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某咨詢和光集團總結(jié)報告(存儲版)

2025-03-15 11:41上一頁面

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【正文】 物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)0510152025303540目前應(yīng)該狀況 實際狀況37M訂貨計劃 /安全庫存 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 30 頁短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)216。而減少平均庫存是降低存置成本的最直接方法。 制定 /執(zhí)行進口分貨計劃 33 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 35 頁短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)進口分貨 /概述216。分貨216。短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)進口分貨 /運輸周期 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 43 頁216。 安全庫存的公式假設(shè)補貨周期和銷售量的波動都是以正態(tài)分布的216。 貨品在香港等待船期216。 當(dāng)一次運輸貨柜為一個時,運輸周期最不穩(wěn)定216。 由于發(fā)往單個集團庫的貨品未到齊,產(chǎn)生待貨現(xiàn)象216。 無法保證全部用貨柜運輸216。 每個貨柜標(biāo)明最終集團庫目的地216。 制定 /執(zhí)行訂貨計劃 19216。 試運行倉儲管理 /管理章程短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 60 頁倉儲管理 /管理章程儲運管理章程制定了集團儲運部及其下屬的各地集團庫的人員管理、倉庫管理、庫存管理及運輸管理所需遵循的各類規(guī)章制度,目的在于通過改善內(nèi)部管理,從而提高儲運部門對其它部門的服務(wù)能力。 條形碼采集出入庫數(shù)據(jù)可行性試驗試行情況:216。 保持人員穩(wěn)定,提高業(yè)務(wù)能力216。 物流網(wǎng)絡(luò) 63216。 將試用 /退貨機器退入大庫216。短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 67 頁216。 工業(yè)經(jīng)濟因素 (原料、市場、運輸、地價、技術(shù)環(huán)境 )216。 總物流成本最小化,總利潤最大化原則216。98年度上半年各分公司銷售比率短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 71 頁根據(jù)實際調(diào)查,五大物流中心對所轄區(qū)域分公司的貨品配送時間也基本能夠滿足 “汽運二十四小時,鐵運兩天到貨 ”的原則。各分公司市內(nèi)運輸費用不在計算范圍之內(nèi)。216。若按年計算,并根據(jù) IBM銷售額占集團銷售額的百分比推算,總運輸費用將增加 7萬元。216。若按年計算,并根據(jù) IBM銷售額占集團銷售額的百分比推算,總運輸費用將增加 7萬元。短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 80 頁物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心在前述計算假設(shè)下,物流中心倉儲費用將有較大降低,從原來的 140萬元降至106萬元。短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 84 頁效益:216。 尋找合格承運商耗時久216。*調(diào)撥問題的全盤解決必須同時進行其它配套方案,如合并集團庫等。 為避免風(fēng)險,可選擇一家主運輸商配以一至兩家次運輸商,或分散選擇地區(qū)性強的運輸商216。 運輸費用由集團物流部統(tǒng)一定期與承運商結(jié)算216。 簡化集團庫管理挑戰(zhàn):216。 同一地區(qū)的物流中心和分公司儲運人員薪資相同人事費用參考目前各地實際薪資福利水平計算。物流中心倉庫面積按所轄分公司銷售總量及庫存周轉(zhuǎn)率推算,倉庫租金費率按各地目前倉庫租金費率計算,設(shè)施設(shè)備維修及折舊費按 10,000元 /年 /物流中心計算。 配送量等于各分公司銷售量,配送費用按 50%汽運、 50%鐵快的比例計算運輸費用的計算必須基于實際數(shù)據(jù),但由于和光現(xiàn)有運輸數(shù)據(jù)分類細(xì)化程度不夠或不全,在計算模型中采用了 IBM產(chǎn)品 97/1098/6的調(diào)撥與銷售數(shù)據(jù)進行計算,然后根據(jù) IBM占集團銷售的比例推算至其它產(chǎn)品類。 汽運費用中包括裝卸費 (1元 /件 )及運費 (大通公司 4元 /5T公里 )216。 配送量等于各分公司銷售量,配送費用按 50%汽運、 50%鐵快的比例計算運輸費用的計算必須基于實際數(shù)據(jù),但由于和光現(xiàn)有運輸數(shù)據(jù)分類細(xì)化程度不夠或不全,在計算模型中采用了 IBM產(chǎn)品 97/1098/6的調(diào)撥與銷售數(shù)據(jù)進行計算,然后根據(jù) IBM占集團銷售的比例推算至其它產(chǎn)品類。 汽運費用中包括裝卸費 (1元 /件 )及運費 (大通公司 4元 /5T公里 )216。 建立物流中心對總物流費用的影響以 1997年 10月到 1998年 6月的實際調(diào)撥、倉庫租金及人事費用為基礎(chǔ)進行分析216。 易于適應(yīng)集團未來的業(yè)務(wù)拓展,建立新分公司時可致力于銷售與市場,而不必在物流作業(yè)上耗費過多時間和精力。