【正文】 面層用混凝土應選擇具備 資質(zhì) 、 混凝土質(zhì)量穩(wěn)定 的攪拌站供應。 （ 6）養(yǎng)護混凝土路面 養(yǎng)護時間一般夏季氣溫高時為 7天，冬季為 14天。 道路附屬構(gòu)筑物施工 擋土墻構(gòu)造 常用的石砌擋土墻一般由基礎、墻身、排水設施、沉降縫等組成。 第一節(jié)概述 ? 2)排水的要求 ? 橋涵的布置必須保證一定設計頻率洪水流量的安全宣泄，同時應考慮農(nóng)田排灌的需要。 ? 對不設支座的橋涵而言 (如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵、拱涵 )，計算跨徑為上、下部結(jié)構(gòu)相交面中心間的水平距離 。 第一節(jié)概述 ? (2)橋長 橋長又稱為橋梁全長，有橋臺的橋梁為兩岸橋臺翼墻 (側(cè)翼或八字墻 )尾端間的距離；無橋臺的橋梁為橋面系行車道長度．如圖 6． 1所示。一般凈高 ≥2． 5m，凈寬 ≥。這種沖刷稱橋墩 (臺 )局部沖刷。 ? (3)水文調(diào)查與勘測 ? 通過水文站觀測資料的搜集分析，形態(tài)調(diào)查，水文氣象觀測等，了解河流的水文和氣象情況，為橋位設計提供必須的設計水位、設計流速、沖刷深度、風速、氣溫等水文和氣象資料。特殊情況時，經(jīng)過論證。 ? ③橋軸線應盡量與洪水主流流向正交，宜設在河灘與河槽流向一致的河段上。 ? ③變遷性河段，宜選在兩岸與河槽穩(wěn)定的束窄河段，若必須跨越擴散段時，也應選在河槽擺動范圍較小的河段。 ? (3)地質(zhì)方面的要求 ? ①應盡可能選在河床有巖層或土質(zhì)堅實，覆蓋層較淺的地段，避免選在巖層有斷層，滑坡，溶洞，石 第二節(jié) 大中橋橋位選擇 膏，侵蝕性鹽類以及其他地質(zhì)不良地段。 ? ④在流放木排的河段上，宣選在碼頭，貯木場或木材編排場的上游。最經(jīng)濟的分孔是使上、下部結(jié)構(gòu)造價相等并使總造價趨于最低。 ? 總之，大中橋梁的橋孔布置是最基本、最復雜的問題，必須根據(jù)使用任務，橋位處的地形、地質(zhì)、水文等具體情況，結(jié)合施工技術，經(jīng)過技術經(jīng)濟等方面的比較 ,才能定出比較完美的方案。 ? (3)橋涵測量與調(diào)查：包括水文勘測及調(diào)查．橋涵位置的地形及斷面等測量，地質(zhì)及其他調(diào)查等。 ? (1)位置選定 ? 一般情況下，應在下列位置考慮設置小橋涵。如不能正交時，應使墩臺軸線與水流方向平行，如圖 。改溝時要注意做引水及防護工程，并注意對下游農(nóng)田的影響。設有截水溝的挖方地段，截水溝出口處應設排水涵，如圖 。包括立面 (或 第三節(jié)小橋涵勘測設計 ? 縱剖面 )、平面、橫斷面以及其他有關剖面及細部大樣圖 a標注各部分尺寸、所用材料、標高及橋起訖點的里程。小橋涵一般不允許橋下和涵內(nèi)的河底發(fā)生沖刷，但允許有較大的雍水高度，通常都采用人工加固河床的方法，來提高河床的容許 (不沖刷 )流速，以達到適當縮減孔徑的目的。涵洞洞底應有適當?shù)目v坡，以利排水，最小坡度為 ％。沉降縫應貫穿整個斷面，縫寬 2～ 3cm。沉降縫設置方法同蓋板涵。 ? e．走廊式洞口 由兩個前后高度相等的平行墻構(gòu)成 ,見圖 6． 18。 。 :49:5507:49:55March 24, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :49:5507:49Mar2324Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 24日星期五 7時 49分 55秒 07:49:5524 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 , March 24, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :49:5507:49Mar2324Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 :49:5507:49:55March 24, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 第三節(jié)小橋涵勘測設計 ? c．跌水井洞口 由邊溝與一字墻跌水井洞口組成，見圖 。護拱一般為矢高的一半。蓋板是涵洞的承重結(jié)構(gòu)部分。見圖 6 .13 第三節(jié)小橋涵勘測設計 ? 洞身一般由承重結(jié)構(gòu)物 (拱圈、蓋板等 )、涵臺、基礎、伸縮縫、防水層等構(gòu)成。在孔徑計算中，小橋涵與大中橋有著不同的特點。雙孔小橋涵通常是在建筑高度受限無法采用單孔，或因修建單孔跨徑過大而不經(jīng)濟且河床中有良好的修建涵墩的地基條件時才采用。