【正文】 第四節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換在物流中的應(yīng)用 三、運輸商電子數(shù)據(jù)交換應(yīng)用 運輸商需要高效的運輸鏈，轉(zhuǎn)運貨物盡可能地減少成本才能做到高效率。 ③ 對已完成的送貨交易，可回報運費，供客戶核對并運用 EDI催款對賬單向客戶催款。 79 EDI應(yīng)用實例 ? EDI在紡織品許可證管理中的應(yīng)用 ? 在我國未加入世界貿(mào)易組織前，歐、美等國家對中國出口紡織品實行配額。對方則根據(jù)此數(shù)據(jù)來對書面許可證進(jìn)行核查清關(guān)，同時返回有關(guān)的核查及清關(guān)信息。 86 一、中國內(nèi)地較早的 EDI系統(tǒng)使用者 —— 中遠(yuǎn)集團(tuán) 一 、 案例背景 二 、 案例簡介 三 、 案例分析 EDI技術(shù)應(yīng)用案例分析 87 ? 中遠(yuǎn)遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司（ ） EDI中心的建設(shè)起步于 90年代初，是國內(nèi)最早實施 EDI的企業(yè)之一，它的前身成立于 1961年 4月 27日的中國遠(yuǎn)洋運輸公司，其主頁如圖所示。 90年代初，中遠(yuǎn)集團(tuán)與國際著名的 DEIS公司合作開始了 EDI中心的建設(shè)，由該公司為中遠(yuǎn)集團(tuán)提供報文傳輸服務(wù)。 ，原交通部組織實施了 《 國際集裝箱運輸電子信息傳輸和運作系統(tǒng)及示范 》 ，該工程以上海、天津、青島、寧波 4個港口以及中遠(yuǎn)集團(tuán)作為示范工程建設(shè)單位（簡稱“四點一線” EDI示范工程）。中遠(yuǎn)集團(tuán)每年的艙單數(shù)一頓計。（從構(gòu)成上說，不是單純的軟硬件技術(shù)，而是從市場上收集各種物流提供者所提供的信息，包括服務(wù)內(nèi)容、方式、費用和時間等，另外以客戶需求為準(zhǔn)提供包括服務(wù)水平、質(zhì)量和成本等信息。（完善的電子商務(wù)前提而后基礎(chǔ)是完善的企業(yè)級計算機網(wǎng)絡(luò)、金融、貿(mào)易和法律環(huán)境。 96 二、無紙化辦公 ——上海海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù) EDI應(yīng)用 一 、 案例背景 二 、 案例簡介 三 、 案例分析 97 ? 上海海關(guān)是國家設(shè)立在上?？诎兜某鋈刖潮O(jiān)督管理機關(guān)，隸屬中華人民共和國海關(guān)總署，是中國歷史上最悠久的海關(guān)之一。（該階段上海海關(guān)全面使用了海關(guān)總署開發(fā)的 H883報關(guān)自動化計算機管理系統(tǒng)，標(biāo)志著上海海關(guān)徹底擺脫了手工作業(yè)的局面。 （ 1） EDI中心系統(tǒng)。 (使用 EDI技術(shù)后，原先出現(xiàn)的因報關(guān)延遲而導(dǎo)致的壓港、報關(guān)大廳排長隊的現(xiàn)象已消失，對外貿(mào)易公司報關(guān)手續(xù)越來越快捷的得到辦理，這樣就大大加快了進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度，提高了海關(guān)工作效率，加速了國際貨物的流通，促進(jìn)了對外貿(mào)易的發(fā)展。通關(guān)效率提高，出口退稅迅速，結(jié)、售、匯、銷等手續(xù)更為便捷。 三、案例分析 107 108 演講完畢，謝謝觀看！ 。） （ 4） 便利企業(yè)，提高貿(mào)易效率，降低貿(mào)易成本。同樣，主機系統(tǒng)通過 EDI中心將海關(guān)回執(zhí)發(fā)送給各個 EDI用戶。其 EDI平臺的AMTrix系統(tǒng)每天處理約 6000份進(jìn)出口報關(guān)單，每天處理的各類報文多達(dá) 。（該階段是海關(guān)開始在單獨業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上，如征稅、統(tǒng)計和查詢等方面，使用計算機輔助處理，減輕了勞動強度，提供了工作效率。多年來，他們一直圍繞這個主題，在運輸服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行信息技術(shù)的探索，從EDI中心、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)到現(xiàn)在的“中遠(yuǎn)網(wǎng)”建設(shè)，首先實現(xiàn)了信息流轉(zhuǎn)向電子化，然后一步步地把自己的各種業(yè)務(wù)搬上網(wǎng)，現(xiàn)在又在籌劃開拓新的服務(wù)內(nèi)容。而將來“綠色服務(wù)”的功能將直接嵌入客戶的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中，參與客戶的電子商務(wù)過程，給客戶提供更優(yōu)良的服務(wù)平臺。（國際上各大航運企業(yè)的內(nèi)部資源配置模式正在由航線型向全球承運轉(zhuǎn)變，將遍布于全球各地的人員、設(shè)備、信息、知識和網(wǎng)絡(luò)等資源進(jìn)行全方位、立體化的協(xié)調(diào)和整合，形成全球一體化的營銷體系。 1995年，交通部啟動“四點一線”工程（四點即天津港、青島港、寧波港和上海港，一線即遠(yuǎn)洋業(yè)），旨在加快我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)的發(fā)展，扶持一批重點遠(yuǎn)洋運輸業(yè)，中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬 20個公司被批準(zhǔn)加入該工程。目前，中心服務(wù)系統(tǒng)所有模塊均在北京總公司 AS/400機的操作系統(tǒng)下運行，且能夠移植在 IBM大型機上運行，它成為中遠(yuǎn)集團(tuán)在國內(nèi)各遠(yuǎn)洋公司、代理公司、汽車運輸公司及其他所屬企業(yè)間的 EDI服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 一、案例背景 88 89 一 、 案例背景 二 、 案例簡介 三 、 案例分析 90 （一）中遠(yuǎn)集團(tuán)采用的技術(shù) EDI系統(tǒng)是從 1988年開始的。 