汽車文化6_汽車名人(存儲(chǔ)版)
【正文】 領(lǐng)二汽職工，生產(chǎn)出東風(fēng)牌載貨車和越野車。竺延風(fēng)任一汽集團(tuán)“掌門人”的 9年，剛好是中國(guó)汽車工業(yè)快步發(fā)展的重要時(shí)期?？巳R斯勒是如何創(chuàng)建克萊斯勒汽車公司的？ ？ ？他對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)有何貢獻(xiàn) ? ? ？聯(lián)系實(shí)際談?wù)剬W(xué)習(xí)感悟。 ? 2)一級(jí)公路。 ? (2)公路的行政等級(jí) ? 我國(guó)公路可分國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )道及專用公路五個(gè)行政等級(jí)。 ? 3)由東西走向的橫線組成，共 30條，編號(hào)為 301， 302， … ， 330。 ? 4)支路。主標(biāo)志有 95種，輔助標(biāo)志有 5種，共 100種。禁令標(biāo)志的顏色除個(gè)別禁令標(biāo)志外為白底、紅圈、紅杠、黑圖案。 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ? 2)禁令標(biāo)志。 ? ? 2．公路 (道路 )交通標(biāo)志和標(biāo)線 ? (1)公路 (道路 )交通標(biāo)志及類別 ? 公路 (道路 )交通標(biāo)志就是把交通指示、交通警告、交通禁令和指路標(biāo)志等交通管理與控制法規(guī)，用文字、圖形或符號(hào)形象化表示出來，設(shè)置于路側(cè)或道路上的交通管理設(shè)施，它給使用者以確切的交通信息，保證公路交通安全、暢通。是城市中數(shù)量最多的一般性交通道路。 ? 有國(guó)家干線公路 70條，布局分為三類： ? 1)由首都向四周各省放射，共 12條，編號(hào)為 101， 102， … ， 112。 ? 5)四級(jí)公路。指經(jīng)國(guó)家公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)定，符合高速公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)置完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，專供機(jī)動(dòng)車高速行駛的公路。狄塞爾對(duì)社會(huì)最大的貢獻(xiàn)是什么？ 9年中，通過兼并重組、對(duì)外合作，一汽集團(tuán)終于從機(jī)制老舊的國(guó)有企業(yè)變成如今國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)的汽車集團(tuán)。曾任中國(guó)第一、第二汽車制造廠廠長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)總公司董事長(zhǎng)、國(guó)家機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)。 ? 7．豐田喜一郎（ Kiichiro Toyoda 1894— 1952） ? 豐田公司的創(chuàng)建者，創(chuàng)造了風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)方式”。1922年，他大力推廣分期付款售車方式，成立了全國(guó)第一個(gè)專司分期付款的機(jī)構(gòu)，并在國(guó)外創(chuàng)辦了不少汽車出租公司。雪鐵龍 圖 恩佐 ? 由于二戰(zhàn)期間波爾舍參與過德軍坦克的研制工作，戰(zhàn)后被盟軍指控為戰(zhàn)犯關(guān)進(jìn)法國(guó)監(jiān)獄， 1948年獲釋，重操舊業(yè)。人們?yōu)榱思o(jì)念他，就把柴油機(jī)稱做 狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī) 。古諾 圖 魯?shù)婪?并于 1925年 6月 6日正式宣布成立克萊斯勒汽車公司，自己就任總經(jīng)理。克萊斯勒 17歲就立志當(dāng)一名械師。 1923年受命于危難之時(shí)，擔(dān)任通用總經(jīng)理，一直到 1966年 91歲高齡離開人世，始終擔(dān)任著“通用”的總經(jīng)理、董事長(zhǎng)、名譽(yù)董事長(zhǎng)等職，為“通用”的振興、發(fā)展和壯大立下汗馬功勞。 ? 1908年，舉世聞名的 T型車（如圖 ）問世，大車輪、多用途、高強(qiáng)度、低價(jià)格， T型車供不應(yīng)求，迫使福特公司改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)， 采用流水線生產(chǎn)， 過去裝配一輛汽車要 12小時(shí) 28分，后實(shí)現(xiàn)了每分鐘生產(chǎn) 1輛汽車，降低成本，售價(jià) 360美元，大多數(shù)人都買得起。同時(shí)，他利用活塞的四個(gè)沖程，把進(jìn)氣、壓縮、作功及排氣融為一體，使內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊和簡(jiǎn)化，從而推動(dòng)了小型內(nèi)燃機(jī)的實(shí)用化。 ? 1926年與奔馳公司合并改名為戴姆勒 — 奔馳汽車公司。戴姆勒 圖 ? 戈特利布 本茨 1844年出生于德國(guó)，父親是火車司機(jī)。第六章 汽車名人 ? 學(xué)習(xí)目標(biāo) ； 。 ? 卡爾 邁巴赫（ Wilhelm Maybach 1846－1929）邁巴赫為總工程師 圖 ? 1890年建立了戴姆勒汽車公司，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在英國(guó)和奧地利開設(shè)分公司。 ? 奧托還提出了內(nèi)燃機(jī)的工作原理，即“奧托循環(huán)”，可燃?xì)怏w先在氣缸中壓縮，在點(diǎn)燃?jí)嚎s可燃?xì)怏w時(shí)產(chǎn)生較強(qiáng)的爆發(fā)力，提高了內(nèi)燃機(jī)的熱效率和輸出功率。 1893年，他制成
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