。 配送服務(wù)分為基本服務(wù)和增值服務(wù) 。 ? 4. 按配送中心的歸屬分類 ? ( 1) 自用型配送中心; ( 2) 公用配送中心 。 ? 二 、 最小費(fèi)用最大流問題 ? 三 、 郵遞員問題 ? 四、運(yùn)輸規(guī)劃 精彩人生 始于新希望 第五章 配送系統(tǒng)模式與配送策略 .... . 精彩人生 始于新希望 第一節(jié) 配送功能及其要素 ? 一 、 配送功能 配送本質(zhì)上是運(yùn)輸 , 創(chuàng)造空間效用自然是它的主要功能 。但最低的運(yùn)輸費(fèi)用并不意味著最低的運(yùn)輸總成本,最低的運(yùn)輸總成本也并不意味著合理化的運(yùn)輸。 精彩人生 始于新希望 三、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? ( 一 ) 運(yùn)量大 ? ( 二 ) 占地少 ? ( 三 ) 基建投資少 ? ( 四 ) 節(jié)省能源 ? (五)運(yùn)費(fèi)低 精彩人生 始于新希望 四、 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 1. 速度快 2. 機(jī)動(dòng)性大 3. 舒適 、 安全 4.基本建設(shè)周期短、投資少 航空貨運(yùn)市場(chǎng)三種方式:直接銷售 、 代理銷售和聯(lián)運(yùn) 。 精彩人生 始于新希望 二、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 公路運(yùn)輸最顯著的特點(diǎn)是公路運(yùn)輸?shù)撵`活性、從技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性方面來看,其靈活性在所有運(yùn)輸方式中最強(qiáng)。物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該利用能把系統(tǒng)總成本降到最低程度的運(yùn)輸,這意味著最低費(fèi)用的運(yùn)輸并不是導(dǎo)致最低的運(yùn)輸總成本。 ? ( 三 ) 發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸體系 精彩人生 始于新希望 四、運(yùn)輸合理化的有效措施 ? ( 四 ) 開展中短距離鐵路公路分流 ,“ 以公代鐵 ” 的運(yùn)輸 ? ( 五 ) 盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸 ? ( 六 ) 配載運(yùn)輸 ? ( 七 ) “ 四就 ” 直撥運(yùn)輸 ? (八)發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具
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