短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 68 頁各種物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化方法各有千秋,卻都基于多項假設(shè)條件,實際情況通常不可能同時滿足所有的假設(shè)條件,但通過對這些方法的研究,可以發(fā)現(xiàn)它們的可供借鑒之處:216。 Rawston 理論 (工業(yè)區(qū)位之三原則 )216。通過一系列的調(diào)研和訪談,發(fā)現(xiàn)的和光集團庫的主要問題如下:短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 66 頁規(guī)模較小的分公司其對應(yīng)的集團庫不易存有品種比較齊全的產(chǎn)品,銷售中調(diào)撥所占比例過高。 出貨后,不及時登記入帳216。 儲運人員業(yè)務(wù)能力有待進一步提高短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)倉儲管理 /試運行 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 63 頁短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)216。 棧板與 拖板車216。 貨品 ABC分類管理及庫存盤點216。 物流組織 91短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 59 頁216。 制定 /執(zhí)行進口分貨計劃 33 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 55 頁物流中心運作貨品到達 外包裝檢驗根據(jù)外包裝破損標(biāo)準(zhǔn)檢驗如果有破損,按照缺損貨品處理辦法進行處理條形碼入庫運用條形碼對庫存進行管理,加速出入庫作業(yè),減少庫存統(tǒng)計錯誤接收配送申請單接收來自所轄分公司的配送申請單接收來自非所轄分公司的配送申請單對不能滿足的配送申請單遞交集團儲運部協(xié)調(diào)其它物流中心調(diào)撥配送制作配送單匯總配送申請單,制作配送單通知承運商配送協(xié)調(diào)承運商安排配送路線外包裝檢驗條形碼入庫接收配送申請單短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)存放制作配送單備貨缺損貨品處理備貨根據(jù)配送單預(yù)先進行備貨,等待裝運物流中心 /概述 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 56 頁短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)216。 貨品經(jīng)確認(rèn)后,承運商與 IBM聯(lián)系進行裝運216。貨柜至分貨點后,只需做貨柜的轉(zhuǎn)載即可主要問題 :216。 專人在分貨點分貨,費用高216。 以上圖表以 25次分貨記錄數(shù)據(jù)得出,其中去除了因為春運導(dǎo)致的異常運輸周期樣本點。 到集團庫的貨運列車需要經(jīng)過中轉(zhuǎn)站的重新編組(例如:到北京的貨車需要經(jīng)過衡陽和鄭州等地編組)216。 以上數(shù)據(jù)以 。表一 :分貨點至各集團庫貨柜運輸時間分析表二 :分貨點至各集團庫鐵路快件運輸時間分析圖一 :分貨點至三分公司貨柜運輸時間(天)圖二 :分貨點至三分公司鐵路快件運輸時間(天)216。概述進口分貨 /運輸周期 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 39 頁制定 /執(zhí)行分貨計劃周訂貨計劃 預(yù)定汽運拖車 (報關(guān)行 ) 預(yù)定通關(guān)點至鐵運起點之間的汽運拖車以確保同一訂單的貨品同時到達預(yù)定鐵運 10尺貨柜 根據(jù)最終訂貨量由分貨點向鐵路公司預(yù)訂貨柜,若貨柜短缺,分貨員應(yīng)向儲運部和光環(huán)及時反映貨柜轉(zhuǎn)載 以叉車與棧板將貨物由進口公司國際貨柜轉(zhuǎn)載至國內(nèi) 10尺貨柜非必要不將貨品棧板拆除交付鐵運 最大程度以 4個 10尺貨柜交付鐵運預(yù)定汽運拖車 (報關(guān)行 ) 預(yù)定鐵運 10尺貨柜卸船通關(guān)轉(zhuǎn)運交付鐵運貨柜轉(zhuǎn)載短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)進口分貨 /概述 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 40 頁短期銷售計劃 制定 /執(zhí)行訂貨計劃制定 /執(zhí)行進口分貨計劃物流中心運作 訂單配送分公司辦事處客戶提高物流中心內(nèi)部管理改善物流網(wǎng)絡(luò)建立物流組織結(jié)構(gòu)216。 物流中心運作 51216。而訂貨成本又包括訂單成本、發(fā)貨成本、運輸成本及關(guān)稅成本等。安全庫存 = K 平均補貨周期 *周銷售標(biāo)準(zhǔn)方差 2 + 平均周銷售 2*補貨周期標(biāo)準(zhǔn)方差 2以北京集團庫的 IBM產(chǎn)品為例:其中: K為因客戶訂單滿足率高低而變化的常量參數(shù)。安全庫存是為了克服市場需求和補貨周期產(chǎn)生波動而保持的庫存量。圖示:某型號 12周滾動計劃,該型號安全庫存是 100(假設(shè):缺貨訂單不會取消)。安全庫存216。 訂單配送 53216。216。216。216。216。Xt1+Xt+Xt+13St = 平滑曲線法公式:說明: a是 01之間的常數(shù), Xt是最近的實際值。 客戶的預(yù)測通過 EDI方式傳遞至企業(yè)216。 對預(yù)測的準(zhǔn)確度有適當(dāng)?shù)莫剳椭贫?16。然而,好的預(yù)測仍然有共性可循。 概述216。 建議的和光物流基礎(chǔ)架構(gòu) 56216。 附錄 101 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 7 頁短期銷售
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