【正文】 B—— 密度修整系數(shù) C—— 形狀修整系數(shù) D—— 損傷危險(xiǎn)程度修整系數(shù) E—— 狀態(tài) （ 物理 、 化學(xué) ） 修整系數(shù) F—— 價(jià)值因素 （ 若不考慮 ， 則 F=0） 9 系統(tǒng)化廠房布置 物料的分類(lèi)： 把相同或相似性質(zhì)的物料歸并成類(lèi) ， 可大大簡(jiǎn)化物流分析 。 其重要作用是在分析工藝過(guò)程的基礎(chǔ)上 ， 通過(guò)產(chǎn)品加工 、 組裝 、 檢驗(yàn)等各加工階段及加工路線的分析 ， 可以計(jì)算出每個(gè)工藝過(guò)程的各工序 （ 作業(yè)單位 ）間的物流強(qiáng)度 。 表上橫行和豎行的標(biāo)題內(nèi) ， 按同樣順序列出全部作業(yè)單位 (建筑物 、機(jī)器；部門(mén) )。 當(dāng)產(chǎn)品品種少時(shí)用工藝過(guò)程圖進(jìn)行物流分析；產(chǎn)品品種多時(shí) ， 用從至表或多工藝過(guò)程表對(duì)實(shí)際設(shè)施間的物流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì) 。 問(wèn)題： 作業(yè)單位間必然會(huì)出現(xiàn)密切等級(jí)相同的作業(yè)單位對(duì) ， 這會(huì) 給位置分析造成困難 。 …… 4 1 2 7 8 6 35 系統(tǒng)化廠房布置 3 10 1 1111111 1 2 4 5 6 7 8 9 3 示例：液壓轉(zhuǎn)向器作業(yè)單位位置相關(guān)圖 36 系統(tǒng)化廠房布置 七、面積的確定 在實(shí)際的設(shè)施布置設(shè)計(jì)過(guò)程中 ， 常因受到現(xiàn)有廠房或可利用土地面積與形狀的限制等 ， 不得不把需要的面積與可利用的面積結(jié)合起來(lái)考慮 ， 因而面積的設(shè)定方法有下列幾種： 計(jì)算法：按照設(shè)備和作業(yè)所需的面積 ， 加上輔助設(shè)施 、 材料存儲(chǔ) 、 維 修 、 通道以及人員等所需面積得到該單位的總面積 。 它們的重要程度各不相同 ， 但都以獨(dú)特的方式影響布置設(shè)計(jì)方案 。 然后 ， 根據(jù)綜合相互關(guān)系表指示的各作業(yè)單位的相互位置 ， 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖 。 布置方案的投資回收期計(jì)算示例如下： 方案 A 方案 B 機(jī)器 搬移 費(fèi)用 （ 含 停產(chǎn) 損失 ） 5000 0 20230 添購(gòu) 新 設(shè)備 費(fèi)用 58000 23000 一 年 的 節(jié)省 費(fèi)用 60000 30000 投資 回收期 （ 年 ） （ 50+58 ） / 60= （ 20+ 23 ） /30= 41 系統(tǒng)化廠房布置 1 3 2 4 5 6 8 7 9 10 11 北 公 路 公 路 綠地 停車(chē)場(chǎng) 廢料場(chǎng) 廁所 車(chē)庫(kù) 綠地 噴水池 花壇 綠地 液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面圖 比例 1 ： 1000 42 系統(tǒng)化廠房布置 十、小結(jié) 設(shè)施布置就是對(duì)生產(chǎn)車(chē)間 、 管理部門(mén) 、 倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén) 、 生產(chǎn)與生活服務(wù)部門(mén)的建筑物 、 道路和場(chǎng)地等 ， 按照相互關(guān)系密切程度做出合理的布局 。 此外 ， 做面積相關(guān)圖時(shí)需考慮流動(dòng)模式的選擇 。 第二步 —— 處理關(guān)系密級(jí)為 E的作業(yè)對(duì)。 （ 3） 綜合相互關(guān)系的等級(jí)劃分 —— 綜合計(jì)算得出的是量值 ， 須經(jīng)過(guò)等級(jí)劃分 ， 才能建立與物流相互關(guān)系表相似的綜合相互關(guān)系表 。 物流關(guān)系可以用物流強(qiáng)度來(lái)表示兩個(gè)作業(yè)單位之間的關(guān)系密切程度 ， 非物流關(guān)系無(wú)法定量表示 ， 只能通過(guò)定性分析加以區(qū)分 。 多種產(chǎn)品工藝過(guò)程圖分析主要通過(guò)作業(yè)單位的排序 ， 求得物流順流程度 W的最大值 。 