85 ? （ 3）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化 ? 該系統(tǒng)對外主要采用 EDIFACT 標(biāo)準(zhǔn)。 ? 各簽證機關(guān)根據(jù)商務(wù)部貿(mào)管司分配下達(dá)的配額，為本地公司簽發(fā)紡織品許可證，并每天將所簽發(fā)許可證的數(shù)據(jù)通過計算機網(wǎng)絡(luò)上報商務(wù)部 EDI中心。 改善作業(yè)流程 批發(fā)商因其交易特性，設(shè)計的單證較多。步驟如下： ① 托運人傳來的 EDI托運數(shù)據(jù)可與發(fā)送系統(tǒng)集成，自動生成發(fā)送明細(xì)單。 73 （ 3）保證信息的完整 應(yīng)用 EDI技術(shù)進(jìn)行信息交換，能夠保證信息的完整性，實現(xiàn)信息的最小變異。同時，通過 EDI向物流運輸業(yè)主和發(fā)送貨物業(yè)主發(fā)送收貨確認(rèn)信息。除此之外，為了以后能采用新的 EDI標(biāo)準(zhǔn)、新的貿(mào)易伙伴和單證，還需要尋求財力和人力的支持。這是一個看上去有點瑣細(xì)的優(yōu)點，但正是這點使 XML與眾不同。 58 ? 有關(guān)概念： 可擴展標(biāo)識語言（ XML）： 可擴展標(biāo)記語言 (Extensible Markup Language, XML) ，用于標(biāo)記電子文件使其具有結(jié)構(gòu)性的標(biāo)記語言，可以用來標(biāo)記數(shù)據(jù)、定義數(shù)據(jù)類型，是一種允許用戶對自己的標(biāo)記語言進(jìn)行定義的源語言。由國家認(rèn)可的組織去擔(dān)任這樣的第三方，這樣的機關(guān)或組織就叫做“認(rèn)證機構(gòu)”。 52 第三節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換的實現(xiàn) （二） Inter EDI的劣勢 安全問題 國際互聯(lián)網(wǎng)的開放性，使得即使經(jīng)過加密的企業(yè)信息依然受到很大的安全性挑戰(zhàn)。 47 圖 專線連接 ED I和通過 VAN的間接連接 ED I 專線連接 ED I VAN的間接連接 ED I Value Added Network 增值網(wǎng) 48 增值網(wǎng)（ Value Added Network， VAN）的EDI那些增值數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) (VADS)公司，利用已有的計算機與通 信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，除完成一般的通信任務(wù) 外，增加 EDI的服務(wù)功能。 45 以國際互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的 EDI始于 1995年 8月。交互式 EDI以開放式 EDI為基礎(chǔ)，是將來 EDI的發(fā)展方向。 ? 映射的任務(wù)就是讀取用戶數(shù)據(jù)庫 ， 按照不同的報文結(jié)構(gòu)生成平面文件以備翻譯 。包括執(zhí)行呼叫、自動重發(fā)、合法性和完整性檢查、出錯報警、自動應(yīng)答、通信記錄、報文拼裝和拆卸等功能 。EDI所依托的計算機網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展經(jīng)過了點到點方式、一點對多點方式、多點對多點方式、增值網(wǎng)絡(luò)方式、電子郵件方式、 Inter模式，這一趨勢也促進(jìn)了 EDI的推廣應(yīng)用。應(yīng)用 EDI技術(shù)進(jìn)行話費托收之后，能夠?qū)崿F(xiàn)計算機自動進(jìn)行托收單證的處理、傳輸，避開了人工干預(yù)，減少人為差錯，節(jié)省人力和紙張費用，實現(xiàn)托收單證處理自動化，大大提高了效率，整個業(yè)務(wù)處理時間由原來的 — 個星期減少到幾個小時，加快了企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)速度，增加了經(jīng)濟效益。一旦該設(shè)計被認(rèn)可，系統(tǒng)將自動輸出訂單，發(fā)出購買建筑材料的報告。Electronic Data Interchange 1 第四章 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)概述 第二節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作流程 第三節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換的實現(xiàn) 第四節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換在物流中的應(yīng)用 2 ? 理解電子數(shù)據(jù)交換的含義 ? 掌握電子數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ? 發(fā)展趨勢 ? 電子數(shù)據(jù)交換的類型 ? 在各行業(yè)中的應(yīng)用 知識要點 ? 知道電子數(shù)據(jù)交換的工作流程 ? 懂得電子數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ? 根據(jù)實際情況選擇電子數(shù)據(jù)交換的類型 ? 了解不同行業(yè)中電子數(shù)據(jù)交換的使用過程 技能目標(biāo) 3 4 5 EDI 全球供應(yīng)商 顏色 數(shù)量 款式 6 7 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)概述 一、電子數(shù)據(jù)交換的含義 電子數(shù)據(jù)交換（ Electronic Data Interchange） ：按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的各有關(guān)部門、公司和企業(yè)的電子計算機系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動處理。比如，設(shè)