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物流設(shè)施設(shè)備與規(guī)劃設(shè)計(存儲版)

2025-01-29 21:27上一頁面

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【正文】 公共設(shè)施性質(zhì),多由政府投資建設(shè), 戰(zhàn)略地位高 各種交通樞紐和國家物質(zhì)儲備基地 鐵路線路 公路線路 水運線路 空運線路 管道線路 為企業(yè)提供基礎(chǔ)信息服務(wù),為企業(yè)信息交換和政府行業(yè)決策提供依據(jù)。 現(xiàn)代物流對物流容器和工位器具的要求:單元化;一體化;通用化;機械化搬運;立體化存儲;人機工程學(xué)的要求;安全性;正確的成本;提高空間利用率;滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和生產(chǎn)工藝的要求;環(huán)保的要求。 物料搬運設(shè)備 物料搬運設(shè)備可概括為四大類,即搬運車輛、輸送機械、起重機械和垂直搬運機械。 應(yīng)考慮選用適當?shù)耐斜P配合使用 。 經(jīng)常起動 、 制動 、 正反向運動是起重機械的基本特點 。 載貨臺的升降由油缸驅(qū)動剪式支臂來完成 , 可在起升高度范圍內(nèi)的任意位置停止 , 并連同搬運人員和機具一起運輸 。 ② 低站臺 . ( 3) 站臺登車橋 當貨車行駛平面與貨場站臺平面有一定高度差時 , 為使手推車輛 、 叉車等快速 、 安全 、 順暢地駛?cè)胲噹麅?nèi) , 以提高裝卸效率 , 廣泛采用站臺登車橋 。載重量在 8t以上,一般是高貨臺,主要用于長途干線汽車運輸。各個環(huán)節(jié)自身的設(shè)備配套只能保證各個環(huán)節(jié)的作業(yè)功能及效率的實現(xiàn),而各個環(huán)節(jié)之間所使用的設(shè)備配套問題將會影響整個物流大系統(tǒng)的功能及運行效率。 物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計的研究范圍 1. 廠址的選擇 任何一個生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)不能脫離環(huán)境而單獨存在 。 不論是新設(shè)施的規(guī)劃還是舊設(shè)施的再規(guī)劃, 典型的目標有以下幾方面: ( 1) 簡化加工過程 。 只有在時間上縮短生產(chǎn)周期 , 空間上減少占地 , 物料上減少停留 、 搬運和庫存 , 才能保證投入的資金最少 , 生產(chǎn)成本最低 。 要先進行總體方案布置設(shè)計 , 再進行詳細設(shè)計;而詳細布置設(shè)計方案又要反饋到總體布置方案中 , 對總體方案進行修訂 演講完畢,謝謝觀看! 。 上述目標之間往往存在沖突,必須要用恰當?shù)闹笜藢γ恳粋€方案進行綜合評價,達到總體目標的最優(yōu)化。 3. 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 4. 建筑設(shè)計 5. 公用工程設(shè)計 6. 信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計的目標 一個設(shè)施 ( 或設(shè)備 ) 是一個有機的整體 , 由相互關(guān)聯(lián)的子系統(tǒng)組成, 因此必須以設(shè)施系統(tǒng)自身的目標作為整個規(guī)劃設(shè)計活動的中心 。 從設(shè)備的操作上應(yīng)考慮符合人機工程學(xué)的要求,盡量減少人力搬運,減少步行距離。 目前根據(jù)其機械化程度不同可分為機械化系統(tǒng) 、 半自動化系統(tǒng) 、 自動化系統(tǒng) 。 ( 2)中型貨車。 ( 2) 站臺 站臺的基本作用是車輛??刻?、 裝卸貨物處 、 暫存處 , 利用站臺能方便地將貨物裝進車輛中或從車輛中取出 , 實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)中線路節(jié)點的銜接轉(zhuǎn)換 。 ( 2) 液壓升降臺 液壓升降臺是在各個工業(yè)企業(yè) 、 倉庫 、 車站和機場等廣泛應(yīng)用的一種起重設(shè)備 。 3.起重機械 起重機械是一種以間隙作業(yè)方式對物料進行起升 、 下降和水平移動的搬運機械 。 叉車是一種用來裝卸、搬運和堆碼單元貨物的車輛。 ③ 集裝箱及其配套的搬運設(shè)備應(yīng)有一個完整的制造與維修系統(tǒng) , 以保證所有設(shè)備處于良好的運行狀態(tài) , 延長設(shè)備的壽命 , 充分發(fā)揮集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性 。 集裝單元化器具是存放物料的設(shè)施與裝置 , 包括托盤 、 集裝箱 、 料箱及各種器具等 。 二、物流機械設(shè)備的發(fā)展趨勢 大型化 高速化 大型化 是指設(shè)備的容量、規(guī)模、能力越來越大; 高速化 是指設(shè)備運轉(zhuǎn)速度、運行速度,識別速度、運算速度快 實用化 容易維護,操作簡單,高安全性和可靠性;結(jié)構(gòu)簡化 多樣化 滿足不同行業(yè)、不同規(guī)模的客戶對不同功能的要求,物流裝備形式多樣 標準化 包括硬件設(shè)備的標準化、軟件借口的標準化 13 智能化 系統(tǒng)化 綠色化 信息化 機械技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合 先進的微電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)應(yīng)用到機械的驅(qū)動和控制系統(tǒng) 計算機把各種物流設(shè)備組成物流設(shè)備集成系統(tǒng) 通過中央控制室的控制,各物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合
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