繪制過(guò)程先在圖的右上部從第 — 個(gè)裝配作業(yè)的主要組件開(kāi)始 ， 在垂直線上按工藝路線卡的作業(yè)順序用圓圈表示加工和裝配 ， 用正方形表示檢驗(yàn) ． 其它零部件 ， 如果自制 ， 分別用垂直線畫(huà)出其作業(yè)順序 ， 如果外購(gòu) ， 則分別用水平線進(jìn)入裝配作業(yè) 。 標(biāo)準(zhǔn)的 1瑪格：一塊干燥的木塊 ， 體積為 5*5*5 立方厘米 ， 可以方便地用手拿住 。這些因素決定著設(shè)備的數(shù)量、需要的面積和入員、工序的平衡安排等。產(chǎn)品這一要素影響著設(shè)施的組成及其相互關(guān)系、設(shè)備的類(lèi)型、物料搬運(yùn)的方式等。繆瑟提出的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì) SLP(System Layout Planning） 最為著名 ， 應(yīng)用十分普遍；這種方法不僅適用于工廠和生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) ， 還可以用于醫(yī)院 、 學(xué)校 ， 百貨商店 、 辦公樓等設(shè)施設(shè)計(jì) 。 5 系統(tǒng)化廠房布置 R生產(chǎn)路線或工藝過(guò)程 (Route) 指根據(jù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品品種、數(shù)量等設(shè)計(jì)出的工藝流程、物流路線、工序順序等，可以用設(shè)備表、工藝路線卡、工藝過(guò)程圖等表示。 ? 問(wèn)題：如何統(tǒng)計(jì)量一物流系統(tǒng)中性質(zhì) 、 特征各不相同的物料數(shù)量 ？ 如何區(qū)分各物料的重要等級(jí)程度 ？ 如何確定設(shè)施布置的型式 ？ 物流量的計(jì)算 （ 1） 定義： 在一定時(shí)間內(nèi) （ 一年或一個(gè)月 ） 通過(guò)兩設(shè)施間的物料數(shù)量 。 可依次采用兩種分類(lèi)方法： 方法一：按物料的基本形態(tài)進(jìn)行分類(lèi) 固體 —— 成箱 液體 —— 成桶 氣體 —— 成瓶 方法二：按影響物料可運(yùn)性的物理特征進(jìn)行分類(lèi) ， 包括：外形尺寸 、 重量 、 形狀 、 損壞可能性 、 狀態(tài)（ 熱 、 濕 、 粘 、 臟 ） 、 數(shù)量 、 時(shí)限性 （ 季節(jié)性 、 突 發(fā)性 ） 關(guān)鍵：抓住有決定性的影響特征 物料分類(lèi)程序 列表標(biāo)明所有物料 名稱(chēng) 記錄其物理特征、 其他特征 編制物料特征表 每類(lèi)物料寫(xiě)出 分類(lèi)說(shuō)明 確定各類(lèi)的主導(dǎo) 特征 把相似主導(dǎo)特征 的歸為一類(lèi) 10 系統(tǒng)化廠房布置 產(chǎn)品 — 產(chǎn)量 （ P— Q） 分析 產(chǎn)品產(chǎn)量分析是為了確定設(shè)施基本布置形式而采用的綜合分析方法 ， 同時(shí)也是物料重要等級(jí)分類(lèi)的方法 。 從而為作業(yè)單位位置的確定找到基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 。 將每個(gè)產(chǎn)品或零件在兩個(gè)作業(yè)單位之間的移動(dòng) ， 分別用字母表示產(chǎn)品或零件 ， 數(shù)字代表搬運(yùn)總量 ， 填入兩個(gè)作業(yè)單位橫行和豎行相交的方格內(nèi) ， 注意 ， 從圖表的左上角至右下角 ， 劃一條對(duì)角線 ， 零件前進(jìn)記在右上方 ， 退回記在左下方 。 物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表 物流強(qiáng)度等級(jí) 符號(hào) 物流路線比例（ % ） 承擔(dān)物流量比例（ % ） 超高物流強(qiáng)度 A （ 4 ） 10 40 特高物流強(qiáng)度 E （ 3 ） 20 30 較大物流強(qiáng)度 I （ 2 ） 30 20 一般物流強(qiáng)度 O （ 1 ） 40 10 可忽略搬運(yùn) U （ 0 ） 24 系統(tǒng)化廠房布置 示例：液壓轉(zhuǎn)向器物流強(qiáng)度分析表 （ 由從至表得出 ） 物流強(qiáng)度分析表 序 號(hào) 作業(yè)單位