公路施工項目管理解析修改(存儲版)
【正文】 5． 8人工攤鋪 ? 有些路段不適合機械攤鋪，必須通過人工攤鋪來完成，這些地段的攤鋪可以用膠滾來完成。 ? 伸縮縫處理 攤鋪前先清理干凈，用寬膠帶貼住伸縮縫，攤鋪完后沿伸縮縫兩側切 5㎝，切成斜面，將膠帶接掉。 ?第四章 ACMP冷補料的施工 ? 填滿坑穴：把足夠的冷補材料填進坑穴內，直到填料高出地面 ，高速公路和一般公路修補，其材料的投入量可增加 20％或 10％左右。否則，只會碌碌無為沒有激情的過完一生。 06:42:2806:42:2806:422/2/2023 6:42:28 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 , February 2, 2023 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 上午 6時 42分 28秒 上午 6時 42分 06:42: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 2023年 2月 上午 6時 42分 :42February 2, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :42:2806:42:28February 2, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 上午 6時 42分 :42February 2, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 2日星期四 6時 42分 28秒 06:42:282 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 謝謝！ 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。最后，修補的坑穴與正常路面銜接處用基質瀝青灌縫，以防水滲入接縫處再次損壞路面，可延長修補路面的使用壽命。 ?第四章 ACMP冷補料的施工 ? ACMP冷補料施工工序 ? 清理坑穴：一般修補應將待修補的坑穴內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑穴內不得存有泥漿、冰塊等雜物。 ?第三章 微表處的施工 ? 結束語 ? 微表處與其它的路面施工養(yǎng)護措施相比，微表處技術具有施工快捷方便，大大縮短開放交通時間，節(jié)約能源，成本較低等優(yōu)點，因此具有較好的社會經(jīng)濟效益和廣泛的應用前景。在攤鋪時，集料中最大粒徑的骨料應埋入攤鋪層內 75％以上。攤鋪速度主要取決于 2大因素，一是集料的級配，二是原路面的表面紋理。不同的橡膠和合成材料適合做成不同硬度的刮板，有的微表處在攤鋪時甚至需要鋼刮板。橫向接縫過多過密會影響外觀和平整度，因此要盡可能減少橫縫的數(shù)量，提高接縫的施工水平。 ? 5． 2破乳時間 ? 破乳過早常常是造成施工質量問題的重要原因，稀漿混合料應該在攪拌和攤鋪過程中保持必要的穩(wěn)定性，過早的破乳造成瀝青結團，厚薄不均、刮痕等現(xiàn)象，而且對封層與路面的粘結非常不利，破乳時間過長會影響成型時間。 ?第三章 微表處的施工 ? 、手工修復局部施工缺陷 ? 稀漿混合料攤鋪后的局部缺陷，應及時使用橡膠耙等工具進行人工找平。 ? 調試：改性稀漿封層機的計量、行車、拌和、攤鋪、清洗等各個系統(tǒng)進行調試檢查。 ? ，微表處混合料的油石比宜小不宜大 ? 按照確定的礦料配合比，以及《路面稀漿封層施工規(guī)程》（ CJJ6695）推薦油石比范圍，選擇 %、 %、 %、 %、 %五種油石比，對 MS3進行濕輪磨耗試驗和負荷車輪試驗，濕輪磨耗試驗確定瀝青的最低用量，負荷車輪試驗確定瀝青的最佳用量。研究表明，國外知名廠家生產(chǎn)的瀝青改性專用 SBR膠乳 (用量 3％ )可以使乳化瀝青蒸發(fā)殘留物的針入度降低20％ ~30％，軟化點增高 5℃ ～ 7℃ ， 5 ℃ 延度增至 80cm以上．混合料的濕輪磨耗值減少 20％以上。優(yōu)質的微表處集料，我們通常采用石灰石、玄武巖石二級破碎料按照一定比例混合后，進行三級破碎，并滿足 ISSA標準中的 Ⅲ 型標準級配要求（壓碎值＜ 28%；洛杉磯法磨耗值＜ 30%；磨光值＞ 42；磨碎面 =100%；細長扁平顆粒含量＜ 10%） ? 規(guī)范要求集料的砂當量不低于 65％，高于對普通稀漿封層用集料砂當量不低于45％的要求。據(jù)此，對出現(xiàn)嚴重病害路段進行局部銑刨并加鋪瀝青面層，然后再在病害處理后的路面上實施微表處。實踐證明，采用適當?shù)呐涮状胧?、選擇合理的養(yǎng)護手段，加強瀝青路面的預防性養(yǎng)護，是保持路面狀況良好、延長公路使用壽命的必要前提。 ? 3 總結 ? 用兩臺攤鋪機縱向采用熱接縫的方式，或一臺攤鋪機縱向采用冷接縫的方式，攤鋪超寬瀝青 混凝 土路面 (大于 12m)是結合目前設備情況采用的一種對策。 ?第三章 微表處的施工 ? 隨著瀝青路面使用年限的增加、瀝青路面不斷老化，病害增加，使用功能不斷降低。因此，必須確定一個微表
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