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正文內(nèi)容

兩岸汽車產(chǎn)業(yè)概述(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 沒有汽車認(rèn)證制度。n 為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從 1998年提出擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略 。 n 一、入世承諾 2023年轎車整車關(guān)稅減讓 。 * 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和與之相配套的汽車消費(fèi)政策 在 2023年年末會(huì)正式出臺(tái)。34在臺(tái)五大車廠與國(guó)外車廠技術(shù)合作關(guān)係表5678’03 年大陸 汽車市場(chǎng)概況說明920232023年中國(guó)汽車市場(chǎng)總量進(jìn)口批文制度廢除中國(guó)加入 WTO資料來中源:中國(guó)國(guó)家海關(guān)總署進(jìn)口車占總市場(chǎng)的比例最高限制為5%20232023年進(jìn)口車數(shù)字以報(bào)關(guān)臺(tái)數(shù)計(jì)算20232023年進(jìn)口車數(shù)字以預(yù)計(jì)配額計(jì)算國(guó)產(chǎn)車數(shù)字以生產(chǎn)臺(tái)數(shù)計(jì)算臺(tái)數(shù)1002~03年汽車月產(chǎn)量趨勢(shì)1102~03年汽車月銷售量趨勢(shì)12三大車型產(chǎn)銷量1314’04 年大陸 汽車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)152023年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)n 私人轎車市場(chǎng)發(fā)展的因素分析: * 國(guó)民經(jīng)濟(jì)形勢(shì)良性發(fā)展。2023年轎車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)182023年轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)n 國(guó)產(chǎn)轎車,尤其中檔次和中高檔次轎車價(jià)格將繼續(xù)向下調(diào)整,這個(gè)檔次區(qū)間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)仍將十分激烈,并促使它們進(jìn)一步向國(guó)際同類車價(jià)靠攏。 1994年以后汽車市場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng),但是政策不變。v 法制建設(shè): 沒有統(tǒng)一的《汽車法》,政出多門,相互矛盾。 2023年中國(guó)汽車保有量為 1800萬輛,平均 人一輛汽車,排在世界 100多位。216。 合資的結(jié)果就是巴西模式32韓國(guó)經(jīng)驗(yàn)的本質(zhì):216。 33q 整車特征管理辦法 (進(jìn)口散件構(gòu)成整車特征按整車征關(guān)稅)q 品牌專賣管理辦法 (建立自產(chǎn)汽車品牌營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò); 2023年起營(yíng)業(yè)執(zhí)照中標(biāo)明品牌和生產(chǎn)商;對(duì)不具備資格的經(jīng)銷商取消經(jīng)營(yíng)資格。 可以增加品種。n 進(jìn)入服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域:信貸和保險(xiǎn) 。n 品牌戰(zhàn)略:突出大品牌,統(tǒng)一品牌宣傳,摘掉中國(guó)的副品牌。 開放汽車服務(wù)貿(mào)易(包括汽車金融) 。216。26不同收入家庭戶平均購(gòu)車支出及汽車現(xiàn)值戶均年收入 每百戶擁有 戶均購(gòu)車支 戶均汽車現(xiàn) 汽車現(xiàn)值占家庭
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