xxxx年歐曼gtl物流牽引車(chē)方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 矩，選擇推薦 4 430大馬力產(chǎn)品 。 相對(duì)解放 J6領(lǐng)先特性：可靠性、安全性、質(zhì)量印象和減震舒適性。 以單位大客戶(hù)為主，比重占 49%，個(gè)人大客戶(hù)偏少，比重僅 6%； 目 錄 CONTENTSn 第一部分：中高端牽引車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)分析n 第二部分：歐曼 GTL產(chǎn)品推廣組合及優(yōu)勢(shì)介紹n 第三部分：中高端牽引車(chē)重點(diǎn)業(yè)務(wù)完成情況n 第四部分： 13年歐曼 GTL推廣目標(biāo)及主要策略BFDA | 21n 總量目標(biāo) 8000臺(tái) .一、 2023年 GTL推廣目標(biāo)牽引車(chē) ?7000臺(tái)，較 12年增長(zhǎng) 5800臺(tái)自卸車(chē) ?500臺(tái)平板車(chē) ?500臺(tái)第四部分： 13年歐曼 GTL推廣目標(biāo)及主要策略BFDA | 22二、 GTL主要推廣策略安排產(chǎn)品完善與升級(jí)產(chǎn)品完善與升級(jí)牽引、自卸、平板全系列產(chǎn)品到位進(jìn)一步降重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)針對(duì)部分區(qū)域 EGR產(chǎn)品開(kāi)發(fā) GTL新造型的開(kāi)發(fā)Ａ、產(chǎn)品管理BFDA | 23活動(dòng)廣告 ? 以 GTL為載體的電視 \電臺(tái)廣告 .? 以 GTL為中心的企業(yè)形象切換 .Ｂ、品牌傳播品牌傳播全部以 GTL為主開(kāi)展 ,促進(jìn)品牌形象的不斷提升 .? 以 GTL為中心的戶(hù)外廣告投放 .? 歐洲重卡嘉年華活動(dòng) 。原則上一個(gè)地級(jí)市重點(diǎn)培育 1家網(wǎng)絡(luò)，保障推廣渠道合理利潤(rùn) ,對(duì)推廣渠道 由歐曼銷(xiāo)售部三個(gè)月評(píng)價(jià)調(diào)整一次 。252。 01:15:0001:15:0001:153/21/2023 1:15:00 AM1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 三月 21三月 21Sunday, March 21, 2023很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 1:15:00 上午 1:15 上午 01:15:00三月 21楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 三月 211:15 上午 三月 2101:15March 21, 20231業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 三月 21三月 2101:15:0001:15:00March 21, 20231意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 三月 211:15 上午 三月 2101:15March 21, 20231少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023/3/21 1:15:0001:15:0021 March 20231做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。以便完全掌握 GTL產(chǎn)品的功能和使用特性 .BFDA | 32靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。具體禮包詳見(jiàn)專(zhuān)項(xiàng)通知。以 “ 促銷(xiāo) +推廣 ” 為主通過(guò)開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)與行銷(xiāo)推廣活動(dòng)，促進(jìn)客戶(hù)訂 /提車(chē)。第三部分： GTL牽引車(chē)業(yè)務(wù)完成情況BFDA | 20p 客戶(hù)行業(yè)及結(jié)構(gòu)完成情況：行業(yè) 911月計(jì)劃完成情況計(jì)劃 比重 完成 比重日用工業(yè)品 504 61% 291 68%鐵粉鋼材 58 7% 17 4%煤炭 161 19% 32 7%砂石料 8 1% 19 4%散裝罐 48 6% 12 3%危險(xiǎn)品 51 6% 57 13%合計(jì) 830 428 216。BFDA | 14四、 歐曼 GTL商品特性?xún)?yōu)勢(shì)216。BFDA | 6六、 牽 引 車(chē) 目 標(biāo) 市 場(chǎng) 運(yùn)行 總結(jié)n 牽引車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)中高端比例 68%左右，占主導(dǎo)地位；n 中高端牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)上以 6X4為主，比重近 70%， 6X2比重略有增長(zhǎng)但總體趨勢(shì)不明顯；n 6X4標(biāo)準(zhǔn)型牽引車(chē)動(dòng)力升級(jí)較為明顯，歐曼在 360≤PS390動(dòng)力段共軌產(chǎn)品、 400馬力以上產(chǎn)品未推廣好，與解放 J東風(fēng)天龍競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿差距較大；n ETX除在價(jià)格、自重、油耗上較解放 J東風(fēng)天龍有優(yōu)勢(shì)，在舒適性、智能化方面已全面落后，需用 GTL產(chǎn)品與其正面競(jìng)爭(zhēng)。 2023年 預(yù)計(jì) 增幅在 20%左右。BFDA | 10發(fā)動(dòng)機(jī)特性?xún)?yōu)化、附件
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