【正文】 繩滑車組等手動(dòng)的提升機(jī)構(gòu)中，禁止在機(jī)械驅(qū)動(dòng)中使用。 如要計(jì)算允許拉力 ， 則再除以安全系數(shù) 。 撬動(dòng)幅度要適當(dāng) ， 幅度太高的要分次進(jìn)行 ， 以防重物傾倒 。 開口滑車在使用前要嚴(yán)格檢查吊鉤 ， 拉桿 、 夾板 、 中央樞軸輪子及搭扣 、 銷子等是否正常 ， 開口位置應(yīng)與承力大小相適應(yīng) 。 (8)千斤頂 有齒條式 、 螺旋式 、 油壓式等 ， 其中油壓式使用較 多 。 下放時(shí)應(yīng)逐步外抽枕木 ，以防意外 。 觸電事故常在極短的時(shí)間內(nèi)造成不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重后果 ，不但威脅人的生命安全 ， 還會(huì)嚴(yán)重影響牛生產(chǎn) 、 檢修的正常進(jìn)行 。 ⑥ 外線 、 桿 、 塔 、 電纜檢修 ， 作業(yè)前必須全面檢查 ， 確認(rèn)無疑方可進(jìn)行作業(yè) 。 為此 ， 線路不但要有線路名稱 ， 還要有上 、 下 、 左 、 右的稱號(hào) 。 檢修場(chǎng)所用電 ， 必須有計(jì)劃設(shè)置電源點(diǎn) (配電箱 )， 不得任意拆用生產(chǎn)車間原來的電氣設(shè)備的電源 。 電焊機(jī) 、 水泵等電動(dòng)機(jī)具的金屬外殼必須可靠接地 。 切斷電源后 ， 應(yīng)在開關(guān)把手上懸掛 “ 停車檢修 ，禁止合閘 ” 的警告牌 。 (3)按工藝操作規(guī)程進(jìn)行工藝系統(tǒng)檢查 ， 確認(rèn)壓力 、 溫度 、 流量 、 聯(lián)鎖 、信號(hào)報(bào)警等儀表處于良好狀態(tài) 。 臨時(shí)停工搶修時(shí)間緊 ， 工作條件差 ， 其危險(xiǎn)性更大 ， 因此 ， 必須采取更嚴(yán)格的安全措施 ， 充分估計(jì)搶修的難度 ， 作到 “ 有備無患 ” ，以達(dá)到安全檢修的目的 。 對(duì)設(shè)備 、 管道進(jìn)行水壓和氣密性試驗(yàn) ， 并做好記錄備查 。 檢修負(fù)責(zé)人必須指定專人負(fù)責(zé)停 、 送電聯(lián)系 ， 嚴(yán)禁約時(shí)停 、 送電 。 在易燃易爆崗位進(jìn)行檢修時(shí) ， 裝設(shè)的臨時(shí)電氣設(shè)備和線路開關(guān) ， 應(yīng)符合防爆規(guī)定 。 380V電壓 、 絕緣良好的橡皮臨時(shí)線懸空架設(shè)距地面：室內(nèi)不少于 2． 5m， 室外不少于 3． 5m， 橫過馬路時(shí)不低于 5m。 接地線拆除后 ， 應(yīng)認(rèn)為線路帶電 ， 嚴(yán)禁任何人再登桿 、塔 ， 并按工作終結(jié)辦理報(bào)告手續(xù) 。 應(yīng)在工作地段兩端掛接地線 ， 對(duì)凡有可能送電到停電線路的分支線也要掛接地線 。 這些經(jīng)驗(yàn)是廣大起重吊裝人員在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中積累的寶貴財(cái)富 ， 值得借鑒 。 c． 壓升油泵時(shí)應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn) ， 上升高度不可超過額定高度 ， 必要時(shí) ，可在重物下墊好木料 ， 卸下千斤頂 ， 再作二次頂升 。 拉鏈時(shí)要對(duì)正鏈輪 ， 防止滑出 ， 且要和起吊物保持一定間距 ， 以防重物墜落傷人 。 (5)滑輪 又稱滑車 ， 是用于吊物繩子的滑行和導(dǎo)向 ， 有木制 、 鐵制兩種 。使用時(shí)將尖頭塞進(jìn)重物底部以后 ， 支點(diǎn)上要墊上墊木 。 ③ 錦綸繩 比白棕繩的抗拉強(qiáng)度高 ， 有抗油 、 吸水少 、 耐腐蝕 、 重量輕等優(yōu)點(diǎn) ，但不宜在高溫和強(qiáng)烈腐蝕的環(huán)境 。取用時(shí)不可打亂 ， 以防產(chǎn)生瘤節(jié) 。 （ 1） 索具 用作起重索具 ， 通常有鋼絲繩 、 錦綸繩 ， 白棕繩和鏈條 。 (2)現(xiàn)場(chǎng)察看 。 吊裝方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查 ， 總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施 。 