【精品課件】機(jī)械制造結(jié)構(gòu)鋼(存儲(chǔ)版)
【正文】 以進(jìn)一步提高淬透性和強(qiáng)度；對(duì)無鉻軸承鋼還應(yīng)加入 V元素，形成 VC以保證耐磨性并細(xì)化鋼基體晶粒。所以廣泛由于制造要求高耐磨，承受高接觸應(yīng)力和沖擊載荷的重要部件。q 滲氮鋼 零件氮化的常規(guī)溫度在 510～ 570℃ ，氮化后的零件表面形成高硬度的 γ /Fe4N， εFe 32N層，可提高疲勞強(qiáng)度和耐磨性。汽車板簧216。后者的淬透性較好，綜合力學(xué)性能高，彈簧表面不易脫碳，但價(jià)格相對(duì)較高，一般用于截面尺寸較大的重要彈簧 (50CrVA)。 成分特點(diǎn) 1）碳含量 碳素彈簧鋼 ～ %C，合金彈簧鋼 ～%C，經(jīng)淬火加中溫回火后得到回火屈氏體組織，能較好地保證彈簧的性能要求。 表層組織 為細(xì)針狀回火高碳馬氏體＋粒狀碳化物，硬度一般為 58～ 64HRC； 心部組織 依據(jù)鋼的淬透性不同為鐵素體＋珠光體、或低碳馬氏體，硬度 35～ 45HRC， α κ ≥60J/cm 2。第七節(jié) 滲碳鋼和氮化鋼1） 滲碳鋼： 通過表面滲碳，整體淬火＋低溫回火得到表面是高碳馬氏體，心部是低碳馬氏體或半馬氏體組織的鋼種。 3）大顆粒碳化物的消除 延長正火時(shí)間，讓碳化物完全溶解。第六節(jié) 軸 承 鋼 1）局部接觸壓應(yīng)力高， 可達(dá) 3000～ 5000MPa； 2）循環(huán)受力次數(shù)每分鐘 可高達(dá)數(shù)萬次； 3）摩擦磨損嚴(yán)重。 1) 添加 Ni、 Co，可擴(kuò)大 γ 區(qū)，控制 Ms點(diǎn)； 2）添加 Ni、 Ti、 Al、 Mo、 Nb等，可形成 Ni3Al， Ni3Ti、 Ni3Mo和 Fe2Mo等強(qiáng)化相； 3）嚴(yán)格控制雜質(zhì)元素 C、 N、 S、 P、 Si的含量。加入 Ni等元素，可改善室溫和低溫韌性和斷裂韌性，具有高強(qiáng)度、低缺口敏感性和高的疲勞強(qiáng)度。措施： （ 1） 在回火最高溫度保溫后快冷，可消除脆化傾向。 Cr、 Mo、 W、 V： 阻礙碳化物在高溫回火時(shí)聚集長大和α 相再結(jié)晶。216。（ 3） 對(duì)受力大而復(fù)雜的工件，為確保組織性能均勻一致， 可選用淬透性大的鋼。在相同冷卻條件下， Do越大，鋼的淬透性越好。 塑性設(shè)計(jì)q 韌性設(shè)計(jì)（避免脆斷） 韌性設(shè)計(jì)主要考慮三大指標(biāo)： (1）低溫沖擊韌性；（ 2）韌 脆轉(zhuǎn)化溫度；（ 3）斷裂韌性。216。所謂 臨界淬火直徑 ，是指圓棒試樣在某介質(zhì)中淬火時(shí)所能得到的最大淬透直徑（即心部被淬成 半馬氏體 的最大直徑），用 Do表示。 淬透性相當(dāng)?shù)恼{(diào)質(zhì)鋼，可相互代用（教材 P43）（ 1） 淬透性大的工件易淬透，組織和性能均勻一致；（ 2） 淬火性大的工件在淬火時(shí)，可選用冷卻能力較小的 淬火
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