學(xué)習(xí)單元四國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸費(fèi)用(存儲(chǔ)版)
【正文】 受不良影響，限制他們的正常發(fā)展。因?yàn)榇祟愡\(yùn)價(jià)水平較低，所以在進(jìn)行運(yùn)價(jià)類別的選用時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮指定商品運(yùn)價(jià)。 ? 主要適用于一些較貴重的或?qū)\(yùn)輸條件要求較高的物品，如貴重物品，靈柩、骨灰及活體動(dòng)物等。 ? 例題 P28~29 第四節(jié) 其他費(fèi)用 ? 一、貨物聲明價(jià)值及聲明價(jià)值附加費(fèi) ? ? 在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中，根據(jù)《中華人民共和國(guó)航空法》，航空公司對(duì)貨物的最高賠償額是每千克毛重。 ? （ 4）聲明價(jià)值附加費(fèi)不計(jì)入航空運(yùn)費(fèi)。 ? （ 5）航空保險(xiǎn)費(fèi)的最低收取標(biāo)準(zhǔn)由各地與保險(xiǎn)公司協(xié)商制定。 四、國(guó)內(nèi)退運(yùn)手續(xù)費(fèi) ? 在國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸中，每份航空貨運(yùn)單的退運(yùn)手續(xù)費(fèi)為人民幣 。 ? （ 3）托運(yùn)人辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)，航空公司憑托運(yùn)書填開(kāi)貨運(yùn)單，將保險(xiǎn)金額和保費(fèi)填入貨運(yùn)單相應(yīng)位置，加蓋代理保險(xiǎn)戳記。 ? ? （ 1）整票貨物辦理。等級(jí)貨物最低運(yùn)費(fèi)按普通貨物最低運(yùn)費(fèi)的 150%計(jì)算，即人民幣 取。其運(yùn)價(jià)種類代號(hào)為“ R”。 ? （ 2）指定商品運(yùn)價(jià)（ Specific modity rate,SCR ），指在特定地區(qū)或航線上運(yùn)輸特定品名的貨物而制定的運(yùn)價(jià)，代碼為 C。 ? 例題 P24~25 第三節(jié) 國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)計(jì)算 ? 一、航空貨物運(yùn)價(jià)的作用及影響 ? 航空貨物運(yùn)價(jià)是調(diào)節(jié)航空貨物運(yùn)輸市場(chǎng)重要的經(jīng)濟(jì)杠桿，進(jìn)而影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面。 ? 由于貨艙空間體積的限制，一般對(duì)于低密度的貨物（ Low Density Cargo），即輕泡貨物，計(jì)費(fèi)重量應(yīng)采用體積重量。換算標(biāo)準(zhǔn)為每 6000cm179。 ? （ 2）填制貨運(yùn)單后，如遇運(yùn)價(jià)調(diào)整，運(yùn)費(fèi)多不退，少不補(bǔ)。 ? （ 4）在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中，運(yùn)價(jià)的最小單位為 /kg（即角 /kg），角 以 下四舍五入。學(xué)習(xí)單元四 國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸費(fèi)用 第一節(jié) 一般規(guī)定 ? 一、定義 ? （ 1）航空運(yùn)價(jià)：指承運(yùn)人運(yùn)輸單位重量貨物應(yīng)收取的從始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)的費(fèi)用。 ? （ 3）中國(guó)境內(nèi)一般不辦理運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)。 四、運(yùn)價(jià)變動(dòng) ? （ 1）承運(yùn)人根據(jù)民航總局和國(guó)家物價(jià)管理部門的批準(zhǔn)，可收取地面運(yùn)輸費(fèi)、退運(yùn)手續(xù)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和保管費(fèi)等貨運(yùn)雜費(fèi)。體積重量是將貨物的體積按一定的比例折合成的重量。的
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