機(jī)械裝配工藝基礎(chǔ)課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 零件即調(diào)整件 ， 需要按一定尺寸間隔制成一組專用零件 ， 以備裝配時(shí)根據(jù)各組成環(huán)所形成累積誤差的大小進(jìn)行選擇 。 若生產(chǎn)批量較大 ， 組成環(huán)又較多時(shí)應(yīng)考慮采用不完全互換法 。 在機(jī)械產(chǎn)品裝配時(shí) ， 應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu) 、 裝配精度要求 、 裝配尺寸鏈環(huán)數(shù)的多少 、 生產(chǎn)類型及具體生產(chǎn)條件等因素合理選擇裝配方法 。 在產(chǎn)品裝配中，可動(dòng)調(diào)整法的應(yīng)用較多。 調(diào)整法是將尺寸鏈中各組成環(huán)按經(jīng)濟(jì)精度加工 ， 裝配時(shí) ， 通過更換尺寸鏈中某一預(yù)先選定的組成環(huán)零件或調(diào)整其位置來保證裝配精度的方法 。 這樣減少了組成環(huán)的數(shù)目 ， 從而減少了修配量 。 3． 復(fù)合選配法 復(fù)合選配法是直接選配法與分組裝配法兩種方法的復(fù)合 ， 即零件公差可適當(dāng)放大 ， 加工后先測(cè)量分組 ， 裝配時(shí)再在各對(duì)應(yīng)組內(nèi)由工人進(jìn)行直接選配 。 選配法是將尺寸鏈中組成環(huán)的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程 度來加工 ， 裝配時(shí)選擇適當(dāng)?shù)牧慵涮走M(jìn)行裝配 ， 以保證裝配精度要求的一種裝配方法 。 用不完全互換法比用完全互換法對(duì)各組成環(huán)加工要求放松了 ， 可降低各組成環(huán)的加工成本 。 4.、 調(diào)整法 (1)．可動(dòng)調(diào)整法 （ 1）．直接選配法 (2)．固定調(diào)整法 （ 2）．分組裝配法 (3)．誤差抵消調(diào)整法 （ 3）．復(fù)合選配法 （ 1）．單件修配法 （ 2）．合并加工修配法 （ 3）．自身加工修配法 互換法是裝配過程中 ， 同種零部件互換后仍能達(dá)到裝配精度要求的一種方法 。 根據(jù)概率論的基本原理 ， 首先 ， 在一個(gè)穩(wěn)定的工藝系統(tǒng)中進(jìn)行較大批量加工時(shí) ， 零件的加工誤差出現(xiàn)極值的可能性是很小的 ?？梢?， 正確查找組成環(huán)是建立裝配尺寸鏈的關(guān)鍵 。 角度尺寸鏈?zhǔn)怯山嵌?（ 含平行度和垂直度 ） 尺寸所組成的尺寸鏈 ， 其各環(huán)的幾何特征多為平行度或垂直度 （ 如圖 283所示 ） 。 ? 例如臥式車床的尾座移動(dòng)對(duì)溜板移動(dòng)的平行度，就主要取決于床身導(dǎo)軌 A與 B的平行度 （如圖 281所示） 又如車床主軸中心線與尾座套筒中心線的等高度 A0，就主要取決于主軸箱、尾座及底板的 A A2及 A3的尺寸精度 （如圖 282所示） 三、 裝配尺寸鏈簡(jiǎn)介 1． 裝配尺寸鏈的概念 2． 裝配尺寸鏈的建立 3．裝配尺寸鏈的計(jì)算 1．裝配尺寸鏈的概念 產(chǎn)品或部件在裝配過程中 ， 由相關(guān)零部件的有關(guān)尺寸（ 表面或中心線間距離 ） 或相互位置關(guān)系 （ 平行度 、 垂直度或同軸度 ） 所組成的尺寸鏈稱為裝配尺寸鏈 （ 如圖 282b所示 ） 。 （ 2） 相互位置精度 裝配中的相互位置精度是指產(chǎn) 品中相關(guān)零部件間的平行度 、 垂直度 、 同軸度 及各種跳動(dòng)等 。 機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越復(fù)雜 ， 分組件的級(jí)數(shù)就越多 。 具備選用合理裝配方法的初步能力 。裝配工作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響很大 。 2．裝配精度與零件精度的關(guān)系
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