現(xiàn)代物流學(xué)第五章(存儲(chǔ)版)
【正文】 場(chǎng)）賣(mài)方出口裝船轉(zhuǎn)運(yùn)分銷(xiāo)集運(yùn)分銷(xiāo)國(guó)內(nèi)干線(xiàn)運(yùn)輸出口國(guó)目的港（站、機(jī)場(chǎng)）買(mǎi)方進(jìn)口卸貨目的港（站、機(jī)場(chǎng)）買(mǎi)方進(jìn)口卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)分銷(xiāo)集運(yùn)分銷(xiāo)國(guó)內(nèi)干線(xiàn)運(yùn)輸進(jìn)口國(guó)國(guó)際物流： 制造商 ：中間貿(mào)易商 ：物流中心 ：倉(cāng)儲(chǔ) ：物流國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)圖 國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)圖國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)圖 三、國(guó)際物流運(yùn)作管理 1． 進(jìn)出口業(yè)務(wù) 賣(mài)方（發(fā)貨人）貨運(yùn)代理人交貨海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)承運(yùn)人承運(yùn)人代理承運(yùn)人承運(yùn)人代理貨運(yùn)代理人買(mǎi)方（收貨人）國(guó)際運(yùn)輸海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)放行 裝船 卸船 放行 送貨圖 5 12 進(jìn)出口流程賣(mài)方（發(fā)貨人）貨運(yùn)代理人交貨海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)承運(yùn)人承運(yùn)人代理承運(yùn)人承運(yùn)人代理貨運(yùn)代理人買(mǎi)方（收貨人）國(guó)際運(yùn)輸海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)放行 裝船 卸船 放行 送貨圖 進(jìn)出口流程進(jìn)出口流程圖 2． 國(guó)際貨物運(yùn)輸 （ 1）海洋運(yùn)輸； （ 2）國(guó)際貨物航空運(yùn)輸； （ 3）國(guó)際鐵路運(yùn)輸； （ 4）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)； （ 5）國(guó)際郵政運(yùn)輸。 第四節(jié) 國(guó)際物流 一、國(guó)際物流概述 （一）國(guó)際物流概念 國(guó)際物流（ International Logistics）是指跨越不同國(guó)家之間的物流。 3． 區(qū)域物流的主要特征 （ 1）復(fù)雜性； （ 2）中心性； （ 3）距離經(jīng)濟(jì)性； （ 4）動(dòng)態(tài)性。 （ 2） 規(guī)劃工作流程。城市物流屬于中觀物流領(lǐng)域，一般具有貨物通過(guò)、貨物集散、干線(xiàn)運(yùn)輸三種形式。 技能目標(biāo) ? 靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，結(jié)合案例進(jìn)行分析； ? 具備運(yùn)用理論知識(shí)進(jìn)行城市、區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本技能； ? 能夠獨(dú)立完成國(guó)際物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)。 物流人才資源平臺(tái)城市物流系統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái) 物流政策法規(guī)平臺(tái)物流公共信息物流信息交換物流信息標(biāo)準(zhǔn)化物流基礎(chǔ)設(shè)備物流基礎(chǔ)設(shè)施物流電子交易政府協(xié)調(diào)機(jī)制物流產(chǎn)業(yè)政策政府物流人才政策企業(yè)人才培育機(jī)制物流信息平臺(tái)物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)家物流法規(guī)物流科研機(jī)構(gòu)圖 5 5 城市物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)物流人才資源平臺(tái)城市物流系統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái) 物流政策法規(guī)平臺(tái)物流公共信息物流信息交換物流信息標(biāo)準(zhǔn)化物流基礎(chǔ)設(shè)備物流基礎(chǔ)
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