【正文】 — 開(kāi)坯 原料選擇中的原則性 1 重量越大越好 2 斷面越小越好 3 長(zhǎng)度越長(zhǎng)越好 鋼坯采用普通的分段式加熱爐 鋼錠或鋼坯的加熱 鋼錠采用均熱爐 1 推鋼式 2 步進(jìn)式 錠或坯的軋制 1 斷面大 2 塑性差 坯料的精整 切斷，外觀，質(zhì)量等 單機(jī)架，或者雙機(jī)架布置，可逆軋制 直流或交流變頻傳動(dòng)不帶減速機(jī)和齒輪機(jī)座 孔型采用箱形孔，盡量使用大壓下量軋制 鋼錠斷面高度 H和輥工作直徑 D比值 H/D大 采用三角形和梯形速度圖的條件 School of material and metallurgy 型鋼生產(chǎn)工藝過(guò)程 — 型材 常用型材的斷面形狀 ,尺寸范圍及用途 品種 尺寸范圍 /mm 用途 H型鋼 高度 *寬度，寬邊 500*500，中邊 900*300，窄邊 600*200 土木建筑，礦山支護(hù)，橋梁，車(chē)輛，機(jī)械工程 鋼板樁 有效高度， U型 500， Z型 400，直線型 500 港口，堤壩，工程圍堰 鋼軌 單重，重軌 30~78kg/m，輕軌 5~30kg/m起重軌 120kg/m 鐵路，起重機(jī) 工字鋼 高度 *寬度， 100*68~630*180 土木建筑，礦山支護(hù)，橋梁，車(chē)輛，機(jī)械工程 槽鋼 高度 *寬度， 50*37~400*104 同上 角鋼 高度 *寬度，等邊 20*20~200*200，不等邊25*16~200*125 土木建筑，鐵塔，橋梁，車(chē)輛，船艦 礦用鋼 工字鋼，槽幫鋼 支護(hù)，礦山運(yùn)輸 T型鋼 高度 *寬度， 150*40~300*150 土木建筑，鐵塔，橋梁，車(chē)輛，船艦 球扁鋼 寬 *厚度， 180*9~250*12 船艦 鋼軌附件 單重， 6~60kg/m 鋼軌墊板 ，接頭夾板 異型材 車(chē)輛，機(jī)械工程，窗框等 School of material and metallurgy 型材生產(chǎn)工藝過(guò)程 原料：一般為鋼坯或連鑄坯，按照通用的計(jì)算方法選擇后進(jìn)行清理 加熱：一般為推鋼式或步進(jìn)式加熱爐 軋制： 型鋼軋機(jī) 按軋輥的名義直徑，可以分為大中小型型鋼軋機(jī)。便于拼裝組合成各種構(gòu)件，提高生產(chǎn)效率 萬(wàn)能軋機(jī)：水平輥主動(dòng)。斷面盡可能小，長(zhǎng)度盡可能大（重量大 ），隨著軋機(jī)能力的提高，目前的軋件斷面也在增加， 90 90mm~165 165mm ，長(zhǎng) 9~12m 。 其它冷卻線不常用，但各有特色 水箱 School of material and metallurgy 棒線材的控冷 螺紋鋼的軋后余熱淬火處理 第一階段：表面淬火階段（急冷階段），鋼筋離開(kāi)精軋機(jī)后盡快進(jìn)入高效冷卻裝置進(jìn)行快速冷卻，①冷卻速度必須大于是表面層達(dá)到一定深度淬火馬氏體到臨界溫度②鋼筋表面溫度低于馬氏體開(kāi)始轉(zhuǎn)變溫度（ Ms），發(fā)生γ→M 轉(zhuǎn)變，該階段結(jié)束時(shí)，表層為馬氏體和殘留奧氏體，心部溫度還很高，仍處于 γ，表面馬氏體層的深度取決于強(qiáng)烈冷卻的持續(xù)時(shí)間。 保證軋制順利進(jìn)行 ，軋制過(guò)程中條件變化或孔型設(shè)計(jì)不當(dāng)，調(diào)整輥縫可使軋制過(guò)程順利進(jìn)行； 提高軋輥強(qiáng)度， 輥縫值增大可減小軋輥切槽深度，增加軋輥強(qiáng)度和重車(chē)次數(shù) ； 設(shè)計(jì)原則 : 綜合考慮彈跳 ,摩損 ,調(diào)整量 ,輥強(qiáng)和產(chǎn)品尺寸精度 . Smin大于彈跳值 ,避免兩輥貼面 S小于最小可軋厚度 .（異型孔） ,輥環(huán)接觸 ,輥面不接觸 參考數(shù)據(jù) : 孔型高度的 10~20%，保證順軋基礎(chǔ)上，取大 槽口 槽底 School of material and metallurgy 孔型設(shè)計(jì)基本知識(shí) 側(cè)壁斜度 y: 垂直的側(cè)壁是沒(méi)有的 .用側(cè)壁和軋輥軸線的垂直夾角正切值表示 作用： 形成喇叭口引導(dǎo)軋件進(jìn)入孔型，出軋槽不易纏輥， 利于脫槽。 平總??lnln平?lnlnln 0 nFF ? n= = 三輥開(kāi)坯機(jī) k = ～ 大型軋機(jī) k = ～ 中型軋機(jī) k = ～ 線型軋機(jī) k = ～ 小型軋機(jī) k = ～ μ平 由經(jīng)驗(yàn)定 ： φ630， φ500 2， φ400 2 → 方 μ=～ φ580 4 → 圓 μ=～ φ430 2,φ300 5 → 圓 μ=～ n取整數(shù) ： 奇列奇道 ,偶列偶道 負(fù)荷均勻 。 