汽車車身開發(fā)流程(存儲(chǔ)版)
【正文】 大型檢具 車身開發(fā)流程 焊裝設(shè)備開發(fā) 車身開發(fā)流程 焊裝設(shè)備開發(fā) 大型焊裝設(shè)備 車身開發(fā)流程 組裝樣車 車身開發(fā)流程 廠內(nèi)調(diào)試 工作設(shè)備移交到客戶廠內(nèi)，進(jìn)行生產(chǎn)前調(diào)試工作，使其達(dá)到最佳的生產(chǎn)狀態(tài)。 車身開發(fā)流程 風(fēng)洞試驗(yàn) 汽車行駛時(shí)，周圍的空氣與其產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，形成氣流。汽車車身開發(fā)流程 車身開發(fā)流程 產(chǎn)品開發(fā)階段 工裝設(shè)備開發(fā)階段 車身開發(fā)流程 車身總布置 車身總布置可以初步確定前懸和后懸的長(zhǎng)度，前后風(fēng)窗位置和角度、發(fā)動(dòng)機(jī)罩高度、地板平面高度、前圍板位置、座椅布置、內(nèi)部空間尺寸、方向盤位置角度與操作機(jī)構(gòu)和踏板的相互位置等，對(duì)車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起控制和指導(dǎo)作用。汽車行駛的速度越快，該氣流對(duì)汽車影響的作用越大。 組裝出白車身，調(diào)
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