【正文】 化資訊能力」與「利用資訊網(wǎng)路與國(guó)際接軌」才能與歐美物流業(yè)者競(jìng)爭(zhēng)。 44亞洲地區(qū)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析－英和國(guó)際物流公司案例 （ 2/2）168。 產(chǎn)業(yè)的資訊化程度 – 物流業(yè)者的資訊化現(xiàn)況 物流業(yè)者 對(duì)外電腦連線主要目的空運(yùn)報(bào)關(guān) 報(bào)單傳輸空運(yùn)承攬 電子郵件航空公司 艙單傳輸航空貨棧 電子郵件國(guó)際物流中心 電子郵件海運(yùn)報(bào)關(guān) 報(bào)單傳輸海運(yùn)承攬 電子郵件船公司 艙單傳輸船務(wù)代理 電子郵件貨櫃集散 電子郵件倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) 電子郵件我國(guó)國(guó)際物流業(yè)者接受訂單的方式 物流業(yè)者對(duì)外電腦連線主要目的 48我國(guó)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展分析 （ 3/5）168。評(píng)估第二位表示有能力發(fā)展為 4PL業(yè)者，發(fā)展的方向有二：? 仿傚 UPS公司，轉(zhuǎn)型為 Integrator ? 另外成立 4PL的子公司 53我國(guó)國(guó)際物流業(yè)者的未來發(fā)展 （ 3/6）168。 55我國(guó)國(guó)際物流業(yè)者的未來發(fā)展 （ 5/6）168。企業(yè)更期望提供 Onestopshopping 的專業(yè)物流服務(wù)，這些趨勢(shì)意味著企業(yè)需要一個(gè)能提供完整服務(wù)的物流公司亦即 4PL公司。在分析我國(guó)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣點(diǎn)後，雖然目前少數(shù)比較有規(guī)模的 3PL流業(yè)者也有潛力發(fā)展為 4PL公司，但是仍以通關(guān)加值網(wǎng)路業(yè)者最適合規(guī)劃為 4PL。對(duì)國(guó)際物流業(yè)者建議 – 我國(guó)國(guó)際物流業(yè)者規(guī)模都很小，過去以來都是單打獨(dú)鬥，面對(duì)全球運(yùn)籌、供應(yīng)鏈整合等更多更深層的服務(wù)，對(duì)大部分同業(yè)的未來發(fā)展如不希望被逐一擊敗淘汰出局，策略聯(lián)盟是不足夠的，唯有透過合併才能有機(jī)會(huì)突破重圍爭(zhēng)取一席之地。 22 三月 202311:10:42 上午 11:10:42三月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 三月 21三月 2111:10:4211:10:42March 22, 20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 11:10:4211:10:4211:10Monday, March 22, 20231知人者智，自知者明。 11:10:42 上午 11:10 上午 11:10:42三月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴。 11:10:4211:10:4211:103/22/2023 11:10:42 AM1越是沒有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 三月 2111:10:4211:10Mar2122Mar211世 間 成事，不求其 絕對(duì)圓滿 ，留一份不足，可得無限完美。 11:10:4211:10:4211:10Monday, March 22, 20231乍 見 翻疑夢(mèng)，相悲各 問 年。 – 臺(tái)商大量外移中國(guó)大陸、香港的 CEPA措施實(shí)施，政府應(yīng)該主動(dòng)邀集臺(tái)商及物流業(yè)者，提出具體可行的方案協(xié)助臺(tái)商在大陸仍有好的物流服務(wù)，同時(shí)開創(chuàng)物流業(yè)者在大陸的商機(jī)及市場(chǎng)。 新加坡、香港等國(guó)物流業(yè)者多有政府主導(dǎo)物流政策從旁協(xié)助，中國(guó)大陸物流市場(chǎng)的巨大商機(jī)，除了歐美各大物流業(yè)者挾著外交優(yōu)勢(shì)及跨國(guó)企業(yè)的影響力已在中國(guó)大陸提供物流服務(wù)外，新加坡、香港也積極搶進(jìn)大陸市場(chǎng)，香港的 CEPA就是實(shí)證，我國(guó)國(guó)際物流業(yè)者的未來發(fā)展市場(chǎng)必然在大陸市場(chǎng)，而且必須以策略聯(lián)盟方式進(jìn)入大陸市場(chǎng)。4PL為多個(gè)產(chǎn)業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案。從評(píng)估第三位來看，目前在供應(yīng)鏈整合、跨國(guó)服務(wù)及資訊能力上屬於中等，尤其資訊系統(tǒng)絕大部分為委外發(fā)展及維護(hù)，連帶影響供應(yīng)鏈整合與跨國(guó)服務(wù)。國(guó)際運(yùn)輸業(yè) (Carrier) – 中華航空、長(zhǎng)榮航空、長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)、萬海海運(yùn)等是我國(guó)最主要的 Carrier，營(yíng)業(yè)範(fàn)圍橫跨各大洲，公司規(guī)模龐大，在評(píng)估的項(xiàng)目中「供應(yīng)鏈整合能力」最弱。45我國(guó)國(guó)際物流未來發(fā)展之規(guī)劃 ? 我國(guó)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展分析? 我國(guó)國(guó)際物流業(yè)者的未來發(fā)展? 第四方物流 (4PL)的規(guī)劃46我國(guó)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展分析 （ 1/5） 168。