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建筑工程起重機械施工安全技術(shù)培訓(xùn)(附圖豐富)(存儲版)

2025-01-18 22:41上一頁面

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【正文】 由于塔機起升機構(gòu)有 “輕載高速,重載低速 ”的特性,當(dāng)?shù)跷镏亓砍^相應(yīng)擋位允許的吊重值時,超重?fù)Q速限位開關(guān)切斷高速擋的電源,自動轉(zhuǎn)換成低一擋的速度運行。 相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求吊鉤裝置頂部升至小車架下端的最小距離為 800mm處之前,應(yīng)能停止起升運動,但應(yīng)有下降運動。塔機轉(zhuǎn)動時,回轉(zhuǎn)限位器隨著塔機上部結(jié)構(gòu)繞著回轉(zhuǎn)支承公轉(zhuǎn),而小齒輪則在自轉(zhuǎn),從而帶動限位器的輸入軸轉(zhuǎn)動。 第二章 塔式起重機安全裝置小車防斷繩、防墜落裝置小車防斷繩、防墜落裝置小車防斷繩、防墜落裝置小車防斷繩、防墜落裝置小車防斷繩、防墜落裝置小車防斷繩、防墜落裝置小車防斷繩、防墜落裝置小車防斷繩、防墜落裝置三、鋼絲繩防脫(防跳繩)裝置 滑輪、起升卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置,該裝置表面與滑輪或卷筒側(cè)板邊緣間的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的 20%,裝置可能與鋼絲繩接觸的表面不應(yīng)有棱角。由于塔式起重機的品種繁多,技術(shù)性能各不相同,而且隨著構(gòu)筑物體系和施工方法的不斷改進(jìn),建筑結(jié)構(gòu)和施工場地更加復(fù)雜化,特別是高層、超高層建筑物大量涌現(xiàn),給塔式起重機的裝拆作業(yè)提出了更高的要求。這種基礎(chǔ)形式用料省、要求安裝精度低、施工工藝簡單,但力學(xué)特性較差。分塊式基礎(chǔ)、分塊式基礎(chǔ) 分塊式基礎(chǔ)在工作中與整體板塊不相同。在制作時也可將承臺作成建筑物底板的一部分,既經(jīng)濟又實用。第三章 塔式起重機的安裝、爬升與拆卸 二、安裝基礎(chǔ)節(jié) 基礎(chǔ)節(jié)安裝后必須調(diào)整垂直度和扭轉(zhuǎn)度,還要將與基礎(chǔ)固定的螺栓緊固,緊固扭矩在 。頂升套架內(nèi)側(cè)有 16組導(dǎo)向滾輪,頂升時滾輪支承與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立桿外側(cè),起導(dǎo)向支承作用。 八、吊裝剩余全部配重 第三章第三章 塔式起重機的安裝、爬升與拆卸塔式起重機的安裝、爬升與拆卸 九、接通電源 十、穿繞起升鋼絲繩,安裝吊鉤 十一、調(diào)整各行程限位及安全保護(hù)裝置 十二、整機調(diào)試 安 裝 完 成第三章 塔式起重機的安裝、爬升與拆卸 第二節(jié) 頂升加節(jié) 塔機的高度需要頂升來增加,一般在安裝塔機的時候頂升過程十分緊張,很多塔機安裝事故都發(fā)生在此時,需要掌握好塔機的配平。如安裝、拆卸順序,各部件的連接與緊固,平衡重的安裝、拆卸次序,頂升、降落時的油缸上部的平衡的調(diào)整,套架導(dǎo)輪與塔身間隙的調(diào)整,頂升板梁與塔身踏步的安放位置,下支座與塔身的連接與拆卸,頂升、降落時回轉(zhuǎn)的定位,及套架上兩個爬爪的提、放與看護(hù)等環(huán)節(jié)都必須保持高度警惕。而不知災(zāi)難正悄悄的降臨。如此快的節(jié)奏更應(yīng)重視設(shè)備的規(guī)范操作和保養(yǎng)工作,相反的是原來的專門管理機構(gòu)棗設(shè)備處、機械處大都被優(yōu)化精簡,職能大大削弱,甚至有的公司根本不存在設(shè)備管理部門。