在彎道起 (止 )點附近應設邊溝排水涵，如圖 。 ? ②改溝設涵 在平原區(qū)當河流彎曲時可改溝設涵，如圖。 ? (2)小橋定位 ? 主要根據(jù)地形、水文、地質(zhì)等綜合選定。 二、小橋涵位置選擇和測量 第三節(jié)小橋涵勘測設計 ? 小橋涵位置選擇主要包括兩方面的內(nèi)容，一是確定在路線的哪些位置需設小橋涵。小橋涵勘測設計主要內(nèi)容為： ? (1)小橋涵位置選擇。如三跨連續(xù)梁，邊跨與中跨之比約為 : 。各孔的跨徑應當多大 ,這不僅影響到使用效果、施工難易等，并且在很大程度上關系到橋梁的總造價。如斜交時，橋軸的法線 第二節(jié) 大中橋橋位選擇 與航跡線的交角不宜大于 5。當必須跨越?jīng)_積扇時，橋軸線宜與洪水總趨勢正交。 ? ②次穩(wěn)定性河段，在彎曲河段上一般應選在主槽流向與河流總趨勢一致的較長河段上。 ? (2)水文和地形方面要求 ? ①盡可能選在河道順直、水流穩(wěn)定、灘地較窄、河槽較寬較深且能通過大部分設計流量的河段上 。搜集有關編制施工方案及設計概 (預 )算所需要的資料。 ? (1)橋位選擇 ? 主要是合理選定橋梁跨河的位置。 ? 由于橋墩 (臺 )的阻礙，水流在橋墩周圍以強烈的渦流形式?jīng)_刷河床面泥沙。 ? 跨線橋橋下凈空要符合路線建筑界限的規(guī)定。 ? (3)L— 多孔跨徑總長，僅是劃分橋涵的指標。 ? 二 . 跨徑和橋長 ? (1)跨徑 ? 橋涵跨徑是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件支承間的水平距離，又分為計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑。設計時必須滿足以下基本要求。其 施工程序為：放樣定位 —— 開挖 —— 基底處理 —— 砌井墻 —— 安井口 道路附屬構(gòu)筑物施工 四、擋土墻施工 含義 設置于天然地面或人工坡面上，用以抵抗 側(cè)向土壓力 ，防止墻后土體坍塌的支擋結(jié)構(gòu)物。 水泥混泥土路面 （ 5）切縫及灌縫 ①切縮縫 切縫時應做到 寧早不晚，寧深不淺 ，所以一般可在 混凝土終凝后 切縫。見例 53 混凝土配合比是用作混凝土拌和時配料依據(jù)， 不得隨意更改 。 ②碾壓溫度對于石油瀝青混合料，在開始階段不 高于 100120℃ ， 結(jié)束階段不低于 70℃ （ 3）開放交通 瀝青混凝土路面應在 完全冷卻以后 才能開放 交通，一般在施工完畢后第二天開放。 （ 2）碾壓時，應在 最佳含水量 時進行 （ 3）石灰土的養(yǎng)生期一般為 一周 左右 （ 4）石灰土應拌和均勻，色澤調(diào)和，石灰土不含未消解顆粒，用 12t以上壓路機碾壓后輪跡深不大于 5mm，無 浮土、脫皮、松散 現(xiàn)象。 路基施工 土方路基基本要求 ? 填方路基需分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。 大片翻漿地段盡量 利用推土機等機械鏟除；小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理 。 （ 3）碾壓外側(cè)距填土邊緣不得小于 50cm，以防發(fā)生餾坡事故。路基施工多以人工配合機械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。 路基施工 ? 路基橫斷面的 基本形式 路堤 路塹 半填半挖路基 不填不挖路基 路基工程包括路基（路床）本身及有關的土（石）方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。 2%以內(nèi)；填土的松鋪厚度不應大于 23cm（對于 15t靜力壓路機）或 18cm（對于12t振動壓路機） （ 2）只有 彎沉值和壓實度 兩者都合格，路基的整體強度、穩(wěn)定性和耐久性才能符合設計要求。 每段應在下雨前堅持做到“三完”即“挖完、填完、壓完”。 （ 3）運輸 砂石、土方、垃圾、水泥 等易產(chǎn)生揚塵物的車輛，應封置嚴密，嚴禁撒漏。 道路穩(wěn)定土的方法： 瀝青穩(wěn)定土法、水泥穩(wěn)定土法、石灰穩(wěn)定土法、摻加粒料法、工業(yè)廢渣法 路面施工 石灰穩(wěn)定土施工 （ 1）在備土時，應將土塊打碎過篩，篩除 15mm以上 的土塊。 路面施工 （ 2）瀝青混合料的碾壓 ①目的：提高瀝青混合料的 密實度 ，從而提高瀝 青路面的 強度、高溫抗車轍能力及抗疲勞特性 等 路用性能。 配合比設計 表示方法： 水泥：砂：石子：水 =1:X:Y:Z 注意施工現(xiàn)場砂石含水，所以施工配合比要進行 換算。其中插入式振搗器的移動間距不宜大于 其作用半徑的 。 （ 2）側(cè)石前傾外仰 （ 3）頂面不平、不直順 （ 4）側(cè)石外露尺寸不一致 （