【正文】 包括： 保管 、 儲(chǔ)位安排 、 盤點(diǎn)作業(yè) 、 揀貨作業(yè) 、分裝及加工作業(yè)等。 按倉(cāng)庫(kù)的條件及商品的特性分區(qū)分類儲(chǔ)存。n分類存儲(chǔ)策略 216。因此，每一物品的儲(chǔ)位量 ≥ 其可能的最大在庫(kù)量。75n 分配原則216。216。四、 儲(chǔ)位管理79 n 明確 儲(chǔ) 位 標(biāo)識(shí) 儲(chǔ) 存區(qū)域 經(jīng)過規(guī) 劃后劃區(qū)并 編 號(hào)，每個(gè)商品都有相 應(yīng) 的 儲(chǔ) 位， 儲(chǔ) 位地點(diǎn)必 須 明確， 邊 界清楚。 數(shù)字順序編號(hào)：由 1順序向下，要有編號(hào)索引216。 嚴(yán)格驗(yàn)收入庫(kù)商品216。Management庫(kù)存管理是對(duì)企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制的工作。n 按在生產(chǎn)中的作用分： 主要原材料庫(kù)存、輔助材料庫(kù)存、燃料和動(dòng)力庫(kù)存、維修用備件庫(kù)存n 按在物流過程中所處的狀態(tài)分： n 按庫(kù)存的用途分：庫(kù)存的分類1）原材料庫(kù)存：企業(yè)購(gòu)入尚未加工的物品；2）在制品庫(kù)存：已經(jīng)過一定生產(chǎn)過程但未全部完工的工部件。 我們面臨的處理對(duì)象，可以分為兩類，一類是可以量化的，一類是不能量化的。 分類 品名 銷售額 累計(jì)銷售額 累計(jì) 銷售額占比（％）Ａ a 61 61 61Ｂ b、 c、 d 29 90 90Ｃ e、 f、 g、 h 10 100 100庫(kù)存產(chǎn)品的 ABC分類 n 補(bǔ)充 ：通過補(bǔ)充來彌補(bǔ)因需求而減少的庫(kù)存。固定間隔期系統(tǒng)C.216。 補(bǔ)充可以瞬時(shí)實(shí)現(xiàn)；216。 107需求 不確定：安全庫(kù)存：再訂購(gòu)點(diǎn)：提前期 不確定：再訂購(gòu)點(diǎn)：安全庫(kù)存：需求和提前期 不確定：安全庫(kù)存：108？倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的作用是什么？？月臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些問題？？ ？5. ABC分析法的原理是什么？如何應(yīng)用？ 1200單位，單價(jià)為 10元 / 單位，年保管費(fèi)率為２元／單位，每次訂貨成 本為 300元。 5）根據(jù)配送需求，計(jì)算配送節(jié)拍（每箱配送所需時(shí)間）作業(yè) 3靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 三月 2123:16:3323:16Mar2120Mar211故人江海別，幾度隔山川。 2020231行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 三月 21三月 21Saturday, 23:16:3323:16:3323:16Saturday,三月 2023/3/20MarchMarch三月 2023/3/20下午 23:16:33三月 21MOMODA20,20231意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 三月 2123:16:3323:16Mar2120Mar211越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。下午 23:16:33三月 21楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。20,20231意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。PM1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。下午 11:16下午 三月 2123:16March20,11:16:33），采用 1200mm1000mm 八孔平板標(biāo)準(zhǔn)托盤， 設(shè)倉(cāng)庫(kù)年周轉(zhuǎn)率 52。這部分庫(kù)存稱為安全庫(kù)存或緩沖庫(kù)存，它是通過控制缺貨發(fā)生的概率來保證向客戶提供一定水平的現(xiàn)貨供應(yīng)能力。假設(shè)條件為：216。 216。 每次訂多少？A.基于 ABC分類的庫(kù)存管理策略97三、庫(kù)存控制模型三、庫(kù)存控制模型n 需求： 根據(jù)需求的時(shí)間特征，可分為連續(xù)性需求和間斷性需求。 93n 對(duì)庫(kù)存貨物分類。90二、二、 ABC庫(kù)存分類方法庫(kù)存分類方法 ABC分類法又稱帕累托分析法，它是根據(jù)事物在技術(shù)或經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊(duì)，分清重點(diǎn)和一般，從而有區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。1）降低庫(kù)存成本，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)； 2）提供平衡供給好需求的途徑； 3）為不確定需求提供保障，提高服務(wù)水平。 外因：氧 、日光 、微生物和倉(cāng)庫(kù)害蟲 、溫度 、濕度 、衛(wèi)生條件及有害氣體。2）非保管商品 包括：包裝材料、 輔 助材料、回收材料。78 對(duì)將使用或要出貨的商品保管好的前提下，經(jīng)常對(duì)庫(kù)存進(jìn)行檢查、控制與管理。 重量特性原則：重物品放下層，一般不超過腰部，輕的放上面216。 計(jì)算機(jī)輔助分配：利用自動(dòng)讀取或辨識(shí)設(shè)備，通過無(wú)線電 或網(wǎng)絡(luò)，配合儲(chǔ)位管理軟件來控制儲(chǔ)位分配216。 