【正文】 素有：觸電 、高處墜落 、 物體打擊 、 車輛傷害 、 機(jī)械傷害 、 起重傷害、 淹溺 、 灼燙 、 火災(zāi) 、 坍塌 、 鍋爐爆炸 、 壓力容器爆炸、 其他爆炸 、 中毒和窒息等 。 引起觸電事故的主要原因，除了電氣設(shè)備缺陷、設(shè)計(jì)不周等技術(shù)因素外，大部分是由于違章指揮、違章操作等人為因素引起的。 、有害因素辨識(shí) 、有害因素辨識(shí) 車輛傷害 電力企業(yè)物料運(yùn)輸 ， 檢修 、 施工現(xiàn)場等需要大量車輛和運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備 ， 若駕車人員素質(zhì)不高 ,酒后開車 ，駕駛技能差 ， 違章駕駛；車況不好 ,剎車失靈 ,車輛超載超速；路況不好 ， 信號出現(xiàn)問題 ， 路面斜度過大；人員 、 車輛 、 交通管理等存在隱患等 ， 均可引發(fā)車輛傷害事故 。 、有害因素辨識(shí) 火災(zāi) 火災(zāi)事故是火力發(fā)電廠典型事故。 發(fā)電廠化學(xué)水車間水處理的過程中要加入氯 、 氨等， 人員如果不慎會(huì)造成中毒窒息 。鍋爐燃燒也會(huì)產(chǎn)生大量粉塵 。 則火電廠的重大危險(xiǎn)源只可能有脫硝系統(tǒng)中氨儲(chǔ)罐，其臨界量為 10t。 ④編制安全檢查表的過程本身就是一個(gè)系統(tǒng)安全分析的過程，可使檢查人員對系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)更深刻，更便于發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)因素 ⑤對不同的檢查對象、檢查目的有不同的檢查表，應(yīng)用范圍廣。 現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制 什么是危險(xiǎn)點(diǎn)分析 (hazard analysis) ―危險(xiǎn)點(diǎn)分析 ” 或 “ 危險(xiǎn)點(diǎn)控制 ” 的完全表述 應(yīng)該是 “ 工作前危險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)源的分析與工作中危險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)源的控制 ” 。 （ PHA） ? 預(yù)先風(fēng)險(xiǎn)分析程序 確定系統(tǒng)確定危險(xiǎn)等級制定措施措施實(shí)施分析、識(shí)別危險(xiǎn)性系統(tǒng)功能分解調(diào)查收集資料（ PHA） ? 危險(xiǎn)等級： Ⅰ 級 ：安全的，可以忽略的； Ⅱ 級 ：臨界的，處于事故邊緣狀態(tài)，雖暫時(shí)不會(huì)造成 人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，但應(yīng)予排除或采取措施； Ⅲ 級 ：危險(xiǎn)的，會(huì)造成人員傷亡和系統(tǒng)破壞，應(yīng)立即采取防范對策、措施； Ⅳ 級 ：破壞性的，會(huì)造成人員重大傷亡或系統(tǒng)嚴(yán)重破壞，必須予以果斷排除，并進(jìn)行重點(diǎn)防范。 (2)制定控制措施，必要時(shí)召集有經(jīng)驗(yàn)的老工人或工程 技術(shù)人員研究預(yù)防對策。 – 一線員工中相當(dāng)多的人自覺執(zhí)行《安規(guī)》有差距，少數(shù)人甚至有抵觸情緒，這是違章作業(yè)屢禁不止的根本原因，應(yīng)引起管理者高度重視。 (4)國家電網(wǎng)公司 《 安全生產(chǎn)工作規(guī)定 》 同時(shí)將 “ 安全性評價(jià) ” 和 “ 危險(xiǎn)點(diǎn)分析 ”“ 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) ” 列入了公司系統(tǒng)各企業(yè)安全管理例行工作的范疇 。 安全性評價(jià)是一項(xiàng)全局性的工作 ， 工作量大；危險(xiǎn)點(diǎn)分析視現(xiàn)場具體工作而定 ， 一般工作量較小 。 