選擇△ D，由 x=△ D/4，計(jì)算軋制線距中線的距離和方位。軋輥重車(chē)次數(shù)多，使用壽命長(zhǎng)。 School of material and metallurgy 延伸孔型設(shè)計(jì) 六角 — 方 橢 — 立橢 School of material and metallurgy 延伸孔型設(shè)計(jì)方法 在估計(jì)各道次變形基本準(zhǔn)確的情況下，由前向后或由后向前逐道推出各孔型的尺寸。 ? 孔型側(cè)壁斜度 ψ：一般 10%~25%， 個(gè)別取 30％ 或更大； ? 內(nèi)外圓半徑 R和 r： R=(~) h； r=(~) h； ?h=H Δh ?Δb=β Δh School of material and metallurgy 圓鋼孔型設(shè)計(jì) 計(jì)算坯料面積： F坯 =120 120=14400mm2（ 以 120方坯為算例 ） 計(jì)算成品面積： F成 =πd2/4= 。更多的是產(chǎn)生寬展，閉口側(cè)充滿孔型，開(kāi)口側(cè)強(qiáng)迫寬展，腿增長(zhǎng)或產(chǎn)生波浪。 第三階段：軋件全部插入孔型閉口腿，腿高上受到直壓，開(kāi)口腿孔型對(duì)軋件產(chǎn)生較大的側(cè)壓變形，腰部變形仍未開(kāi)始。 頂角、等壁厚、等腰長(zhǎng)。 :35:2601:35Jan2324Jan23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , January 24, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 1月 24日星期二 1時(shí) 35分 26秒 01:35:2624 January 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 2023年 1月 24日星期二 上午 1時(shí) 35分 26秒 01:35: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 1月 24日星期二 1時(shí) 35分 26秒 01:35:2624 January 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , January 24, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 為保證閉口凸緣有足夠高度，設(shè)計(jì)時(shí)要減少閉口凸緣所受的阻力．閉口凸緣的側(cè)向壓下量要比開(kāi)口凸緣小，有時(shí)甚至不給側(cè)壓，并將開(kāi)口側(cè)設(shè)計(jì)得稍高一點(diǎn)，以避免出耳子，而在下一閉口槽中控制凸緣的高度。 第二階段：隨著腿部的彎曲，軋件插入孔型閉口腿，接觸面積增加，插人阻力增加。腿部由腰部補(bǔ)充，并由高向的收縮補(bǔ)充，稱(chēng)為金屬的拉縮 腰部面積大，延伸小，腿部金屬將帶動(dòng)腰部金屬延伸。最后計(jì)算第一個(gè)箱形孔 K25 ） School of material and metallurgy 圓鋼孔型設(shè)計(jì) 保證圓鋼的橢圓度變化最小，調(diào)整范圍也較大 )(4s in2??????S inCossRR‘= 外圓角 r=~1 ，或按照表查 雙半徑圓弧法 ：孔型主要由兩段圓弧組成 d/mm 6~9 10~19 20~28 30~70 70~200 s/mm 1~ ~2 2~3 3~4 4~8 基圓半徑： R=[d(0~)△ ](~) 孔寬： bk=[d+(~) △ +](~) 式中 △ 為負(fù)公差 ， △ +為正公差 ， d為圓鋼的公稱(chēng)直徑 ， ~ School of material and metallurgy 圓鋼孔型設(shè)計(jì) 橢圓孔與成品孔尺寸關(guān)系 hk/d 及 bk/d 見(jiàn)下表 成品規(guī)格，d/mm 成品前橢圓孔的尺寸與 d的關(guān)系 hk/d bk/d 6~9 ~ ~ 9~11 ~ ~ 12~19 ~ ~ 20~28 ~ ~ 30~40 ~ ~ 40~50 ~ ~ 50~60 ~ ~ 60~80 ~ ~ School of material and metallurgy 圓鋼孔型設(shè)計(jì) S=(~) hk。 