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正文內(nèi)容

供應(yīng)鏈物流管理課件(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 儲(chǔ)存原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn)對(duì)商品的包裝扔掉垃圾的運(yùn)送將整雞分切成不同部位,并送到超市各種商品的配送以下活動(dòng)都是物流的一種:搬家快遞郵包、信件的分揀與投遞天然氣的管道輸送請(qǐng)問(wèn),從物的流動(dòng)角度考慮,你還能舉出什么例子?請(qǐng)問(wèn),從物的流動(dòng)角度考慮,你還能舉出什么例子?物流還包括 :我國(guó)的物流定義 物流( logistics)是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。( 2023年) 一、物流的概念美國(guó)的物流定義 2023 物流是供 應(yīng)鏈 運(yùn)作的一部分,是以 滿 足客 戶 要求 為 目的, 對(duì)貨 物、服 務(wù) 和相關(guān)信息在 產(chǎn) 出地和消 費(fèi) 地之 間實(shí)現(xiàn) 高效且 經(jīng)濟(jì) 的正向和反向的流 動(dòng) 和 儲(chǔ) 存所 進(jìn) 行的 計(jì) 劃、 執(zhí) 行和控制的 過(guò)程。Commodity)外包( Outsourcing) 三、物流的基本構(gòu)成n 運(yùn)輸( transportation) 用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品 從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。 —— 摘自《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》—— 摘自《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》廢棄物物流是將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)或人民生活中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等,并分送到專門處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)。( 2)彌補(bǔ)時(shí)間差理學(xué)屬性物流的流體是商品,各種商品的物理、化學(xué)、生物特征不完全相同。這無(wú)疑激起了人們對(duì)物流成本的關(guān)注,推動(dòng)了企業(yè)物流的發(fā)展。同樣的解釋還反映在日本另一位物流學(xué)者谷本谷一先生編著的《現(xiàn)代日本物流問(wèn)題》一書和日本物流管理協(xié)會(huì)編著的《物流管理手冊(cè)》中?!拔锪骰顒?dòng)的目的在于向顧客提供及時(shí)而又準(zhǔn)確的產(chǎn)品遞送服務(wù),是一個(gè)廣泛滿足顧客的時(shí)間效用和空間效用需求的過(guò)程 。三、物流管理的原則 配送管理 配送中心選址及優(yōu)化布局;配送機(jī)械的合理配置與調(diào)度;配送作業(yè)流程的制定與優(yōu)化。財(cái)?shù)墓芾?主要指物流管理中有關(guān)降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益等方面的內(nèi)容物流經(jīng)濟(jì)管理包括:物流費(fèi)用的計(jì)算和控制,物流勞務(wù)價(jià)格的確定和管理,物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)核算、分析等。計(jì)劃階段 實(shí)施 階段 產(chǎn)品不對(duì)、時(shí)間也不對(duì)!我要退貨,真是受不了你們,我不會(huì)再和你們打交道了! ”9.為什么說(shuō)物流學(xué)是一門交叉、邊緣學(xué)科?10.舉例說(shuō)明物流活動(dòng)中存在的效益悖反現(xiàn)象,效益悖反現(xiàn)象對(duì)于物流管理工作有哪些具體的指導(dǎo)意義?復(fù)習(xí)思考題: Thank You!演講完畢,謝謝觀看!。 ”零售店店主: “你們公司送貨怎么這么慢呢?我訂的貨應(yīng)該在昨天就送到,可現(xiàn)在你才來(lái)!你看,我的客戶都跑掉了! ”企業(yè)理貨員: “對(duì)不起,我們公司那邊有點(diǎn)問(wèn)題。軟技術(shù)主要是物流各種專業(yè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)、推廣和引進(jìn)等。物流計(jì)劃管理是指對(duì)物質(zhì)生產(chǎn)、分配、交換、流通整個(gè)過(guò)程的計(jì)劃管理。物的管理 “ 物 ” 指的是物流活動(dòng)的客體即物質(zhì)資料實(shí)體 包裝容器和包裝材料的選擇與設(shè)計(jì);包裝技術(shù)和方法的改進(jìn);包裝系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化等。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)( CLM)在 1998年、 2023年的物流管理定義中把 “物流 ”定義為 “供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分( 1998年) ”或“供應(yīng)鏈運(yùn)作的一部分( 2023) ”。 ”此外,還有其他學(xué)者持同樣的觀點(diǎn),認(rèn)為 “黑暗大陸 ”學(xué)說(shuō)“第三利潤(rùn)源 ”學(xué)說(shuō)最初是由日本早稻田大學(xué)教授西澤修提出來(lái)的。物流戰(zhàn)略學(xué)說(shuō)三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí) —— 物流學(xué)說(shuō)日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出了 “物流成本的冰山說(shuō)”,其含義是說(shuō)人們對(duì)物流費(fèi)用的了解實(shí)際上是一片空白,甚至有很大的虛假性,物流費(fèi)用就像冰山一樣,人們所提到的 物流費(fèi)用僅僅是露出海水面的冰山一角 ,而潛藏在海水里的整個(gè)冰山卻看不見(jiàn),海水中的冰山才是物流費(fèi)用的主體部分。國(guó)外大型配送中心一般都是高度自動(dòng)化的物流設(shè)施,建設(shè)前需要大量的工程技術(shù)人員進(jìn)行分析和設(shè)計(jì),建成后需要工程技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理。管理學(xué)屬性一、物流學(xué)的學(xué)科性質(zhì)經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性( 3)延長(zhǎng)時(shí)間差 城鄉(xiāng)物流:城鎮(zhèn)物流和鄉(xiāng)村物流四、 物流的分類從物流作業(yè)執(zhí)行者的角度分類q 分為企業(yè)自營(yíng)物流和第三方物流從物流活動(dòng)在企業(yè)中的地位角度分類區(qū)域物流:行政區(qū)域物流和經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流國(guó)內(nèi)物流:區(qū)域物流和城鄉(xiāng)物流( 2023年) 從物流活動(dòng)地域范圍的角度分類q分為國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流—— 摘自《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》 資源整合合適的價(jià)格( RightQuantity) 1976 物流,是以 對(duì) 原材料、半成品及成品從 產(chǎn) 地到消 費(fèi) 地的有效移 動(dòng)進(jìn) 行 計(jì) 劃、 實(shí) 施和 統(tǒng) 管 為 目的而將兩種或三種以上活 動(dòng) 的集成。1993年~至今,現(xiàn)代物流起步階段 1965年,物流初期發(fā)展階段 1983年 , 物流管理時(shí)期 最具有歷史意義的是 1985年美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)正式將名稱從National Council of Physical Distribution Management 改為 National Council of Logistics Management,從而標(biāo)志現(xiàn)代物流觀念的確立,以及對(duì)物流戰(zhàn)略管理的統(tǒng)一化。1984W.Joseph這樣,基本上全世界各個(gè)國(guó)家都接受了這樣的物流概念和物流管理學(xué)。ofCulliton)和杰克 .( Jack 一是局部范圍,主要是在美國(guó); 二是少數(shù)人,是幾個(gè)人提出來(lái)的; 三是意見(jiàn)不統(tǒng)一,有二種意見(jiàn)、二個(gè)提法。Logistics),這是美國(guó)第一個(gè)關(guān)于對(duì)專業(yè)輸送者進(jìn)行考查和認(rèn)證的組織。1927Distribution( Weld)指出市場(chǎng)營(yíng)銷能產(chǎn)生 3產(chǎn)品或商品在時(shí)間空間上的流動(dòng)全過(guò)程簡(jiǎn)稱 “物流”。物流物流理論第四節(jié) ManagementJournal物流信息系統(tǒng)    第 7章 供應(yīng)鏈物流管理    第 3章 國(guó)際物流      第 10章 》 (美 )唐納德 機(jī)械工業(yè)出版社 《歐盟物流管理》 張余華 高等教育出版社主導(dǎo)教材及主要相關(guān)參考書 相關(guān)網(wǎng)址 管理世界管理工程學(xué)報(bào)南開(kāi)管理評(píng)論中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)物流技術(shù)InternationalmanagementSloan一、商物分離商流產(chǎn)品或商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移過(guò)程稱為 “商流 ”。年在《經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的對(duì)策》一書中,初次論述物流在流通戰(zhàn)略中的作用。Distribution》一書中指出,在市場(chǎng)分銷中,存在二類活動(dòng):一類叫做創(chuàng)造需求,一類叫做物資實(shí)體分配(Physical“交換機(jī)能 ”、 “物流機(jī)能 ”和 “輔助機(jī)能 ”三部分。Traffic在第二次世界大戰(zhàn)中 ,美軍方邀請(qǐng)著
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