業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及日本、韓國(guó)、菲律賓、馬來西亞、泰國(guó)、印尼、中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣和香港。– 在政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)計(jì)畫上，建議政府強(qiáng)力主導(dǎo)指定一個(gè)政府機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，與物流產(chǎn)業(yè)界共同成立物流發(fā)展議會(huì)凝聚共識(shí)與力量，規(guī)劃政府與民間的物流發(fā)展方向與執(zhí)行，才能真正匯聚資源改善物流產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。 – 在 2023年 3月 6日的中國(guó)物流業(yè)發(fā)展最新趨勢(shì)研討會(huì)上透露，政府正考慮制訂一部 《 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展綱要 》 38亞洲地區(qū)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析－中國(guó)大陸 （ 2/3）168。 – DTTN是一個(gè)涵蓋政府部門、買主、貨運(yùn)碼頭、航空公司、快遞公司、船公司，貨運(yùn)代理、出口商、銀行和保險(xiǎn)公司等相關(guān)業(yè)者於一身之系統(tǒng)網(wǎng)路。 CrimsonLogic在 Trade Logistics領(lǐng)域深入提供 Trader、 Freight forwarder、 3PL、 Buyer、 Seller在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的資訊解決方案。 2023年中國(guó)大陸加入 WTO後逐步開放市場(chǎng)，對(duì)新加坡的物流帶來另一波衝擊，政府推展了一系列計(jì)畫，其中「物流 IT計(jì)畫」目標(biāo)是將新加坡發(fā)展成為 e物流中心。4PL案例能力比較表 第四方物流角色 第三方物流業(yè)者資訊技術(shù)業(yè)者資訊技術(shù)業(yè)者4PL具備的能力 UPS Descartes GT Nexus複合物流服務(wù)之能力 強(qiáng) 弱 弱資訊技術(shù)能力 強(qiáng) 強(qiáng) 強(qiáng)跨國(guó)服務(wù)能力 強(qiáng) 強(qiáng) 強(qiáng)物流規(guī)劃管理能力 強(qiáng) 弱 強(qiáng)供應(yīng)鏈整合能力 強(qiáng) 強(qiáng) 強(qiáng)27亞洲地區(qū)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析168。 24北美地區(qū) 4PL之案例 － GT Nexus案例 （ 2/3）168。管理的能力。– Descartes 成功地轉(zhuǎn)型為第一家提供網(wǎng)際網(wǎng)路物流運(yùn)籌軟體完整解決方案之公司， Descartes的成功轉(zhuǎn)型要?dú)w功於經(jīng)營(yíng)策略的成功，期間它購(gòu)併了七家公司 21北美地區(qū) 4PL之案例 － Descartes案例 （ 2/3）168。 UPS第四方物流能力來分析 4PL具備的能力 值 得借鏡之處複合物流服務(wù)之能力由第三方物流業(yè)者擴(kuò)展而來，從包裹快遞、物流配送、貨物運(yùn)輸、貨物承攬至報(bào)關(guān)服務(wù)等，服務(wù)全面且各項(xiàng)專業(yè)能力皆完整。 製造商對(duì) 3PL能力的需求 vs 4PL應(yīng)具備的能力 第四方物流應(yīng)該要具備的能力製造商對(duì)第三方物流能力的需求比較結(jié)果複合物流服務(wù)之能力 專業(yè)物流服務(wù)單一窗口化 相同資訊技術(shù)能力 資訊系統(tǒng)服務(wù)能力 相同跨國(guó)服務(wù)能力 跨國(guó)服務(wù)能力 相同物流規(guī)劃管理能力 無 無供應(yīng)鏈整合能力 供應(yīng)鏈整合能力 相同18北美地區(qū) 4PL之案例 － UPS案例 （ 1/2） 168。 15北美地區(qū) 3PL發(fā)展分析－跨國(guó)服務(wù)需求168。 – 物流業(yè)者共組新公司：物流業(yè)者以服務(wù)範(fàn)疇的需求，為追求利益而組織新公司，來提供完整的物流供應(yīng)鏈整合服務(wù)。 – 協(xié)調(diào)物流業(yè)務(wù)：負(fù)責(zé)管理運(yùn)輸公司、物流倉(cāng)儲(chǔ)公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題。內(nèi)涵係指「能提供包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、存貨管理與控制、合併與分配及資訊服務(wù)等的主要服務(wù)功能」，能夠提供這些服務(wù)功能的業(yè)者就能稱之為第三方物流業(yè)者。4第三方物流 （ 1/2）168。Accenture認(rèn)為第四方物流有以下三種基本服務(wù)的功能– 整合物流供應(yīng)鏈：從託運(yùn)人到收貨人的供應(yīng)過程的管理。 – 物流管理顧問公司：以專業(yè)的物流專家提供諮詢顧問、規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù)，與物流提供者策略聯(lián)盟，來提供完整的物流供應(yīng)鏈整合服務(wù)，例如 Accenture、英和國(guó)際物流。 由此，可以知道一般 3 PL業(yè)者對(duì)供應(yīng)鏈的連結(jié)效率缺乏認(rèn)知，所以缺少利用資訊系統(tǒng)來連結(jié)他們的客戶，換句話說， 3 PL業(yè)者是急需加強(qiáng)他們的資訊技術(shù)能力。 發(fā)展方向 重要