物流系統(tǒng)培訓(xùn)課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 2）質(zhì)量指標(biāo) 產(chǎn)能利用率＝ 年實(shí)際產(chǎn)量 / 年可能產(chǎn)量 勞動(dòng)生產(chǎn)率＝ 年總產(chǎn)量 / 生產(chǎn)工人平均數(shù) 生產(chǎn)計(jì)劃完成率＝ 年實(shí)際產(chǎn)量 年計(jì)劃產(chǎn)量 100% 生產(chǎn)均衡率＝ 100% 年完成產(chǎn)量計(jì)劃天數(shù) 年生產(chǎn)天數(shù) 二、物流系統(tǒng)的評價(jià) 1．評價(jià)的三原則 2．評價(jià)的三步驟 3．物流系統(tǒng)的綜合評價(jià)指標(biāo)體系 第一，要保證評價(jià)具有 客觀性 第二，要保證評價(jià)方案具有 可比性 第三，評價(jià)指標(biāo)要注意 系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合 第四節(jié) 物流系統(tǒng)的評價(jià)指標(biāo)與系統(tǒng)工程 二、物流系統(tǒng)的評價(jià) 1．評價(jià)的三原則 2．評價(jià)的三步驟 3．物流系統(tǒng)的綜合評價(jià)指標(biāo)體系 第四節(jié) 物流系統(tǒng)的評價(jià)指標(biāo)與系統(tǒng)工程 （ 1）有明確的目的 （ 2）建立合理的評價(jià)指標(biāo)體系 （ 3）選擇可行的評價(jià)方案并建立合適的評價(jià)模型 二、物流系統(tǒng)的評價(jià) 3．物流系統(tǒng)的綜合評價(jià)指標(biāo)體系 第四節(jié) 物流系統(tǒng)的評價(jià)指標(biāo)與系統(tǒng)工程 供應(yīng)商 供應(yīng)部門 分銷商 顧客 生產(chǎn)部門 銷售部門 供應(yīng)物流 銷售物流 生產(chǎn)物流 （ 1） 供應(yīng)物流 （ 2） 生產(chǎn)物流 （ 3） 銷售物流 （ 4） 回收 、 廢棄物流 1）供應(yīng)物流生產(chǎn)率指標(biāo) ，包括萬元產(chǎn)值耗用原材料、百元產(chǎn)值占用儲(chǔ)備資金、儲(chǔ)備金周轉(zhuǎn)天數(shù)、物流費(fèi)用率、人均供應(yīng)額等指標(biāo)。 二、物流系統(tǒng)化 1．物流系統(tǒng)化的目標(biāo)（ 5S） 2．物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的六個(gè)基本元素（數(shù)據(jù)） 3．物流系統(tǒng)的三大要素 第二節(jié) 物流系統(tǒng)的模式 （ 1）物流系統(tǒng)的功能要素 （ 2）物流系統(tǒng)的支撐要素 （ 3）物流系統(tǒng)的物資基礎(chǔ)要素 一、物流系統(tǒng)分析的概念 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 二、物流系統(tǒng)分析的作用 三、基本方法與原則 一、物流系統(tǒng)分析的概念 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 系統(tǒng)分析是從系統(tǒng)的最優(yōu)出發(fā)，在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能與特點(diǎn)，它們間的相互關(guān)系，系統(tǒng)與系統(tǒng)、系統(tǒng)與環(huán)境以及它們間的相互影響。 （ 3）構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間可能存在制約關(guān)系。 （ 3）在運(yùn)送中交通事故、貨物損傷、丟失和發(fā)送錯(cuò)誤少。 第一節(jié) 物流系統(tǒng)的基本概念 用數(shù)學(xué)函數(shù)式可表示為： S=f（ A1， A2， A3， ? ? ， An） 系統(tǒng)的形成應(yīng)具備下列條件： （ 1）系統(tǒng)是元素的多元函數(shù)，由兩個(gè)或兩個(gè)以上要素組成。能夠結(jié)合實(shí)際對本章所列舉物流系統(tǒng)案例進(jìn)行分析，并提出評價(jià)方式和建模。 第一節(jié) 物流系統(tǒng)的基本概念 一、系統(tǒng)與物流系統(tǒng) 衡量標(biāo)準(zhǔn) 第一節(jié) 物流系統(tǒng)的基本概念 物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸 、 倉儲(chǔ) 、 包裝 、 裝卸 、 搬運(yùn) 、 配送 、 流通加工 、 信息處理等基本功能要素構(gòu)成的各個(gè)基本環(huán)節(jié)所組成的 ， 這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng) 。 （ 8）合理的流通加工，以保證生產(chǎn)費(fèi)、物流費(fèi)之和最少。 4）服務(wù)（ Service）水平、速達(dá)性、商品質(zhì)量的保持等。 物流系統(tǒng)的總投入包括人力資源、物質(zhì)資源、能源資源、物流技術(shù)等構(gòu)成物流成本的元素。 2）銷售物流質(zhì)量指標(biāo) ，包括合同完成率和發(fā)貨差錯(cuò)率。 （ 4）物流系統(tǒng)模型化提供了計(jì)算機(jī)協(xié)同操作的連接條件，為計(jì)算機(jī)輔助物流管理系統(tǒng)（ CALM）的建立做了理論準(zhǔn)備，從而可加速系統(tǒng)分析過程，提高系統(tǒng)分析的有效性。 2）生產(chǎn)物流質(zhì)量指標(biāo) ，包括生產(chǎn)計(jì)劃完成率和生產(chǎn)均衡率兩項(xiàng)。 物流系統(tǒng)的建立過程 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 系統(tǒng)規(guī)劃 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)實(shí)施 第一階段 第二階段 第三階段 系統(tǒng)分析 二、物流系統(tǒng)分析的作用 物流系統(tǒng)的建立過程 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 系統(tǒng)規(guī)劃 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)實(shí)施 第一階段 第二階段 第三階段 系統(tǒng)分析 系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立過程中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用，特別當(dāng)系統(tǒng)中存在著不確定
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