實際使用中用戶能夠做到的很少,但必須注意加強對高強度緊固件的檢查、緊固、保養(yǎng),和對達(dá)不到使用要求的應(yīng)予以更換,避免混用。 1. 塔。使用多年以上的設(shè)備因疲勞發(fā)生事故較多,很多事故是疲勞和違規(guī)操作結(jié)合發(fā)生的。第四章 塔式起重機安全隱患二、塔機疲勞、使用保養(yǎng)不當(dāng)造成事故 1. 鋼結(jié)構(gòu)疲勞造成關(guān)鍵部位母材產(chǎn)生裂紋或關(guān)鍵焊縫產(chǎn)生裂紋 疲勞裂紋的產(chǎn)生有多種因素,與設(shè)計、制造、材料有關(guān),但大多數(shù)疲勞裂紋的產(chǎn)生與長期超負(fù)荷使用關(guān)系緊密,是逐漸積累的結(jié)果。殊不知塔機的保險系數(shù)是為了適應(yīng)不同的工況而設(shè)立的。第四章 塔式起重機安全隱患2. 違規(guī)安裝、拆卸造成事故 塔機的安裝、拆卸及頂升、落節(jié)是一項關(guān)鍵環(huán)節(jié),操作人員應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)、持證上崗。第三章 塔式起重機的安裝、爬升與拆卸 六、平衡臂安裝、部分配重安裝第三章 塔式起重機的安裝、爬升與拆卸 七、起重臂安裝 同樣的,也需要在地面上將各臂節(jié)組合好,將起重小車安裝在起重臂軌道上,并通電,穿繞好變幅鋼絲繩,然后用吊車吊裝。 第三章 塔式起重機的安裝、爬升與拆卸 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(塔身)安裝第三章 塔式起重機的安裝、爬升與拆卸 四、安裝套架、回轉(zhuǎn)臺、旋轉(zhuǎn)塔身及司機室 自升式塔式起重機都具有頂升套架,通過頂升套架上的頂升裝置可以自行加高塔身。但也存在自重較大、一次性投資可觀、連接不便等弊端,且目前只在 中使用。 圖 34 四個獨立塊體式基礎(chǔ) 墩柱承臺式基礎(chǔ)(樁基礎(chǔ))墩柱承臺式基礎(chǔ)(樁基礎(chǔ)) 由于在沿海沿江地區(qū)天然地基承載力較差以及在高層建筑施工中由于有深基坑及地下室底層的復(fù)雜結(jié)構(gòu)使整體式基礎(chǔ)較難采用。這種基礎(chǔ)形式基礎(chǔ)的體形尺寸是考慮塔機的最大支反力、地基承載力等,并考慮塔機的最不利工況載荷 (峰值 )而選定的,因此受力情況較好,一般不需要壓重,但制作費用高,對地耐力有要求,不能重復(fù)使用,不符合環(huán)保要求。對于有底架的固定自升式塔式起重機,可選用 X形整體基礎(chǔ)、分塊體基礎(chǔ);對于無底架的固定自升式塔式起重機,一般采用整體式方塊基礎(chǔ),如塔機安裝在深基坑或安裝位置的地質(zhì)條件較差,則可采用墩柱承臺式基礎(chǔ);另外還可根據(jù)機型選用合適的裝配式基礎(chǔ)。 塔機操作人員在下班或晚上作業(yè)時,一定要把障礙指示燈及時打開,提醒空中飛行物注意避讓,直到第二天天亮后才能關(guān)閉。二、小車防墜落裝置 小車變幅塔機應(yīng)設(shè)置小車防墜落裝置,即使小車車輪失效小車也不得脫離臂架墜落。 常見的回轉(zhuǎn)限位器由 DZX限位器和小齒輪組成。第二章 塔式起重機安全裝置第二章 塔式起重機安全裝置 圖 23 DZX限位器行程限位器(高度限位器)行程限位器(高度限位器)一、起升高度限位器 起升高度限位器用于防止在吊鉤提升或下降時可能出現(xiàn)的操作失誤。 當(dāng)?shù)跷镏亓窟_(dá)到最大起重量的 100110%時,限制最大起重量開關(guān)切斷吊鉤上升方向的電源,但吊鉤可以下降。在小車向外運行,且起重力矩達(dá)到額定起重力矩的 80%時,這只限位開關(guān)應(yīng)動作,把變幅小車的運行速度自動轉(zhuǎn)換為慢速運行。 a圖所示的是拉伸式力矩限制器,適用于塔帽式的塔機,它焊接在塔帽的后弦桿上。 。 b. 塊式制動器。 