物流司機安全駕駛培訓(xùn)(存儲版)
【正文】 超車 ? 超車前 ,想清楚被超車的司機 , 因為有的司機喜歡到處亂串 , 或者不配合，一定要事先考慮 ? 考慮我真的需要這么做嗎 ? 如果你的車還離的很遠(yuǎn) ? 它是安全的嗎 ? ? 它是合法的嗎 ?尋找白線和黃線 , 了解哪些地域是不安全的 47 正確識別風(fēng)險與反應(yīng) 一名無事故駕駛的司機必須能夠做到： ? 識別 6種不利的駕駛條件 ? 選擇最安全的駕駛措施 ? 對駕駛環(huán)境中的條件變化做出正確反應(yīng) 交通狀況 –兒童 –動物 –車流密度 預(yù)防追尾和被追尾 ? 減速 – 掃視后視鏡 ? 停車習(xí)慣 – 減速，慢慢停到車位上 ? 保持與前車之間的停車距離 ? 別拉手剎 ? 觀察危險方向 通過后視鏡 ? 確認(rèn)后邊車輛停好 首先避免不必要的倒車 10條安全的倒車習(xí)慣 1. 檢查車后面 2. 開始倒車前鳴喇叭 3. 立即倒車 4. 倒車要慢 5. 檢查兩側(cè)鏡子 6. 選擇空間大的位置 7. 盡量從司機位一側(cè)倒車 8. 利用地面的標(biāo)志 9. 停車時始終要保證下一次動車 是向前開 10. 如果不確信你就別動 ！ 53 泊車時車頭朝外 為什么要車頭朝外 ？ ? 風(fēng)險最小 ? 可提高下次起步時的能見度 ? 確保你下一次起動車時始終是向前開 目光接觸，信息溝通 要素 5： 目光接觸，信息溝通 56 駕駛時何時信息溝通 車輛轉(zhuǎn)彎、變道、調(diào)頭等發(fā)生操作變化前， 與其他道路使用者做信息溝通 ? 轉(zhuǎn)彎、變道、調(diào)頭等操作的步驟與超車基本一致： 打燈 看鏡 掃視盲區(qū) 變道、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭 疲勞 : 錯誤的觀念 ? “ 我能對付 ” ? “ 多少年來我都如此 ” ? “ 我一晚上睡 23小時就行 ” ? “ 沒人因疲倦而死 ” 第三章－疲勞駕駛控制 駕駛員疲倦是殺手 ?疲勞導(dǎo)致了 20% 的公路事故 ?是貨車駕駛員事故死亡的最常見原因 ?疲勞事故是貨車損毀的最常見原因 ?疲勞駕駛事故后果更糟 – 高速 , 無避險措施 ?死亡和重傷概率要高出 2倍 ?睡眠有問題的人在工作中發(fā)生事故的概率要比正常人 高出 1倍 59 疲勞癥狀 你何時需要停車休息 ? 很難集中注意力時 ? ? 頻繁調(diào)整駕駛姿勢時 ? ? 反復(fù)伸展肢體并打哈欠時 ? ? 不自覺點頭時 ? ? 睜開眼皮非常費勁時 ? 62 疲勞控制 ? 行車前做好計劃
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