其內(nèi)涵是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營和全部管理過程中 ， 要自覺貫徹執(zhí)行國家 、 地區(qū) 、 行業(yè)的安全生產(chǎn)法律 、 法規(guī) 、 規(guī)程 、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn) ， 據(jù)此制定本企業(yè)安全生產(chǎn)方面的規(guī)章 、 制度 、 規(guī)程、 標(biāo)準(zhǔn) 、 辦法 ， 并在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理工作的全過程 、 全方位 、全員 、 全天候地切實(shí)得到貫徹實(shí)施 ， 使企業(yè)的安全生產(chǎn)得到不斷加強(qiáng)并持續(xù)改進(jìn) ， 使企業(yè)的本質(zhì)安全水平不斷得到提升 ， 使企業(yè)的人 、 機(jī) 、 環(huán)境和管理始終處于和保持在和諧的安全狀態(tài)下運(yùn)行， 保證和促進(jìn)企業(yè)健康快速的發(fā)展 。 安全第一 認(rèn)識(shí)論 預(yù)防為主 方法論 – “ 安全第一 預(yù)防為主 ” 不僅是生產(chǎn)企業(yè)的方針，也成為了社會(huì)公眾的行為準(zhǔn)則之一。 四 點(diǎn) 結(jié) 論 ，并且積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，才能全面堵塞漏洞，徹底消除隱患，實(shí)現(xiàn)人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全化，有效預(yù)防事故發(fā)生。 預(yù)防事故應(yīng)從這兩方面入手 。 – “ 安全第一 ” 已從上世紀(jì)初的經(jīng)濟(jì)概念發(fā)展成為現(xiàn)代文明的標(biāo)志，人們對安全的認(rèn)識(shí)和要求越來越高。 （ 1） 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作 在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和全部活動(dòng)中 ， 全面貫徹執(zhí)行國家 、 地區(qū) 、 行業(yè)頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)程 、 規(guī)章 、 標(biāo)準(zhǔn) ， 按標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng) ， 按標(biāo)準(zhǔn)從事各項(xiàng)管理工作 ， 按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)和工作 ， 按標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和自我完善 。 安全性評價(jià)的評價(jià)和整改需要一個(gè)較長的時(shí)間；危險(xiǎn)點(diǎn)分析用于一項(xiàng)具體工作中 ， 所需時(shí)間較短 。 (2)實(shí)踐上都是貫徹 “ 預(yù)防為主 ” 的方針 ， 超前控制事故發(fā)生的有效方法 。 – 《安全規(guī)程》還指明了發(fā)生危險(xiǎn)后應(yīng)采取哪些措施把損失減少到最低限度。 (6)其它可能給作業(yè)人員帶來危害或造成設(shè)備異常的不安全因素 。 國內(nèi)外電力企業(yè)開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析活動(dòng)的情況 －遼寧省電力公司 95年開始開展 ―危險(xiǎn)點(diǎn)分析 ‖ －吉林省電力公司 99年出版《供電企業(yè)工作危險(xiǎn)點(diǎn)及其控制措施》小冊子 －黑龍江省電力公司 97年制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工作前危險(xiǎn)點(diǎn)分析的規(guī)定》 －日本東北電力公司 KYT危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練方法 －香港中華電力公司 ―工作安全分析 ‖ 香港中華電力 “ 工作安全分析 ” 示例 （ PHA） ? 預(yù)先風(fēng)險(xiǎn)分析 （預(yù)先危險(xiǎn)性分析法） 也稱初始風(fēng)險(xiǎn)分析，是在每項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)之前，特別是在設(shè)計(jì)的開始階段，對系統(tǒng)存在風(fēng)險(xiǎn)類別、出現(xiàn)條件、事故后果等進(jìn)行概略地分析，盡可能評價(jià)出潛在的風(fēng)險(xiǎn)性。 