1)出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷; 2)當(dāng)筒壁磨損量達(dá)原壁厚的 10﹪第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識鋼絲繩在卷筒上的固定鋼絲繩在卷筒上的固定五、制動器1. 制動器的作用 1)支持作用:使原來靜止物體保持靜止?fàn)顟B(tài)。1. 卷筒的種類 按筒體形狀,可分為長軸卷筒和短軸卷筒。而鋼絲繩的彎曲直接與所采用滑輪 (或卷筒 )的直徑有關(guān),當(dāng)滑輪 (卷筒 )的直徑與鋼絲繩直徑之比符合規(guī)定時,可以不考慮彎曲的影響,只根據(jù)受拉伸情況考慮?;喭ǔVС性诠潭ǖ男据S上,大多數(shù)采用滾動軸承,低速滑輪或均衡滑輪也可用滑動軸承。3. 吊鉤的防脫裝置 吊鉤防脫裝置的主要作用: 1)防止載荷在起吊前脫鉤; 2)防止載荷在碰到障礙物失去平衡時脫離吊鉤; 3)防止載荷在短暫置放時刻脫鉤。單鉤是一種比較常用的吊鉤,它的構(gòu)造簡單,使用也較方便,但受力比較小;。 2) 鋼絲繩直徑的磨損和腐蝕大于鋼絲繩的直徑 7%,或外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲的 40%時應(yīng)報廢?;喓途硗仓睆接?,鋼絲繩愈易損壞。這種鋼絲繩在設(shè)計時,使股與繩的扭轉(zhuǎn)力矩相等,方向相反,克服了在使用中的扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,常在起升高度較大的起重機上使用,并越來越受到重視。 b. 線接觸鋼絲繩是采用直徑不等的鋼絲捻制。 第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識第四節(jié)、 塔式起重機的主要零部件 一、鋼絲繩 1. 鋼絲繩的構(gòu)造 鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。 塔機型號編號第四個字符為設(shè)計改進(jìn)型代號。 第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識1) 四川建機: 廠家編號 C7050,表示塔機最大臂長為 70m,此時起重量 50kN。法、德、意等國的政府部門均未對塔機型號編制方式作出統(tǒng)一規(guī)定,而由各廠家自行處理。第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識回轉(zhuǎn)速度 :塔機在最大額定起重力矩載荷狀態(tài)、風(fēng)速小于 3m/s、吊鉤位于最大高度時的穩(wěn)定回轉(zhuǎn)速度,單 位是 r/min。圖 114 QTZ40塔機的起重特性曲線第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識5. 起重力矩 幅度與額定起重量的乘積,計量單位是 t第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識圖 112內(nèi)爬式塔式起重機 第三節(jié)、 塔式起重機參數(shù)與型號 一、基本技術(shù)參數(shù) 塔機的技術(shù)參數(shù)是選擇使用塔機的主要依據(jù)。 第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識 自升式 1)附著式 塔機安裝在建筑物一側(cè),底座固定在專門的基礎(chǔ)上或?qū)⑿凶吲_車固定在軌道上,隨著塔身的自行加節(jié)升高,每間隔一定高度用專用桿件將塔身與建筑物連接,依附在建筑物上。四、按底架固定情況分 塔機固定在專門制作的基礎(chǔ)上進(jìn)行定點作業(yè) (見圖 17) 。但由于平臺較低 ,為使起重機回轉(zhuǎn)方便 ,必須安裝在離開建筑物有一定安全距離的位置處。就是塔機所有的抗傾覆作用力(如塔身自重、基礎(chǔ)壓重)對塔機傾覆邊的力矩與所有傾覆作用力(如風(fēng)力、吊重力、工作慣性力)對塔機傾覆邊的力矩的比值。