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甲殼蟲汽車外殼的逆向造型設(shè)計技術(shù)資料(存儲版)

2025-03-24 15:23上一頁面

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【正文】 1世間成事,不求其絕對圓滿,留一份不足,可得無限完美。 :11:3311:11:33March 22, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 四、 UG逆向造型的技巧 (三)形狀復(fù)雜的曲面造型 ? 形狀復(fù)雜的曲面需把它分成若干個四邊曲面。 ? 修剪車的前后窗。 檢查時改變一部分點的顏色在鏡像到另一邊看點擬合度 鏡像后檢查點擬合度 (三)構(gòu)造車頭曲面 ? 車頭曲面曲率變化較大,有些地方需要將一個面分成幾個小面來做。 ? 常用到的是直線、圓弧和樣條線,其中最常用的是樣條線。甲殼蟲汽車外殼的逆向造型設(shè)計 機制 071班 肖澤東 指導(dǎo)教師:盧建波 主要內(nèi)容 一、設(shè)計任務(wù) 二、 UG逆向的一般方法 三、設(shè)計過程 四、 UG逆向造型的技巧 五、體會 一、設(shè)計任務(wù) ? 通過逆向造型得到一個甲殼蟲汽車外殼模型 。 二、 UG逆向的一般方法 (三)、通過點構(gòu)造曲線 ? 在連線過程中,一般是先連特征點,后連剖面點。 二、設(shè)計過程 (二)調(diào)點 選取一部分簡單明了的點來進行調(diào)點 調(diào)好一個方向底面同處于 XY平面 調(diào)好兩個方向后成上圖所示底面同處于 XY平面,且左右與 XZ對稱 。 下端邊面用網(wǎng)格做起 用紅色點構(gòu)造側(cè)面的大面 再把側(cè)面的尖角用曲線組做起 兩面之間用網(wǎng)格補起 前端需多做幾個面先補旁邊 做前面尖角 再用橋接曲線橋接做面 再用上蓋和前蓋邊緣修剪 (七)修剪車窗 修剪車窗 面構(gòu)完 (八)鏡像并修剪車前窗與后窗 ? 構(gòu)一半的面,另一半通過鏡像完成。 ? 選兩個曲率變化較大的地方之間進行分面。 11:11:3311:11
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