【正文】 完全一致，這就要求評估人員對被評估汽車與參照物的新舊程度做出基本判斷，取得被評估汽車和參照物成新率后，通過成新率調(diào)整新舊程度的差異。 例 7一 2：現(xiàn)有 甲 廠生產(chǎn)的一輛二手轎車需要進行評估，但在二手車市場上找不到甲廠生產(chǎn)的同樣車型，只能找到 乙 廠生產(chǎn)的相似車型，并以此為參照物。 假設(shè)參照物的市場價為 ，則被評估車輛在只考慮使用年限這個調(diào)整因素是其評估值為： ? ?? ?)(%10萬元??????? kPP 上述例 7一 2和例 7一 3僅考慮了單一的比較因素，若考慮多個比較因素，且比較的參照物也不只一輛車，而有多輛車。 在二手車市場找到 A、 B、 C 3個相似的參照物。 注：捷達 FV7160CL車為老式車身，被評估物為新式車身，評估基準時點該項結(jié)構(gòu)價格差異為；捷達 FV7160CL發(fā)動機為化油器式兩氣門發(fā)動機，被評估物發(fā)動機為電噴式五氣門發(fā)動機，評估基準時點該項結(jié)構(gòu)價格差異為 萬元。 評估值 PA= (1+)+ =。 評估值 PB＝ (1+) +=（萬元）。 此外 ， 參照物的 使用年限 應(yīng)與被評估車輛 相同 ， 否則 ， 評估結(jié)果的準確性就要差些 。目前我國的二手車市場發(fā)育在絕大多數(shù)地區(qū)還不完善，二手車交易量還不大，要準確獲得某類車型的成本比率 U的值還有一定困難。 解： 該轎車己使用了 6年 ， 查表 7一 6，其綜合成本比率 U=%。 3． 分析 、 比較 將參照物與被評估對象進行比較，分析它們之間存在的差異，確定其差異程度，并進行調(diào)整。 第三，當被評估車輛與參照物之間可比較因素較多時，比較起來也較復(fù)雜。 另外 ， 采用市場價格比較法評估二手車的原地繼續(xù)使用價值時 ， 根據(jù)市場確定的評估車輛的市場價值 ， 就是公平市場價值 。 。 :11:2305:11:23February 8, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :11:2305:11Feb238Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 2月 8日星期三 5時 11分 23秒 05:11:238 February 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 , February 8, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :11:2305:11Feb238Feb23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 :11:2305:11:23February 8, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 這時 ， 就可采用重置成本法或收益現(xiàn)值法來評估 。 二、市場價格比較法的特點 當被評估車輛的銷售市場很活躍 ， 并能提供參照物市場交易價格的可靠資料時 ， 市場價格比較法是最有效的評估方法之一 。 7— 3 市場價格比較法的程序、特點相適用范圍 一、市場價格比較法的基本程序 采用市場價格比較法評估二手車價值時 ， 一般可按如下程序進行 : 1． 收集資料 集被評估對象的資料 ， 包括車輛的類別 、 型號 、性能 、 生產(chǎn)廠家 ， 了解車輛的使用情況 、 已使用年限 ， 鑒定車輛現(xiàn)時的技術(shù)狀況等； 2． 選定二手車市場上相同或相似的參照物 所選的參照物必須具有可比性 。 根據(jù)這個規(guī)律 ， 評估師可通過大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的方法 ， 建立使用年限與成本比率之間的關(guān)系 ， 據(jù)此來評估在二手車市場上無法找到相同或相似的參照物的被評估車輛 。這就可認為被評估車輛的售價也是其重置成本的 45%~50%。 求出參照物的 U值后 ， 就可根據(jù)被評估對象的重置成本 R來確定被評估對象的評估值： P= R U 式中： P一被評估對象的評估值； U — 參照物的成本比率 （ 保值率 ） ； R — 被評估車輛的重置成本 。該項調(diào)整系數(shù)為：(50% 48% )/48%＝ （萬元）。參照物 A成交時物價指數(shù)為 1，被評估物評估時物價指數(shù)為，該項調(diào)整系數(shù)為： K技 ＝ （ 1）／ 1＝ 3）新舊程度差異量化與調(diào)整。 例 試用市場價格比較法評估捷達FV7160GIX。 基本情況是：該車手續(xù)齊全有效 ， 為私家生活用車 ， 屬 A廠生產(chǎn) ， 出廠日期為 1999年 9月 ，初次登記日為 1999年 10月 ， 使用情況較好 ，維護保養(yǎng)較好 ， 技術(shù)狀況良好 。試求其價格差異調(diào)整系數(shù) K并評估該車的價值。銀行按揭銷售與一次性付款的二手車的價格差異由兩部分組成，一是銀行的貸款利息，貸款利息按貸款年限確定；二是汽車按揭保險費，各保險公司的汽車按揭保險費率不完全相同，會有一些差異。 2．銷售時間的差異及量化 在選擇參照物時應(yīng)盡可能選擇評估基準日的成交案例，以免去銷售時間差異的量化。在汽車評估中，不要將大宗量的汽車價格作為小量汽車評估的參照物。 6）評估目的。 3）使用性質(zhì)。 需要進行調(diào)整的因素越多 ， 引起的評估誤差也就越大 。 例 3— 1：現(xiàn)在要評估一輛轎車 ， 評估師從二手車市場上獲得市場參照物的品牌型號 ， 購置年 、 月 ， 行駛里程 ， 整車的技術(shù)狀況基本相同 。直接比較法是市場價格比較法中，最為簡單、最為直接的一種評估方法。 由于不同地區(qū)市場供求關(guān)系、市場條件等因素均有變化，各不相同，因而二手車價格也會受到影響，所以，評估參照物應(yīng)盡可能與被評估對象處于同一地區(qū)。實際上這是一種差別定價。 因處在不同的市場壽命期 ， 其市場價格相差有時還比較大 ， 其銷售策略也不一樣 ， 這些市場因素對車輛評估價格均產(chǎn)生直接影響 。 (4)車輛的使用年限和行駛總里程數(shù) 。 在比較之前 ， 評估人員首先要確定哪些因素可能會影響二手車的價格 ， 哪些因素對價格沒有影響或影響很小 。 參照物價格作為評估的基礎(chǔ)條件必須符合公平市場原則 。 所以，一般來說，只要參照車輛與被評估車輛的類別相同、主參數(shù)相同、結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)順序號不同，只作過局部改進的車輛，且只在行駛里程和實體狀態(tài)上有些差異，則可認為是完全相同的。 市場價格比較法對于市場上只有唯一一輛的車輛是不適用的。 尤其在我國目前市場經(jīng)濟還不完善 ， 二手車市場交易還不十分規(guī)范的情況下 ， 很可能獲得假的信息 ， 或存在欺詐行為 。 1．公平市場 買賣雙方都有足夠的時間和能力了解情況 ， 并具有獨立的判斷和理智的選擇 ， 雙方的每個決策都是在謹慎和掌握充分信息的基礎(chǔ)上作出的 。第三章 市場價格比較法 167。 所謂公平市場是指這個市場應(yīng)該具備公平交易的條件 ， 有充分的市場競爭 ，買賣雙方?jīng)]有壟斷和強制 。 但有時并不能保證這個市場所提供的信息都是真實的 、 可靠的 。二手車可以在完全自由的市場氣氛中進行交