第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識 起升機構(gòu)將被吊物件由點變成線;接著變幅機構(gòu)把線變?yōu)槊?;然后再由回轉(zhuǎn)機構(gòu)把面變?yōu)榫植康膱A柱體;再通過行走機構(gòu)就把局部的圓柱體變?yōu)榱巳我怏w。第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識 塔式起重機金屬結(jié)構(gòu)作為塔機的主要組成部分之一,其作用主要是用來承受來自于方方面面的各種載荷的,其中包括自重載荷。起重機械的定義起重機械的定義+ (根據(jù) 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 第九十九條附則五 ) 起重機械:是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量 ≥ 機,額定起重量 ≥ 1t,且提升高度 ≥ 2m的起重機或承重形式的固定的電動葫蘆等 。 凡屬下列情況之一者,必須進(jìn)行吊籠的墜落試驗。1212023 規(guī)規(guī) 》 JG+ 本 標(biāo) 準(zhǔn) 適用于額定提升速度不大于 2m /s、齒輪齒條傳動的人貨兩用升降機所使用的齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。+ 條例第三條規(guī)定: 房屋建筑工地和市政工程工地用起重機械、場(廠)內(nèi)專用機動車輛的安裝、使用的監(jiān)督管理,由建設(shè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。這種結(jié)構(gòu)又稱為塔機的鋼結(jié)構(gòu)。除此之外如果是自升式塔機還應(yīng)有液壓頂升機構(gòu)。第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識塔機的穩(wěn)定系數(shù) 塔機的穩(wěn)定性可以用穩(wěn)定系數(shù)來表示。由于大部分機構(gòu)均安裝在塔身下部平臺上 ,使維護(hù)工作方便 ,減少了高空作業(yè)。圖 15,6 折臂式塔式起重機第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識 三、按安裝方式分 快速安裝式與非快速安裝式,目前廣泛使用的自升式塔機為非快裝式塔機。第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識圖 18軌道式塔式起重機 第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識圖 19汽車塔式起重機 圖 110履帶式塔式起重機 第一章第一章 塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識 五、按升高方式分 固定高度 無附著裝置安裝到一個固定的獨立高度使用及所有附著式塔式起重機在無附著的時候都可成為固定高度的塔式起重機,另外快裝式塔式起重機,均為固定高度的塔式起重機。施工結(jié)束后,需用特設(shè)的屋面起重機或輔助起重設(shè)備將塔機解體卸至地面。圖 114是一臺 QTZ40塔機的起重特性曲線,上面一條曲線是 4倍率工作狀態(tài)時的起重特性,最大起重量是 4000kg;下面一條曲線是 2倍率工作狀態(tài)時的起重特性,最大起重量是2023kg。起升速度 :起吊各穩(wěn)定運行速度擋位對應(yīng)的最大額定起重 量,吊鉤上升過程中穩(wěn)定運動狀態(tài)下的上升速 度,單位是 m/min。目前,此項規(guī)定雖仍執(zhí)行,但很多塔機生產(chǎn)廠家還有一套表達(dá)方式。 標(biāo)記示例如下。 塔機型號編號第一個字母為最大臂長代號,代號含義為 F— 50m H— 60m K— 70m
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