有危險(xiǎn)的行為、隱患 災(zāi)難 事故 障 礙 冰 山 原 理 未 遂 – 在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn) ， 安全性評價(jià)在控制 “ 物的不安全狀態(tài) ” 方面成效顯著 ， 而在控制 “ 人的不安全行為 ” 方面雖有一定作用 ， 但不盡人意 ， 還要進(jìn)行新的探索 。 ②可以根據(jù)已有的規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等，檢查執(zhí)行情況，得出準(zhǔn)確的評價(jià)。 、有害因素辨識(shí) 重大危險(xiǎn)源識(shí)別 現(xiàn)在 ， 根據(jù) 《 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 》 （GB182182023） 和 《 關(guān)于規(guī)范重大危險(xiǎn)源監(jiān)督與管理工作的通知 》 （ 安監(jiān)總協(xié)調(diào)字 [2023]125號 ） ,對重大危險(xiǎn)源的申報(bào)范圍進(jìn)行確定 。 其中的汽輪機(jī)、 給水泵在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲和振動(dòng) 。 該物質(zhì)本身無毒 ， 但是在電弧的作用下會(huì)生成有毒低氟化合物 ， 在設(shè)備密封不嚴(yán)或在設(shè)備檢修過程中會(huì)釋放出來 ， 對運(yùn)行或檢修人員健康造成危害 ， 嚴(yán)重者會(huì)造成中毒窒息 。 爐外的汽水管道或壓力容器爆破 ， 管道內(nèi)或容器內(nèi)的高溫 、 高壓水蒸氣噴出 ， 會(huì)造成人員的嚴(yán)重灼燙， 直至死亡 。 登高作業(yè)不系安全帶或沒有按照要求系安全帶 、 酒后上崗 、 監(jiān)護(hù)不到位等等 ， 均有可能造成高處墜落 。 此外 ， 電流通過人體還將破壞人體生物電的正常規(guī)律 ， 電流的熱效應(yīng) 、 化學(xué)效應(yīng) 、 機(jī)械效應(yīng)也會(huì)對機(jī)體構(gòu)成傷害 。 、有害因素辨識(shí) 參照中華人民共和國 衛(wèi)生部職業(yè)病危害因素分 類目錄 《 職業(yè)病危害因 素分類目錄 》 ， 將危險(xiǎn) 、 有害因素分為 10類 。 、有害因素辨識(shí) (8)火災(zāi) 。 、有害因素辨識(shí) 、 有害因素 (1)指揮錯(cuò)誤 (指揮失誤 、 違章指揮 ， 其他指揮錯(cuò)誤 )； (2)操作錯(cuò)誤 (誤操作 、 違章作業(yè) 、 其他操作錯(cuò)誤 )； (3)監(jiān)護(hù)錯(cuò)誤； (4)其他錯(cuò)誤； (5)其他行為性危險(xiǎn)和有害因素 。 控制風(fēng)險(xiǎn)的方法 排除危險(xiǎn)、有害因素 ,停止使用危害性物質(zhì) 改 使用危害性較低的物質(zhì) 修改程序以減輕危害性 隔離人員或危害 局限危害 工程技術(shù)控制 管理控制 個(gè)體防護(hù) 消除風(fēng)險(xiǎn) 降低風(fēng)險(xiǎn) 個(gè)體防護(hù) 或以無害物代替 風(fēng)險(xiǎn)管理的運(yùn)作程序 危害 辨識(shí) 頻率 分析 嚴(yán)重性 危險(xiǎn)評價(jià) 維持管理 改善計(jì)劃 或 管理 控制 檢查糾正 評審改進(jìn) 可接受 危險(xiǎn) ？ 持續(xù)改進(jìn) No Yes P L A N P L A N DO DO CHECK CHECK A C T I O N A C T I O N 、有害因素辨識(shí) 主要危險(xiǎn) 、 有害因素分類 危險(xiǎn)因素是指能對人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。一旦能量失控，就可能引發(fā)人身或設(shè)備事故，因此生產(chǎn)系統(tǒng)存在固有危險(xiǎn) – 生產(chǎn)及生活中的固有危險(xiǎn)都是在人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)控制之下運(yùn)作的 – 產(chǎn)生事故的直接原因是 人的不安全行為 機(jī)（物）的不安全狀態(tài) 環(huán)境的不安全因素 人 物 設(shè)備 設(shè)施工具材料 環(huán)境 （人、物） 管理 以安全系統(tǒng)工程的理論研究生產(chǎn)過程 – 按照安全系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)，導(dǎo)致事故的直接原因可以分為二類：一