化工企業(yè)的專業(yè)起重工應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn) ， 并按 《 起重工 》（ HGTA0025） 的要求 ， 考試合格持有安全操作證 ， 方能從事起重作業(yè) 。 高處作業(yè)一般不應(yīng)交叉進(jìn)行 ， 因工序原因必須在同一垂直線下方工作時(shí) ，必須采取可靠的隔離防范措施 ， 否則不準(zhǔn)作業(yè) 。 高處作業(yè)用的腳手架 、 跳板 、 欄桿 、 平臺(tái) 、 梯子 、 吊籃 、 吊架 、 吊籃的拉繩 ， 吊架的鋼絲繩 ， 升降用的卷?xiàng)顧C(jī)或滑車等 ， 都必須符合有關(guān)安全規(guī)定 ， 使用前必須按規(guī)定要求認(rèn)真檢查 ， 符合安全要求才能使用 ， 使用時(shí)嚴(yán)禁超負(fù)荷 。 患有深度近視眼病的人員也不宜從事高處作業(yè) 。 (2)在無平臺(tái) 、 無護(hù)欄的塔 、 釜 、 爐 、 罐等化工設(shè)備以及架空管道 、汽車 、 鐵路槽車 、 槽船 、 特種集裝箱上進(jìn)行作業(yè)時(shí) ， 視為高處作業(yè) 。 雨天高處作業(yè) 是指降雨時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè) 。 在罐內(nèi)使用安全梯及架臺(tái) ， 應(yīng)有防滑措施 ， 同時(shí)還要配備救護(hù)繩索 ， 確保應(yīng)急需要 。 (7)現(xiàn)場(chǎng)急救措施 。 在干燥的罐內(nèi)的安全電壓應(yīng) ≤36V； 如在潮濕環(huán)境或通風(fēng)不良的金屬容器內(nèi)作業(yè)時(shí) ， 安全電壓應(yīng) ≤12V。 所以罐內(nèi)作業(yè)必須執(zhí)行罐內(nèi)作業(yè)許可證制度 ， 采取可靠的安全措施 ， 經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人審批后 ， 才能進(jìn)行 。 若使用其他分析手段 ， 當(dāng)被測(cè)對(duì)象的氣體或蒸氣的爆炸下限濃度大于等于 10%時(shí) ， 其濃度應(yīng)小于 1%；當(dāng)爆炸下限濃度大于等于 4%時(shí) ， 其濃度應(yīng)小于 %；當(dāng)爆炸下限濃度小于 4%時(shí) ，其濃度應(yīng)小于 %。 移去可燃物 凡是焊割火花可能到達(dá)的地方 ， 應(yīng)把可燃物全部移至安全處 。通常采用拆遷法 、 隔離法 、 移去可燃物 、 清洗和置換 、 動(dòng)火分析 、 敞開和通風(fēng)等各種作法；同時(shí) ，還必須備齊消防器材 ， 做好監(jiān)護(hù)工作 。 此外 ， 在氧 ——乙炔焰焊割時(shí) ， 還易發(fā)生回火爆炸；化工設(shè)備或管道內(nèi)若殘留有可燃物質(zhì)或爆炸性混合物 ， 則焊割作業(yè)時(shí)就會(huì)引起燃燒爆炸 。 (2)打氣不能太足 ， 點(diǎn)火時(shí)油碗要注滿 ， 將噴嘴烤得很熱 ， 然后慢慢地?cái)Q開油門 ，待冷油接觸烤熱的噴嘴被氣化 ， 噴出藍(lán)色火焰后 ， 即可逐漸開大 。 檢修施工必須按方案或檢修任務(wù)書指定的范圍 、 方法 、 步驟和要求進(jìn)行 ， 不得超出 ， 更改或遺漏 。 有些大型施工機(jī)械 ， 可能屬多項(xiàng)檢修項(xiàng)目需要 。 對(duì)有易燃 、 易爆 、 有毒害 、 腐蝕性物質(zhì)和蒸汽進(jìn)入的設(shè)備 、 管道檢修時(shí) ， 在切斷電源后 ， 還必須切斷這些物料 (包括惰性氣體 )的進(jìn)出口閥門 ， 并加堵盲板 。 如果任何清洗方法均無效時(shí) ， 只能以人工鏟除的方法子以清除 。 (7)吹掃和洗凈殘存物料 ， 也稱掃線 。 檢修設(shè)備和運(yùn)行系統(tǒng)隔絕的最好辦法是裝設(shè)盲板 。 (3)排凈 。 這是檢修準(zhǔn)備工作的重要環(huán)節(jié) ， 必須認(rèn)真做好 ，為檢修作業(yè)安全創(chuàng)造一個(gè)良好的條件 。 凡兩人以上 (含兩人 )的檢修作業(yè) ， 必須確定 1人負(fù)責(zé)安全工作 。 全廠性檢修方案應(yīng)由總工程師或廠長(zhǎng)審批 ， 車間的中 、小修方案 (或檢修任務(wù)書 )可根據(jù)具體情況 ， 由相應(yīng)的負(fù)責(zé)單位審批 ， 審批負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)檢修過程中的安全負(fù)責(zé) 。 