適用于庫(kù)房空間有限且商品種類少或較大情況。 存儲(chǔ)容量按各商品最高在庫(kù)量設(shè)計(jì)，儲(chǔ)區(qū)平均利用率低216。 按商品的發(fā)運(yùn)地分區(qū)分類儲(chǔ)存； —— 將同一供應(yīng)商或同一客戶的物品集中存放，以便 于進(jìn)行分揀配貨作業(yè)216。n 分類，是根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)商品的自然屬性、養(yǎng)護(hù)措施、消防方法等，將商品劃分為若干類別，以便分門別類地將商品相對(duì)固定儲(chǔ)存在某一貨區(qū)內(nèi)。 69n 待檢區(qū)：用于暫存處于檢驗(yàn)過程中的商品，采用黃色的標(biāo)識(shí)n 待處理區(qū)：用于暫存不具備驗(yàn)收條件或質(zhì)量暫時(shí)不能確認(rèn)的商品，采用白色標(biāo)識(shí)；n 不合格商品隔離區(qū)：用于暫存質(zhì)量不合格的商品，用紅色標(biāo)識(shí)；n 合格品存儲(chǔ)區(qū)：用于儲(chǔ)存合格的商品，用綠色標(biāo)識(shí)； 三、商品存儲(chǔ)規(guī)劃Warehousing））一、倉(cāng)儲(chǔ)管理特點(diǎn) 1）強(qiáng)調(diào)商品的流動(dòng)性； 2）倉(cāng)儲(chǔ)商品的多樣性； 3）倉(cāng)儲(chǔ)管理與其他功能的配合。這是比較完整的布局，可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的需求增加和刪除不需要的區(qū)域。4．提高倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)周轉(zhuǎn)率。作為一種特定的倉(cāng)庫(kù)形式，一般有以下幾種分類方式。是全自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 系統(tǒng)的核心。它由 機(jī)架（上橫梁、下橫梁、立柱）、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、 載貨臺(tái)、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。一個(gè)貨位的地址由其所在的貨架的排數(shù)、列數(shù)及層數(shù)來唯一確定，自動(dòng)出入庫(kù)系統(tǒng)據(jù)此對(duì)所有貨位進(jìn)行管理。 。倉(cāng)庫(kù)從供應(yīng)商或生產(chǎn)車間接受各種材料、半成 品或成品，供生產(chǎn)或加工裝配之用。 n 這些倉(cāng)庫(kù)使用在機(jī)器制造業(yè)、電器制造業(yè)、航空港、 輕工和化工企業(yè)、商儲(chǔ)業(yè)、軍需部門等。n 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)（ Automatic Warehouse）是指通過電子計(jì)算機(jī)和相應(yīng)的自動(dòng)控制設(shè)備對(duì)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行自動(dòng)控制和管理，并通過自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。 根據(jù)汽車對(duì)倉(cāng)庫(kù)地面?？康男问讲煌址譃閭?cè)面?？吭屡_(tái)、鋸齒型月臺(tái)、正面停靠月臺(tái)和港灣型月臺(tái) 4種類型； n 月臺(tái)：運(yùn)輸工具裝卸貨物的場(chǎng)所，出入庫(kù)月臺(tái)與裝卸系統(tǒng)是倉(cāng)庫(kù)銜接各種運(yùn)輸車輛的固定設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。 根據(jù)抓具形式的不同可以分為：側(cè)夾型，底拖型，真空吸盤型。 AGVS廣泛應(yīng)用于柔性生產(chǎn)系統(tǒng)（ FMS）、 柔性搬運(yùn)系統(tǒng)和自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中。 雖然每個(gè)用戶的入出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)是各不相同的，但還是由下列幾種型式的輸送機(jī)及其基礎(chǔ)模塊組成：鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)。 按照用途的不同可分：?jiǎn)卧?、揀選型、單元 揀選型三種。它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料。 保溫集裝箱（ Keep Constant Temperature Container) 它們是為了運(yùn)輸需要冷藏或保溫的貨物。 這種集裝箱通常用來裝運(yùn)文化用品、化工用品、電子機(jī)械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等。多用于包裝物料、棒料管材等的集裝。l 種類（按材料）：– 木制– 塑制– 鋼制– 竹制– 塑木復(fù)合– 紙質(zhì) l 種類（按結(jié)構(gòu)形式）：– 平托盤– 箱式托盤– 網(wǎng)箱托盤– 柱式托盤– 輪式托盤1) 平托盤平托盤 (Flat Pallets) l 定義：（ ISO/R455定義）在承載面和支撐面間夾以縱梁，構(gòu)成可集裝物料，可使用叉車或搬運(yùn)車等進(jìn)行作業(yè)的貨盤。 升降式9m高辦公室中的文件存放。垂直回轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù)采用垂直回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)模式。 