神龍汽車(chē)有限公司精益qc品質(zhì)管理-降低t53左前門(mén)外板包(存儲(chǔ)版)
【正文】 龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 五、要因確認(rèn)（ 2）包邊機(jī)內(nèi)有雜物： T53包邊機(jī)保潔工作相對(duì)簡(jiǎn)單，對(duì)兩臺(tái)包邊機(jī)檢查，情況良好，未發(fā)現(xiàn)明顯雜物結(jié)論： 非要因 合格 Alain 7138 合格 Alain 7139 結(jié)果檢查人檢查設(shè)備檢查時(shí)間包邊機(jī)模具磨損： T53包邊機(jī)系 2023年 12月才開(kāi)始運(yùn)行，至今不超過(guò) 1年時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)檢查，未發(fā)現(xiàn)明顯的磨損現(xiàn)象結(jié)論 ： 非要因雜物調(diào)研情況模具磨損調(diào)研 無(wú)磨損周新平 7138 無(wú)磨損陳安平 7139 結(jié)果 檢查人檢查設(shè)備檢查時(shí)間統(tǒng)計(jì)：賀德波 制表：程時(shí)飛 2023年 6月 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 五、要因確認(rèn)（ 3）機(jī)器人抓取臂與零件接觸不良： 機(jī)器人抓取工件依靠吸盤(pán)進(jìn)行，吸盤(pán)系橡膠件，只要抓取臂與零件有接觸，即可吸附零件。（見(jiàn)表）實(shí)施前平均值日期 生產(chǎn)臺(tái)數(shù)不合格率 不合格 臺(tái)數(shù)2023年 29周2023年 30周6727131923 %實(shí)施后平均值 目標(biāo)值%%% % 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 八、效果檢查（ 2）效益統(tǒng)計(jì) : 通過(guò)本次 QC活動(dòng) ,我們?nèi)〉昧艘欢ǖ慕?jīng)濟(jì)效益和深遠(yuǎn)的社會(huì)效益經(jīng)濟(jì)效益管理這種科學(xué)分析問(wèn)題解決問(wèn)題的方法 ,增強(qiáng)了小組團(tuán)結(jié)協(xié)作精神 ,為下步工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)左前門(mén)外板包邊不良的缺陷 ,保證了正常的生產(chǎn)節(jié)奏 。統(tǒng)計(jì)：周新平 制表：程時(shí)飛2023年 11月 13100累計(jì)百分比（％）4896144189255075頻數(shù)（臺(tái)）0 0A B C D E.. .. 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 十、遺留問(wèn)題及下步打算 通過(guò)本次 QC活動(dòng)， T53車(chē)型左前門(mén)外板包邊不良的缺陷率由 %下降 %，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，小組全體成員也提高了自身素質(zhì)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)精神。XR控制圖：UCL=CL=LCL=UCL=CL=樣本號(hào)平均值 x極差 R結(jié)論：實(shí)現(xiàn)對(duì)策（一）設(shè)定目標(biāo)！制圖：陳安平 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 實(shí)施對(duì)策（ 2）調(diào)整機(jī)器人運(yùn)行軌跡 2023年 8月 11日由周新平、 Alain、張浩峰對(duì)機(jī)器人的運(yùn)行軌跡進(jìn)行了調(diào)整： 將機(jī)器人在將內(nèi)板值于外板時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡沿 X向調(diào)整 mm， Y向調(diào)整 。降低 T53左前門(mén)外板包邊不良率神龍公司焊裝分廠 .精益 QC小組小組概況：—資料收集、統(tǒng)計(jì)調(diào)整工幾何尺寸組員資料收集、統(tǒng)計(jì)設(shè)備操作員焊裝分廠周新平組員指導(dǎo)實(shí)施工藝員技術(shù)中心張浩峰組員組織實(shí)施技術(shù)援助法國(guó)標(biāo)致Alain組員組織實(shí)施工程師幾何尺寸雷 波組員技術(shù)指導(dǎo)工程師焊裝分廠唐大慶組員技術(shù)指導(dǎo)工程師焊裝分廠孫繼勝組員組織協(xié)調(diào)分析班組長(zhǎng)焊裝分廠賀德波組長(zhǎng)組內(nèi)職務(wù)職 務(wù)部 門(mén)姓 名小組成員2023/02注冊(cè)時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)型課題類(lèi)型小組全部成員接受 TQM培訓(xùn)均超過(guò) 55小時(shí)DPCAK04334課題編號(hào)降低 T53左前門(mén)外板包邊不良率課題名稱(chēng)TQM培訓(xùn)情況DPCAX04067小組編號(hào)神龍公司焊裝分廠 精益 QC小組小組名稱(chēng)組員 焊裝分廠 多能工多能工 檢查統(tǒng)計(jì)陳安平陳安平程時(shí)飛程時(shí)飛 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE T53開(kāi)啟線必須提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低返修工時(shí)，為調(diào)整線生產(chǎn)減輕工作壓力 .一、選題理由分廠要求生產(chǎn)現(xiàn)狀 選定課題 降低 T53左前門(mén)外板包邊不良率2023年 34月 T53車(chē)門(mén)線質(zhì)量問(wèn)題分析評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)： 1分最低， 10分最高 神龍汽車(chē)有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 二、活動(dòng)計(jì)劃
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