鐵總路基水溝滑模施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 振動(dòng)器不間斷振搗，局部利用手提式平板振動(dòng)器修正，水溝一次性澆筑成型 人工收光抹面 （六） 四、工藝介紹 混凝土澆筑成型后，由人工收光抹面，收面同時(shí)將線型進(jìn)行修飾，保證直線線型順直，曲線線型圓順。 優(yōu)化混凝土配合比 為了避免混凝土下溜、無(wú)法充填密實(shí)、難以收面等問(wèn)題，試驗(yàn)確定選用干硬性混凝土，維勃稠度控制在 1520s以?xún)?nèi) 十月份 提升質(zhì)量 通過(guò)多次試驗(yàn)優(yōu)化改進(jìn)滑模機(jī)性能 改進(jìn)設(shè)備性能 試驗(yàn)改進(jìn) 十月份 十月份十月份配備手提式平板振動(dòng)器，提高了人工收光抹面的效率；制作與用定型挖斗，一次開(kāi)挖成型，有效控制線型 外觀控制 三、研發(fā)過(guò)程 研發(fā)進(jìn)程三 （三） 設(shè)置二次攪拌裝置，進(jìn)一步提升混凝土質(zhì)量；內(nèi)模安裝附著式振搗器，提高混凝土密實(shí)度 提升質(zhì)量 適用 范圍 現(xiàn)有鐵路的平面曲線半徑基本均適用 縱向坡度宜小于 30176。 傳統(tǒng)工藝做法 （二） 我單位的研發(fā)進(jìn)程 （三） 三、研發(fā)過(guò)程 總體目標(biāo) 為了從根本上解決傳統(tǒng)工藝 的不足，我們最終決定研發(fā) 一種能滿足連續(xù)作業(yè) 、澆筑密實(shí) 、澆筑外觀優(yōu)良的水溝 模具來(lái)提高 施工效率 和質(zhì)量 。中鐵十二局集團(tuán)有限公司 青連鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一六年八月 目 錄 CONTENTS 工程概況 一 研發(fā)過(guò)程 三 工藝介紹 四 工藝對(duì)比 六 要素配置 五 標(biāo)準(zhǔn)化管理 二 一 、 工程概況 一、工程概況 ?線路 ： 總長(zhǎng) ?路基 ： 長(zhǎng) ?梯形排水溝： 長(zhǎng) （占比 90%以上） 青連鐵路 ZQ—3標(biāo) 段 二 、 標(biāo)準(zhǔn)化管理 二、
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