路基路面工程擋土墻設計2(存儲版)
【正文】 即 Ea是破裂角 θ的函數(shù)。 Qi—— 其它荷載效應分項系數(shù) 。 ：防止擋土墻繞墻趾向外轉動傾覆 ( ) 0G Q y x x y Q p pG Z E Z E Z E Z??? ? ? ?或 39。 39。 ? 我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定公路擋土墻的構件分析采用承載力極限狀態(tài)的 分項安全系數(shù)法 為主 的設計法，表達式為： 二、擋土墻設計原則 ? ?0 1 1 ( , )kG G K Q Q K Q i c i Q iK dfRS S S R? ? ? ? ? ??? ? ??0?—— 結構重要性系數(shù) 。 庫侖理論的要點為： 假設墻背填料為均質(zhì)散粒體，僅有內(nèi)摩擦力，而無粘聚力。 第三節(jié) 擋土墻壓力計算 附加力 ：季節(jié)性作用于擋土墻上的各種力 如：洪水時的靜水壓力和浮力，動水壓力，波浪沖擊力，凍脹壓力，冰壓力等。 ? 平面布置 ：標示擋土墻與路線平面位置的關系，與其有關的地物、地貌情況。泄水孔的進水口部分應設置粗粒料反濾層，以免孔道阻塞。 碎石、礫石和砂類地基，不考慮凍脹影響，但基礎埋深不宜小于 1m。 （二）基礎構造 1）大多數(shù)擋土墻都直接修筑在天然地基上。因此，在地面橫坡較陡時，墻面坡度一般為 1： ～ 1： ，矮墻可采用陡直墻面；地面平緩時，一般采用 1： ～ 1： 。 墻身排水 ：迅速排除墻后積水， 泄水孔。 一、擋土墻的用途 擋土墻設置與否，宜于與其工程方案比較確定 ； ； （房屋、河流、水渠）等比較； （橋、護墻）等比較 。 路堤擋土墻 用以支擋山坡上可能滑坍的覆蓋層土體或破碎巖層（需要時可分設數(shù)道） 山坡?lián)跬翂? 用于沿河路堤，需要收縮坡腳或防止水流沖淘 （二）按照擋土墻的結構形式 依靠墻的自重支撐土壓力，形式簡單，施工方便 A 豎直式 B 俯斜式 C 仰斜式 D 折線式 E 衡重式 A、 B、 E多用于路肩墻、路堤墻； C、 D多用于路塹墻 （ 1）重力式擋土墻 （ 2）錨定式擋土墻 錨桿式分為鋼筋混凝土主栓，擋土板，鋼錨桿 構件段石小，工程量省 適用于： 特別適用于地質(zhì)不良時，石料缺乏，挖基困難，有錨固條件的路基擋土墻 （ 3）薄壁式擋土墻 特點：自重輕，做工省，適用于墻高較大，地質(zhì)條件一般，需用一定量的剛材，經(jīng)濟效果好。仰斜墻背的坡度不宜緩于 1： ，通常在 1： ～ 1： 4）衡重式墻適用于堤墻，也可用于路塹墻。如不做頂帽，對路堤墻和路塹墻，墻頂應以大塊石砌筑，并用砂漿勾縫，或用 5號砂漿抹平頂面，砂漿厚 2cm。 (b) 4）地基為軟弱土層時，可采用砂礫、碎石、礦渣或灰土等材料予以換填。 當擋土墻位于地質(zhì)不良地段，地基土內(nèi)可能出現(xiàn)滑動面時，應進行地基抗滑穩(wěn)定性驗算，將基礎底面埋置在滑動面以下，或采用其它措施，以防止擋土墻滑動。指砌磚 ﹑ 蓋瓦等工作。根據(jù)墻型、墻高及地基與填料的物理力學指標等設計資料，進行擋土墻設計或套用標準圖，確定墻身斷面、基礎形式和埋置深度，布置排水設施等，并繪制擋土墻橫斷面圖。 考慮原則：根據(jù)擋土墻所處的具體工作條件、最不利組合 一般地區(qū) 僅考慮主要力系 浸水地區(qū) 考慮附加力 地震區(qū) 考慮地震力 二、一般條件下庫倫主動土壓力計算 主動土壓力 ：當擋土墻向外移動時（位移或傾覆），土壓力隨之減少，直到墻后土體沿破裂面下滑而處于平衡狀態(tài)，作用于墻背上的土壓力為主動土壓力。 maxEa？ 用求駐點辦法得： 222221 c os ( ) 1= 22 si n( ) si n( )c os c os( ) 1c os( ) c os( )aaE H H K????? ? ? ?? ? ?? ? ? ?
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