02運輸問題表上作業(yè)法(存儲版)
【正文】 B3 產(chǎn) 量 A1 90 X11 70 X12 100 X13 200 A2 80 X21 65 X22 75 X23 250 銷 量 100 150 200 450 150 50 200 50 結 果 最優(yōu)調運方案是： x11=50， x12=150， x21=50， x23=200 相應的最小總運輸量為： Zmin=90 50+70 150+80 50+75 200 =34000（ 噸公里 ） 運輸問題的計算機求解 —— 表上作業(yè)法 適用軟件 Transportation/Transshipment Problem（ TRP） 輸入數(shù)據(jù)： Maximize 1 minimize 2 2 Number of sources? 2 Number of destinations? 3 Number of transshipment point? 0 Use the default names(S1 … Sn ,D1 … Dn ,T1… Tn) Y Press the Space Bar to continue if your entries are correct Capacities of Sources S1: 200 S2: 250 Demands of destinations D1: 100 D2: 150 D3: 200 ENTER THE Cost/Profit Coefficients of the TRP Model Minimization From To S1 D1: 90 D2: 70 D3: 100 S2 D1: 80 D2: 65 D3: 80 (注意：該例的輸入數(shù)據(jù)與前例不同 ) 計算過程中的初始表 Initial solution by 0 0 0 V(j) +200 +150 +100 Demands 0 +250 +80 +200 +65 +80 +50 S2 0 +200 +100 +70 +150 90 +50 S1 U(I) Supplies D3 D2 D1 SN\DN 求解結果報告 Summary of Results for TR2 Page :1 From To Shipment cost . From To Shipment cost . S1 S1 S1 D1 D2 D3 + + 0 + + + 0 0 + S2 S2 S2 D1 D2 D3 + 0 + +80 +65 +80 0 5 0 Minimized OBJ = 35000 Iteration = 0 Elapsed CPU second = 一、產(chǎn)銷不平衡的運輸問題 供大于求 供不應求 增加虛擬銷地 增加虛擬產(chǎn)地 產(chǎn)銷平衡的運輸問題 對應的運距（或運價） ？ 轉化 二、轉運問題 特點 是所調運的物資不是由產(chǎn)地直接運送到銷地 ， 而是經(jīng)過若干中轉站送達 。 調 銷地 運 量 產(chǎn)地 B1 B2 B3 產(chǎn) 量 A1 90 X11 70 X12 100 X13 200 A2 80 X21 65
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