這種產(chǎn)品特別適合安裝在矮小但狹長(zhǎng)的空間內(nèi)。氣囊式滑道是通過空氣壓縮機(jī)循環(huán)送氣而使托盤滑動(dòng)，這種貨架的優(yōu)點(diǎn)是貨物移動(dòng)較平穩(wěn)，運(yùn)行可靠，缺點(diǎn)是需要?jiǎng)恿υ?，每個(gè)滑道都需要配備氣路和氣閥，布線復(fù)雜且不易維修，造價(jià)也較高。因?yàn)榧饶軐?shí)現(xiàn)單元托盤貨物的入出庫(kù)作業(yè)，又能實(shí)現(xiàn)零星的揀選作業(yè)。 根據(jù)自動(dòng)控制的方式可以分為：　 單機(jī)設(shè)定，自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；　 單機(jī)設(shè)定，紅外通訊，自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；　 計(jì)算機(jī)遙控設(shè)定多臺(tái)單機(jī)，自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；　 計(jì)算機(jī)脫機(jī) /聯(lián)機(jī) /實(shí)時(shí)自動(dòng)控制。高架叉車又稱無(wú)軌堆垛機(jī)，與有軌堆垛機(jī)相比，可多巷道共用一臺(tái)，適用于巷道高度較短，入出庫(kù)作業(yè)頻率較低的倉(cāng)庫(kù)。因?yàn)椴孳囎鳂I(yè)通道與貨物保管場(chǎng)所合一，倉(cāng)庫(kù)面積利用率大大提高。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、自重輕、裝配方便，廣泛應(yīng)用于工廠企業(yè)、商店、辦公室、廚房等。 閣樓式儲(chǔ)存貨架216。– n 存取設(shè)備 在二排貨架之間一般留有巷道，巷道機(jī)或叉車在巷道內(nèi)作來回運(yùn)動(dòng)，巷道機(jī)或叉車上的升降平臺(tái)可作上下運(yùn)動(dòng)，升降平臺(tái)上的存取貨裝置可對(duì)巷道機(jī)和升降機(jī)確定的某一個(gè)貨位進(jìn)行貨物存取作業(yè)。 調(diào)節(jié)物資運(yùn)輸?shù)墓δ埽? 216。 倉(cāng)儲(chǔ)是 “第三個(gè)利潤(rùn)源 ”的重要源泉之一3主要內(nèi)容主要內(nèi)容31 倉(cāng)儲(chǔ)概述 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù) 庫(kù)存管理技術(shù)2第三章第三章 物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù) 倉(cāng)儲(chǔ)是物流業(yè)務(wù)的主要活動(dòng) 216。 創(chuàng)造 “時(shí)間效用 ”的功能；216。一個(gè)貨位的地址由其所在的貨架的排數(shù)、列數(shù)及層數(shù)來唯一確定，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)據(jù)此對(duì)所有貨位進(jìn)行管理。63 專用貨架216。貨架構(gòu)件間的連接有螺栓連接和插接兩種。 (駛?cè)?)式貨架式貨架 Drivein Rack System 可供叉車（或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車）駛?cè)搿⒋嫒卧斜P貨物的貨架。因?yàn)楦呒懿孳囅蜻\(yùn)行方向二側(cè)進(jìn)行堆垛作業(yè)時(shí)，車體無(wú)須直角轉(zhuǎn)向，而使前部的門架或貨叉作直角轉(zhuǎn)向及側(cè)移，這樣作業(yè)通道大大減少；此外，高架叉車的起升高度比普通叉車要高，從而大大提高了倉(cāng)庫(kù)面積和空間利用率。適用于車間倉(cāng)庫(kù)、舊庫(kù)技術(shù)改造和中小型自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。堆垛起重機(jī)既有貨叉的伸縮機(jī)構(gòu)，又有隨載貨臺(tái)一起升降的司機(jī)室。由于不需要?jiǎng)恿?，故?jié)約能源；缺點(diǎn)是：這種貨架對(duì)環(huán)境要求較高，如灰度、濕度、溫度，托盤底部精度等均會(huì)影響其滑動(dòng)速度，設(shè)計(jì)時(shí)要注意限速器和坡度的選定。按照用戶指令，用戶需要的料斗轉(zhuǎn)至存取口停下。生產(chǎn)車間中，通用零件的存放。角落里， 和配件 。手搖式電動(dòng)式手推式三、物流集成化單元三、物流集成化單元l 托盤l 集裝箱l 集裝袋l 料箱、容器l 包裝 (Pallet)l 定義：（ ISO/R455定義）在承載面和支撐面間夾以縱梁，構(gòu)成可集裝物料，可使用叉車或搬運(yùn)車等進(jìn)行作業(yè)的貨盤。 l 外形尺寸：長(zhǎng) 寬 高線徑 /網(wǎng)間隔： Φ3Φ6 ／ 305030100動(dòng)載重 /靜承重： 5002023／ 4(5002023) kg 4) 柱式托盤柱式托盤 (Post Pallets) l 柱式托盤是在平托盤基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其特點(diǎn)是在不壓貨物的情況下可進(jìn)行碼垛（一般為四層）。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。散貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內(nèi)。 3)集裝箱的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)l GB1413　 集裝箱外部尺寸、極限偏差和額定重量l GB1834　 通用集裝箱最小內(nèi)部尺寸l GB1835　 集裝箱角件的技術(shù)要求