School of material and metallurgy 延伸孔型設(shè)計(jì) 橢圓 — 方孔型系統(tǒng) 優(yōu)點(diǎn) ? 延伸系數(shù)大 . 181。 常用系統(tǒng)：箱形孔型系統(tǒng)，菱 — 方，橢 — 方，六角方，橢 — 園，橢 — 方， （橢 — 橢 ，菱 — 菱），混合形。壓力大 易引起斷輥頸（扭矩集中）和軸套事故、且加劇摩擦；軋件彎曲 過(guò)大。 萬(wàn)能孔型 Δ177。 School of material and metallurgy 小結(jié) 問(wèn)題 1：型鋼生產(chǎn)為什么不全部采用連軋布置？ 問(wèn)題 2：型鋼為什么用控軋控冷比較少？ 思考 3：查閱分析型鋼生產(chǎn)的主要技術(shù)進(jìn)步在什么方面？ 思考 4：型材和線材軋制的特點(diǎn)有什么不同？ School of material and metallurgy 孔型設(shè)計(jì)基本知識(shí) 認(rèn)識(shí)孔型 定義 孔型 （ Pass） ： 兩個(gè)或兩個(gè)以上軋輥的軋槽在軋制面上所形成的孔稱(chēng)為孔型 。 School of material and metallurgy 型鋼生產(chǎn)工藝過(guò)程 — 棒線材 School of material and metallurgy 型鋼生產(chǎn)工藝過(guò)程 — 棒線材 精整 STELMOR連續(xù)冷卻線，在下部有風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)，上部有保溫蓋，根據(jù)不同的鋼種采用不同的工藝，靈活，節(jié)能。 直徑： Φ5～ Φ42 常用 ～ Φ25，國(guó)內(nèi) 5~9線材 斷面：方，圓，六角，異形 重量： 80～ 160千克 500千克 3000千克 鋼種：以碳素和低合金鋼為主。與同樣高度的普通工字相比，腰部厚度小，邊部寬度大，又叫寬邊工字鋼 ，強(qiáng)度高，常用于要求承載能力大，截面穩(wěn)定性好的大型橋梁，高層建筑，重型設(shè)計(jì)，高速公路等。 School of material and metallurgy 型鋼生產(chǎn)工藝過(guò)程 — 開(kāi)坯 基本流程： 坯料準(zhǔn)備，缺陷檢查，加熱，軋制，剪斷，冷卻，精整，檢查，打捆，稱(chēng)重，標(biāo)識(shí)，入庫(kù)等環(huán)節(jié)。 產(chǎn)生的原因 主要是鋼材在高溫停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或加熱溫度過(guò)高等。 加熱溫度： 完全 A化 ， A3+30~50， JE100~150。包括工藝制度介紹和孔型設(shè)計(jì)入門(mén) 軋制 鍛造 擠壓 拉拔 School of material and metallurgy 認(rèn)識(shí)型鋼 — 品種 作用： 機(jī)械、金屬結(jié)構(gòu)、橋梁建筑、汽車(chē)、鐵路車(chē)輛制造和造船等。 普碳鋼 優(yōu)碳鋼 低合金 鋼 滿足力學(xué)性能或成分即可 ,普碳 Q235 優(yōu)質(zhì)碳素鋼 65Mn，成分性能保，要控制晶粒度， S/P含量更低，表面質(zhì)量好 低合金鋼 16Mn， 20MnSi以加入 Mn為主，另微量元素 Mo、 V、 Nb等 合金 鋼 不銹、耐熱、高速鋼、彈簧鋼、合結(jié)、易切削鋼、軸承鋼、模具。和斷面尺寸，導(dǎo)熱性有關(guān)，考慮熱應(yīng)力，也和爐子結(jié)構(gòu)有關(guān)。 化學(xué)成分及高低倍組織（ 100倍分界）： 縮孔、疏松、裂紋、晶粒度、夾雜。大型軋機(jī)： Ф650以上，有時(shí)把 Ф750～ 900的也叫軌梁軋機(jī)；中型軋機(jī)： Ф350～ 650；小型軋機(jī)： Ф250～ 320。左右兩個(gè)立輥被動(dòng)（以保證減速相等）腰部在水平輥間軋制，邊部在水平輥側(cè)面與立輥間使其同成形，未能對(duì)邊端部施以壓下，用軋邊機(jī)對(duì)端邊以壓下并限制腿高。坯料重可以提高成材率，提高產(chǎn)量，減少設(shè)備沖擊。 第二階段：空冷自回火階段，此時(shí)鋼筋截面上的溫度梯度很大，心部熱量向外層擴(kuò)散，傳至表面的淬火層，對(duì)已經(jīng)形成的馬氏體進(jìn)行回火，根據(jù)回火溫度的不同，表面組織可能轉(zhuǎn)變?yōu)榛鼗瘃R氏體或回火索氏體，表層的殘余 γ→M ，鄰近表層的 γ根據(jù)鋼的成分或冷卻條件不同 → 貝