城市軌道交通車站大客流應對措施(ppt32頁)(存儲版)
【正文】 的折返站或有故障車停留線的車站，控制中心行車調度員根據情況在需要時啟用。 一旦物資出現供應緊缺，運營公司也要有一定數量的物資儲備，以供緊急之用。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 (6)車站整體安全情況確認 大客流到來之前，應安排車站人員評估車站周邊施工對進出站乘客的影響，消除影響的安全隱患，如在施工區(qū)域放置警示標志，將阻礙乘客進站的小商販清理，將要設置隔離的區(qū)域進行清理。如出現持續(xù)一定時間的明顯運能不足等意外情況，車站值班員應向行車調度員報告，行車調度員在能力范圍之內對運行圖做出調整。 2）應急票的發(fā)售應使用 專用窗口 ，以避免與其他票種的發(fā)售混淆。根據現場情況，采取不可預見大客流的“站臺、站廳、出入口”逐級控制的方式。行車調度員根據實際情況，在能力范圍內對運行圖做出調整。 詳見教材 P66~67頁中的 1~5條內容。 限流原則： 一是能不實施限流決不實施；二是當車站大客流爆滿或影響前方站點線路通行或發(fā)生嚴重晚點等突發(fā)事件時，必須果斷地采取限流措施；三是先內后外，從站內組織再到站外；四是限流措施以緩速通行為主，盡可能不關閉車站出入口；五是限進站，盡可能不限換乘；六是先站臺后站廳，確保站臺層的客流秩序。 2） 行車值班員 應該通過 CCTV監(jiān)視系統(tǒng)加強對客流重點部位的監(jiān)測，發(fā)現客流增加或擁堵時，及時指派站務人員進行疏導或上報值班站長。 2）其他活動引起的 (演唱會、球賽 )。 (1) 一級大客流 在這種情況下，乘客的政策出行和城市軌道交通所提供的服務水平受到 一定程度的影響 ，車站比較擁擠，乘客的政策出行和城市軌道交通所提供的服務水平受到一定程度的影響。 一、造成大客流的原因 大客流等級劃分 根據大客流產生的影響和后果不同，可將大客流劃分為：一級大客流和二級大客流兩個等級。 大客流引發(fā)的原因 1）節(jié)假日引起的。 (2) 不可預見性大客流 城市軌道交通運營過程中，車站工作人員要重點做好對客流重點部位的客流監(jiān)控： 1） 站務員 應該加強對客流重點部位的監(jiān)測，發(fā)現客流增加或擁堵及時進行疏導或上報值班站長。 (6)其他相應部門 1）應急救援物資的采購、儲備、分配； 2）大客流組織過程中應急救援物資的緊急調配； 3）大客流組織涉及委外單位的
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