動(dòng)火前用氮?dú)鈱?duì)氫氣管道進(jìn)行了置換 ， 同時(shí)對(duì)閥門箱進(jìn)行了吹掃 ， 但忽視了對(duì)蓄冷箱內(nèi)保溫材料的處理 (實(shí)際上從氫氣管道裂縫處泄漏的氫氣均吸附在保溫材料膨脹珍珠巖內(nèi) )。如果組織工作不嚴(yán)密，計(jì)劃不周，銜接不當(dāng)，稍有疏忽，就非常容易發(fā)生事故?；z修中的安全要求 化工企業(yè)中機(jī)械設(shè)備均是連續(xù)運(yùn)行 ， 并且大都是在腐蝕性強(qiáng) 、 高溫 、 高壓 、 低溫等條件下使用 ， 所以 ， 就更需要對(duì)機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)安全運(yùn)行管理和日常使用的維護(hù)保養(yǎng) ， 以及小 、 中 、 大的計(jì)劃檢修 ， 來保持機(jī)械設(shè)備的原有精度和效能 ， 實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)和最佳經(jīng)濟(jì)效益 。以系統(tǒng)停車大檢修為例，因時(shí)間緊，任務(wù)重，需要全體職工參加進(jìn)行全面檢修作業(yè)，所有進(jìn)入檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員都需要具備必需的安全知識(shí)，都需要配戴必要的安全防護(hù)用品才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 停車后檢查發(fā)現(xiàn)蓄冷器下端的氫氣管道有局部裂縫 ， 即準(zhǔn)備補(bǔ)焊 。 全廠停產(chǎn)大修 ，或一個(gè)產(chǎn)品停工大修 ， 必須由企業(yè)大修指揮部編制出全面的檢修方案及網(wǎng)絡(luò)圖 ， 列明檢修的項(xiàng)目 、 內(nèi)容 、 要求 、 人員分工 、 安全措施 、 施工方法和時(shí)間進(jìn)度等 。 檢修施工前 ， 要按照有關(guān)制度規(guī)定 ， 根據(jù)涉及到的施工項(xiàng)目 ， 事 先辦理好有關(guān) “ 票 、 證 、 書 ” 籌施工依據(jù)的手續(xù) ， 如 “ 設(shè)備安全檢修任務(wù)書 ” 、“ 動(dòng)火許可證 ” 、 “ 動(dòng)土許可證 ” 、 “ 電氣檢修工作票 ” 、 “ 進(jìn)罐作業(yè)證 ” 及其他操作票等 。 在安全交接之前 ． 生產(chǎn)系統(tǒng)按安全交出的基本內(nèi)容 ， 逐項(xiàng)解除各生產(chǎn)車間的危險(xiǎn)因素 ， 落實(shí)安全措施 。 卸壓操作應(yīng)緩慢進(jìn)行 ， 在壓力未卸盡排空前 ， 不得拆動(dòng)沒備 。 凡需要檢修的設(shè)備 ， 必須和運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行可靠隔絕 ， 這是化工檢修必須遵循的一項(xiàng)重要的安全規(guī)定 。 為避免留下死角 ， 對(duì)管道 、 設(shè)備復(fù)雜的系統(tǒng) ， 應(yīng)先制訂方案 ， 確定置換流程 ， 正確選擇取樣點(diǎn) ， 定時(shí) 、定點(diǎn)取樣分析 ， 直到分析合格 。 如用熱水蒸煮 、 酸洗 、 堿洗等方法使污垢軟化溶解而除去 ， 也可用溶劑清洗的特殊方法 。 對(duì)一切需要檢修的設(shè)備 ， 在檢修前 ， 必須切斷水 、 電 、 汽 ， 氣源 、 并在電開關(guān)上掛上 “ 禁止合閘 ” 的標(biāo)志牌 。 檢修器具進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后 ， 應(yīng)按檢修器具平面布置圖的要求妥善安置 ， 不能堵塞通道和妨礙正常檢修 。 凡與檢修無關(guān)的 ， 妨礙通行的物品都要搬離；地面 、 露天平臺(tái)的積雪冰層 、 油垢都要清除；危險(xiǎn)區(qū)域(溝 、 坑 、 井 、 陡坡 、 懸崖及高壓電氣設(shè)備 )必須采取安全措施 ， 底填平的填平 ，該加設(shè)安全圍欄或危險(xiǎn)警示標(biāo)志的必須立即添加 ， 夜間要設(shè)紅燈信號(hào) ， 以保萬無 —失 。 (1)噴燈不能漏油 、 漏氣 ， 加油不能過滿 (應(yīng)占 70%80%)， 外部浮油要擦凈 ， 油塞要擰緊 。 如火花和熾熱熔渣進(jìn)入孔洞或縫隙與可燃物接觸 ， 往往由陰燃而蔓延成災(zāi) 。