cad機(jī)械制圖之零件圖(存儲(chǔ)版)
【正文】 例 說(shuō) 明鑄造圓角和拔模斜度 為了防止砂型在尖角處脫落和避免鑄件冷卻收縮時(shí)，在尖角處產(chǎn)生裂紋，鑄件各表面相交處應(yīng)做成圓角。右圖中閥體零件圖中主、左視圖反映了閥體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、形狀。圖 818 基軸制配合 ⑴ 在零件圖上的標(biāo)注 極限與配合尺寸 ,常采用基本尺寸后跟所要求的的公差代號(hào) ,或?qū)?yīng)的偏差值表示，如下圖所示。 ⑵ 過(guò)盈配合 軸、孔裝配在一起后，軸總是比孔大，這種配合關(guān)系稱為過(guò)盈配合，如上圖。 ⑺ 標(biāo)準(zhǔn)公差 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的尺寸公差的取值序列，可參見(jiàn)書表 89。 二、極限與配合 在已加工的一批零件中，任取一件都能順利裝配使用，并能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求，零件具有這種性質(zhì)就稱零件具有互換性。圖 811 從動(dòng)軸 一、表面粗糙度 加工后的零件表面是由許多高低不平的峰、谷組成，在顯微鏡下觀察如右圖所示。 接線盒零件圖中，主視圖（傾斜部分采用了簡(jiǎn)化畫法）、左視圖把接線盒的內(nèi)、外結(jié)構(gòu)形狀基本表達(dá)清楚， B向局部視圖表達(dá)出線口的形狀，作為主視圖的補(bǔ)充。該類零件形狀較復(fù)雜，加工工序較多，加工位置多變，所以主視圖多采用工作位置，或?qū)⑵鋬A斜部分?jǐn)[正時(shí)的自然安放位置。4的銷孔用局部剖視表達(dá)等。 下圖中定位尺寸 “32” 可保證軸承孔軸線與底板底面（高度方向基準(zhǔn)）之間的相對(duì)位置；定位尺寸 “100 ” ( 基準(zhǔn)是左右對(duì)稱面）可保證軸承孔軸線與兩螺栓孔之間長(zhǎng)度方向的相對(duì)位置。從 A向投射得到如圖 b的主視圖，從 B向投射得到如圖 c的主視圖。 一、零件圖的作用 零件圖是制造和檢驗(yàn)零件的主要依據(jù)，是設(shè)計(jì)部門提交給生產(chǎn)部門的重要技術(shù)文件，也是進(jìn)行技術(shù)交流的重要資料。回目錄概 述 ：167。83 零件的構(gòu)形設(shè)計(jì)與工藝結(jié)構(gòu)167。 加工零件的一些技術(shù)要求，如表面粗糙度、尺寸公差、形狀和位置公差； 填寫零件的名稱、材料、比例等以及相關(guān)責(zé)任人的簽字等內(nèi)容。因此， 零件的總體表達(dá)方案中，每個(gè)視圖或表達(dá)方案都應(yīng)有一個(gè)表達(dá)重點(diǎn)。 ⑵ 尺寸標(biāo)注要便于加工、便于測(cè)量 （圖 85） 。如各種齒輪、帶輪、手輪以及下圖中的端蓋等都屬該類零件。主視圖中還采用了局部剖表達(dá)螺栓孔的結(jié)構(gòu)。83 零件的構(gòu)形設(shè)計(jì)與工藝結(jié)構(gòu) 一、構(gòu)形設(shè)計(jì) 下圖中的從動(dòng)軸是某減速器中的零件，其主要功用是裝在兩個(gè)滾動(dòng)軸承中，支撐齒輪并傳遞扭矩。但最常用的是輪廓算術(shù)平均偏差 Ra（取樣長(zhǎng)度內(nèi)峰、谷與基線偏差的算術(shù)平均值，單位是 μm ）， Ra的取值必須遵守國(guó)標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，可參閱下表。 ⑴ 基本尺寸 設(shè)計(jì)時(shí)選定的尺寸； ⑵ 實(shí)際尺寸 零件完工后實(shí)際測(cè)量所的尺寸； ⑶ 極限尺寸 設(shè)計(jì)時(shí)確定的允許零件尺寸變化范圍的兩個(gè)界限值。 ⑷ 尺寸偏差圖 814 公差帶圖 在公差帶圖上靠近零線的偏差稱為基本偏差。 ⑴ 基孔制 基本偏差一定的孔公差帶，與不同基本偏差的軸公差帶，形成松
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